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公开(公告)号：CN101580032A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910059621.6
申请日：2009-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M3/00
Abstract: 一种电气化铁路AT供电系统，其组成为：牵引变电所的55kV的牵引变压器次边的一输出端与铁道牵引网的接触线相连，另一输出端与铁道牵引网的负馈线相连；铁道牵引网每隔10～20km设置自耦变压器，与牵引变压器邻近的自耦变压器与牵引变压器的距离为5－15km；自耦变压器的一端与铁道牵引网的接触线相连，中点与钢轨相连，另一端与铁道牵引网的负馈线相连。牵引变压器出口不设自耦变电所，减少投资；牵引变压器无中间抽头，无需布置牵引变电所出口的钢轨回流线，简化牵引变压器制造难度，提高牵引变压器容量利用率；第一个AT段的接触线、负馈线电流始终为负荷电流的一半，提高了线路传输能力。
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公开(公告)号：CN103311924B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310227591.1
申请日：2013-06-08
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 李群湛 , 吴命利 , 郭锴 , 解绍锋 , 高仕斌 , 舒泽亮 , 郭育华 , 李亚楠 , 蒋先国 , 侯日根 , 宫衍圣 , 杨振龙 , 黄足平 , 魏宏伟 , 曹广河 , 张剑 , 吴河 , 邓云川 , 汪吉健 , 刘炜 , 楚振宇 , 夏焰坤 , 李子晗 , 赵元哲
CPC classification number: Y02E40/50
Abstract: 本发明公开了一种单相组合式同相供变电构造，主要包括牵引变压器和同相补偿装置（CPD）。同相补偿装置中：高压匹配变压器原边和牵引变压器原边构成SCOTT连接组，其次边绕组连接交直交变流器入端，交直交变流器出端连接牵引匹配变压器原边。牵引变压器次边绕组和牵引匹配变压器次边绕组的电压幅值和相位相同且均与牵引母线相接；牵引负荷计算容量=牵引变压器计算容量+同相补偿装置计算容量，牵引变压器担负主要供电任务，同相补偿装置计算容量由引起三相电压不平衡度超标部分的牵引负荷的容量确定；本发明可实现牵引供电资源的最佳配置，取得更好的节能效果。
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公开(公告)号：CN101580032B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200910059621.6
申请日：2009-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M3/00
Abstract: 一种电气化铁路AT供电系统，其组成为：牵引变电所的55kV的牵引变压器次边的一输出端与铁道牵引网的接触线相连，另一输出端与铁道牵引网的负馈线相连；铁道牵引网每隔10～20km设置自耦变压器，与牵引变压器邻近的自耦变压器与牵引变压器的距离为5-15km；自耦变压器的一端与铁道牵引网的接触线相连，中点与钢轨相连，另一端与铁道牵引网的负馈线相连。牵引变压器出口不设自耦变电所，减少投资；牵引变压器无中间抽头，无需布置牵引变电所出口的钢轨回流线，简化牵引变压器制造难度，提高牵引变压器容量利用率；第一个AT段的接触线、负馈线电流始终为负荷电流的一半，提高了线路传输能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103311924A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310227591.1
申请日：2013-06-08
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 李群湛 , 吴命利 , 郭锴 , 解绍锋 , 高仕斌 , 舒泽亮 , 郭育华 , 李亚楠 , 蒋先国 , 侯日根 , 宫衍圣 , 杨振龙 , 黄足平 , 魏宏伟 , 曹广河 , 张剑 , 吴河 , 邓云川 , 汪吉健 , 刘炜 , 楚振宇 , 夏焰坤 , 李子晗 , 赵元哲
CPC classification number: Y02E40/50
Abstract: 本发明公开了一种单相组合式同相供变电构造，主要包括牵引变压器和同相补偿装置（CPD）。同相补偿装置中：高压匹配变压器原边和牵引变压器原边构成SCOTT连接组，其次边绕组连接交直交变流器入端，交直交变流器出端连接牵引匹配变压器原边。牵引变压器次边绕组和牵引匹配变压器次边绕组的电压幅值和相位相同且均与牵引母线相接；牵引负荷计算容量=牵引变压器计算容量+同相补偿装置计算容量，牵引变压器担负主要供电任务，同相补偿装置计算容量由引起三相电压不平衡度超标部分的牵引负荷的容量确定；本发明可实现牵引供电资源的最佳配置，取得更好的节能效果。
