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公开(公告)号：CN113507232A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110790082.4
申请日：2021-07-13
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明涉及一种基于摩擦纳米发电机的船机振动自驱动传感装置，包括摩擦纳米发电机、信号处理电路和贴附固定层；所述摩擦纳米发电机包括底座、顶盖、金属电极、接触层和液态金属；所述底座和顶盖内均设置有半球形凹坑；所述金属电极固定连接在底座的凹坑内表面；所述接触层固定连接在金属电极的内表面；所述液态金属设置在底座和顶盖之间，可在球形空间里自由振动；所述信号处理电路的一端与摩擦纳米电机相连，另一端接地；所述贴附固定层固定连接在摩擦纳米发电机底侧。本发明体积小、重量轻、成本低、环境兼容性强，能将具有中低频运动特性的船舶机械设备振动信息转化为电信号，实现船舶机械设备的自驱动振动传感。
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公开(公告)号：CN110544038A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910839303.5
申请日：2019-09-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶设备智能运维方法及系统，方法包括：建立设备状态评估模型、辅助决策模型、设备自主操作模型、剩余寿命预测模型以及船岸一体化信息共享网络航运云；通过船舶信息智能感知端采集船舶的船端信息，通过岸基信息智能感知端采集岸端信息，并通过数据接口将船舶船端信息及其岸端信息发送至航运云；调用设备状态评估模型、辅助决策模型、设备自主操作模型以及剩余寿命预测模型实现船舶及设备运维辅助决策支持、船舶设备的自主操作、以及船舶设备事情维修。本发明是通过构建的船岸一体化的航运云信息平台，借助智能感知技术、机器学习技术、智能决策技术，实现对船舶设备的辅助决策、自主操作和E-维修的一种方法。
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公开(公告)号：CN110516403A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910838817.9
申请日：2019-09-05
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种船舶设备智能功能的验证方法。包括：实时采集的实船运行设备的运行信息和建立的对应设备的仿真功能信息，建立具有模仿实船及其设备运行状态的仿真系统，采集仿真系统根据对船舶设备智能功能的验证需求，模仿出所需状态的相关信息；搭建满足被验证设备描述智能功能的实验室模拟系统，运行所述实验室模拟系统可以模拟被验证设备的类型、功能以及特点信息的输入和输出，并对其模拟信息进行采集，借助在线的船岸一体化的网络信息平台，对接入系统的被验证的船舶设备的智能功能按照要求实施的远程智能功能验证操作。
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公开(公告)号：CN220953977U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322315112.3
申请日：2023-08-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种悬臂弹簧摆复合吸能减振装置，悬臂弹簧摆复合吸能减振装置安装在受控结构上，包括柔性圆柱支杆、弹簧和悬挂物；柔性圆柱支杆的一端固定在受控结构上，另一端贯穿所述悬挂物；弹簧套设在所述柔性圆柱支杆外，且一端固定在所述受控结构上，另一端与所述悬挂物连接，所述悬挂物随所述弹簧的弹性变形能够沿柔性圆柱支杆运动，且当所述弹簧拉伸到极限位置时，悬挂物到所述受控结构的距离小于柔性圆柱支杆的自由端到受控结构的距离，该装置能够根据实际受控结构进行调整设计，应用范围更加广泛，并通过引入弹簧摆内共振效应，通过柔性圆柱支杆的摆动和弹簧的伸缩，进一步提升吸能减振效果。
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公开(公告)号：CN208484802U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201820761718.6
申请日：2018-05-22
Applicant: 大连海事大学
IPC: B63B49/00
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶动力系统智能监测仪，包括数据处理单元，显示模块、信号采集模块，多路控制信号输出模块，通讯模块以及存储模块；所述显示模块的输入端连接所述数据处理单元的显示输出端，所述信号采集模块的输出端连接所述数据处理单元的信号采集端，所述多路控制信号输出模块的输入端连接所述数据处理单元的控制信号输出端，所述通讯模块采用全双工接口连接所述数据处理单元的通讯端口。本实用新型依据船舶动力系统及其所属设备的主要常规工作参数，实时地对船舶动力系统及其所属设备的工作状态进行采集，并将结果及采集的工作参数以数字化或图形化的形式显示，实时地提醒轮机管理人员对船舶动力系统的维护和管理工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219046099U
