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公开(公告)号：CN106609749B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201610381941.3
申请日：2016-06-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李东勋
Abstract: 本发明提供了用于诊断应用至冷却水泵控制系统的冷却水状态的系统。冷却水泵控制系统包括：速度控制器，其基于冷却水泵的速度指令值与冷却水泵的实际速度测量值之间的差值而产生逆变器的输出电流指令值，以提供电力给冷却水泵。用于诊断冷却水状态的系统包括：泵速预测模型单元，其基于输出电流指令值而产生速度估计值以预测冷却水泵的速度；和泵状态诊断单元，其比较速度估计值与实际速度测量值以诊断冷却水的循环状态。
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公开(公告)号：CN105301494B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201410743793.6
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01R31/34
CPC classification number: G01R31/343
Abstract: 本发明提供一种用于电动机系统的故障判定方法，其包括如下步骤：将初始驱动电动机所需的电流值设定为第一电流命令值；将所述电动机的旋转磁场的旋转速度增加至预定基准速度；将在所述预定基准速度下旋转所述电动机的转子时产生的反电动势的强度与为了根据所述设定的第一电流命令值施加电流而施加的电压的大小相比较；以及基于所述比较判定所述电动机的故障原因。
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公开(公告)号：CN104753422B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201410645469.0
申请日：2014-11-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及用于确定电压传感器的故障状态的方法。根据本发明的示例性实施方式的用于确定测量逆变器的输入端的电压的电压传感器的故障状态的方法可以包括：如果逆变器被应用于电动机，则检查输出电压命令；基于多个设计参数和三相电流使用电动机电压方程式计算估计的电压命令；将在输出电压命令与估计的电压命令之间的绝对差值与容许误差基准进行比较；如果绝对差值大于容许误差基准，则在绝对差值超过容许误差基准之后对经过的时间进行计数；并且如果经过的时间大于基准时间，则确定电压传感器处于故障状态。
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公开(公告)号：CN107797015A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201611144351.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G01K15/007 , G01K15/002 , G01K2205/00 , G01R31/025 , G01R31/2829 , H02P29/024 , H02P29/0241 , H02P29/68 , G01R31/04
Abstract: 本发明提供了一种开关装置的温度传感器的故障诊断方法和系统。一种开关装置的温度传感器的故障诊断方法包括利用由开关装置的温度传感器检测的温度和用于冷却开关装置的冷却水的温度来设定采样周期。随后，在采样周期中，比较通过温度传感器检测的温度感测值与存储在存储器中的温度参考值，从而确定在温度传感器中是否发生故障。
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公开(公告)号：CN107303818A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610825790.6
申请日：2016-09-14
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04492 , B60L1/003 , B60L1/20 , B60L7/18 , B60L11/1861 , B60L11/1881 , B60L11/1887 , H01M8/04947 , H01M8/1004 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7258 , Y02T90/32 , Y02T90/34 , B60L7/10
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池车辆的电力分配方法和系统。该电力分配方法包括：当燃料电池堆中的空气供应量减少时，推导燃料电池堆中的水分量，并且基于该水分量来确定燃料电池的状态。此外，该方法还包括：基于所确定的状态，利用空气压缩机的再生制动的最大电力和高压电池的可充电电力来推导驱动电机的再生制动的允许电力。然后调节驱动电机的再生制动，以防止驱动电机的再生制动的实际电力超过所述再生制动的允许电力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105317510A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410743780.9
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 李东勋
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/007 , F01N2560/025 , F01N2560/20 , F01N2900/0416 , F02D41/1441 , F02D41/1454 , F02D41/1494 , F02D41/1495 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于检测后氧传感器的故障的方法和系统。一种用于检测安装在车辆的排气管上的后氧传感器的故障的方法可包括：确定后氧传感器是否满足诊断启动条件；将后氧传感器的输出电压与预设故障确定电压范围相比较以便确定后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，改变后氧传感器的加热器的占空比；确定通过改变加热器占空比来控制的后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；以及当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，确认后氧传感器具有故障。
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公开(公告)号：CN105098208A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410745987.X
申请日：2014-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04992 , H01M8/04089 , H01M8/04395 , H01M8/04574 , H01M8/04753 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种用于控制燃料电池车的进气的方法和系统。该方法包括基于驾驶者需求计算燃料电池的基础进气值以及基于驾驶者需求计算电动机电流需求值。计算电动机电流需求值的变化率，且通过将电动机电流需求值的变化率乘以增益值来计算补充进气值。随后通过将基础进气值与补充进气值相加来计算最终进气值。以最终进气值操作燃料电池的进气系统的鼓风机。
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公开(公告)号：CN118953164A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410385966.5
申请日：2024-04-01
Abstract: 一种座椅控制装置通过输入部从用户接收用户输入。座椅控制装置可以在输入部中所包括的多个输入设备当中，识别与用户输入对应的输入设备的类型，并且基于所识别的输入设备的类型、本车辆的状态、座椅的位置状态、按摩功能的强制驱动设定状态或其任意组合中的至少一项的信息，确定是否要执行按摩功能。
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公开(公告)号：CN118953162A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202311560805.7
申请日：2023-11-22
IPC: B60N2/02 , B60R16/023
Abstract: 本公开涉及一种座椅控制设备和方法，该座椅控制设备包括：输入装置；驱动装置；存储器，存储指令；以及控制装置，电连接到输入装置、驱动装置和存储器。座椅控制设备在通过输入装置接收到针对目标座椅的操作输入时识别操作输入中包括的操作模式，基于操作模式识别与目标座椅相邻的至少一个相邻座椅的指定状态，通过使用驱动装置使至少一个相邻座椅处于指定状态，并且通过使用驱动装置使目标座椅处于操作模式。
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公开(公告)号：CN117698520A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310249831.1
申请日：2023-03-15
Abstract: 本公开涉及一种座椅联锁腿托控制系统，该系统包括：第一致动器，被构造为在车辆的前后方向或上下方向移动车辆的座椅，座椅包括座垫和椅背；第二致动器，被构造为在上下方向使腿托旋转，腿托可旋转地联接到座垫的前端部；以及控制器，连接到第一致动器和第二致动器以控制第二致动器的操作，使得腿托的旋转角度基于座椅的位置而被限制。
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