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公开(公告)号：CN202997535U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220746085.4
申请日：2012-12-29
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 李群湛 , 贺建闽 , 邓云川 , 黄彦全 , 陈民武 , 陈学光 , 吴积钦 , 陈纪纲 , 刘惠德 , 郭锴 , 杨振龙 , 黄足平 , 宫衍圣 , 吴命利 , 陈敏 , 苏鹏程 , 刘炜 , 易东 , 吴凤娟
Abstract: 本实用新型公开了一种电气化铁道自耦所主结线，其自耦变压器(AT)分别通过接触线隔离开关(GT)、负馈线隔离开关(GF)与接触线母线(T0)和负馈线母线(F0)相连；接触线(T)上串接有接触线电分段(TFD)，接触线电分段(TFD)的两端分别通过接触线断路器一(KT1)、接触线断路器二(KT2)与接触线母线(T0)相连；负馈线(F)上串接有负馈线电分段(FFD)，负馈线电分段(FFD)的两端分别通过负馈线断路器一(KF1)、负馈线断路器二(KF2)与负馈线母线(F0)相连。该种主结线能及时、准确切除各种短路故障，减少停电范围，提高牵引供电的可靠性。
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公开(公告)号：CN202944220U
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201220694404.1
申请日：2012-12-15
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 李群湛 , 贺建闽 , 黄彦全 , 陈民武 , 陈学光 , 邓云川 , 刘炜 , 郭锴 , 刘惠德 , 王茜 , 刘津云 , 陈纪纲 , 曹广河 , 杨振龙 , 黄足平 , 宫衍圣 , 吴命利 , 陈敏 , 苏鹏程 , 柴书明 , 吴凤娟
IPC: B60M3/00
Abstract: 一种电气化铁道AT牵引网分段供电与保护系统，它在AT牵引网的每一自耦变压器处设置接触网和负馈线对地的电压互感器；每一自耦段内分别设置接触网和负馈线近、远端电流互感器和近、远端断路器；所述的接触网和负馈线电压互感器，接触网和负馈线近、远端电流互感器，接触网和负馈线近、远端断路器均与控制及测量装置相连。该系统能及时、快速、准确地切除、隔离故障，缩小事故及影响范围，提高牵引网供电可靠性；同时选用单极断路器，可减少无关断路器的动作次数，延长其工作寿命。本实用新型实施起来投资较少，既可用于新线建设，也适用于旧线改造。
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公开(公告)号：CN201457125U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920081796.2
申请日：2009-06-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60M3/00
Abstract: 一种铁路AT供电装置，其组成为：牵引变电所的55kV的牵引变压器次边的一输出端与铁道牵引网的接触线相连，另一输出端与铁道牵引网的负馈线相连；铁道牵引网每隔10～20km设置自耦变压器，与牵引变压器邻近的自耦变压器与牵引变压器的距离为5-15km；自耦变压器的一端与铁道牵引网的接触线相连，中点与钢轨相连，另一端与铁道牵引网的负馈线相连。牵引变压器出口不设自耦变电所，减少投资；牵引变压器无中间抽头，无需布置牵引变电所出口的钢轨回流线，简化牵引变压器制造难度，提高牵引变压器容量利用率；第一个AT段的接触线、负馈线电流始终为负荷电流的一半，提高了线路传输能力。
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公开(公告)号：CN203352187U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320330106.9
申请日：2013-06-08
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 李群湛 , 郭锴 , 吴命利 , 解绍锋 , 舒泽亮 , 郭育华 , 李亚楠 , 曹广河 , 张剑 , 吴河 , 蒋先国 , 侯日根 , 宫衍圣 , 杨振龙 , 黄足平 , 魏宏伟 , 邓云川 , 汪吉健 , 刘炜 , 楚振宇 , 夏焰坤 , 李子晗 , 赵元哲
IPC: H02J3/26
CPC classification number: Y02E40/50
Abstract: 本实用新型公开了一种单相组合式同相供变电装置，主要包括牵引变压器和同相补偿装置（CPD）。同相补偿装置中：高压匹配变压器原边和牵引变压器原边构成SCOTT连接组，其次边绕组连接交直交变流器入端，交直交变流器出端连接牵引匹配变压器原边。牵引变压器次边绕组和牵引匹配变压器次边绕组的电压幅值和相位相同且均与牵引母线相接；牵引负荷计算容量=牵引变压器计算容量+同相补偿装置计算容量，牵引变压器担负主要供电任务，同相补偿装置计算容量由引起三相电压不平衡度超标部分的牵引负荷的容量确定；本实用新型可实现牵引供电资源的最佳配置，取得更好的节能效果。
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