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202320037670.5
申请日：2023-01-06
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N33/38
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟温度与荷载耦合作用的土体工程特性测试装置，包括装置主体、感应系统、温控系统、加载系统、数据采集系统和收集系统，感应系统设置于装置主体的内部，感应系统包括水压传感器、气压传感器、温度传感器和含水率传感器，各传感器分别和数据采集系统连接；温控系统能够对土体材料进行加热；加载系统能够向土体材料施加压力；收集系统包括气体收集机构和液体收集机构，气体收集机构能够收集装置主体内部土体材料产生的气体，液体收集机构能够收集装置主体内部土体材料的液体。本实用新型公开的一种模拟温度与荷载耦合作用的土体工程特性测试装置，可以在不同温度不同荷载下，实时获得土体的液、气、位移变化。
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公开(公告)号：CN220137053U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321473940.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种骨架可降解土体导热系数的测试装置，其包括：圆钢筒、温度传感器、探头、加热板、冷板、温度控制器、温度显示仪、保温棉和PE塑料膜；所述圆钢筒两端分别设有所述加热板和所述冷板，所述加热板与所述温度控制器电性连接，所述圆钢筒上设置多个圆孔，所述探头插设在圆孔中，所述探头与所述温度传感器电性连接，所述温度传感器与所述温度显示仪电性连接；所述圆钢筒的外壁覆盖所述保温棉，所述圆钢筒的内壁覆盖所述PE塑料膜。本实用新型考虑了加热过程中水分蒸发及液相分布不均匀对测试结果的影响，可较为准确地测得骨架可降解土体的导热系数。
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公开(公告)号：CN207106832U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720782471.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种太阳能充电的智能仿生机器鱼，包括鱼头、鱼身和鱼尾，所述鱼头和鱼身集成为一体，所述鱼尾通过驱动系统与鱼身连接；所述鱼身内部设置驱动舵机、配重块、核心控制板和锂电池；鱼身的顶部设置太阳能充电板；鱼身下部设置智能传感器。本实用新型通过在机器鱼表面加装太阳能充电板并在内部配置智能充电装置，提升了机器鱼续航力。通过机器鱼外部携带摄像头和传感器分别实现智能拍摄和智能监测功能。通过加装实时数据传输系统并配置天线，实现了机器鱼与机器鱼之间以及机器鱼与上位机之间的通信。其中数条机器鱼一起巡航时，互相之间能够通信，彼此通过分享自己采集的信号，确定是否需要对方帮忙。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207526304U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721392976.3
申请日：2017-10-26
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种基于PID控制的旋转式门窗开度调节装置，包括：温度传感器Ⅰ、温度传感器Ⅱ、PID调节器、电动执行机构、滑道、连杆和转轴。温度传感器Ⅰ及温度传感器Ⅱ均与PID调节器连接，PID调节器与电动执行机构电连接，电动执行机构安装在滑道上且可在滑道上往复运动，滑道固定安装于门框或窗框的上端，连杆一端与电动执行机构转动连接，连杆的另一端与转轴转动连接，转轴固定在门扇或窗扇的上端。两个传感器实时测量室内外实际温度并反馈给PID调节器，PID调节器依据PID控制方式，对室内外实际温度与目标温度进行运算后将控制指令输送至电机执行机构，然后控制门窗打开角度，最终实现室内温度尽量接近目标温度。
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公开(公告)号：CN221219226U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202321934306.5
申请日：2023-07-21
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自复位变摩擦复合碰撞摆阻尼器，包括金属球、悬挂装置、变摩擦装置以及支架；金属球通过悬挂装置悬吊于支架内部，金属球两侧分别相对设置有变摩擦装置，变摩擦装置通过连接结构安装于支架内；变摩擦装置包括竖向设置在金属球一侧的限位板以及设置于限位板上下两端的上摩擦板和下摩擦板，沿水平方向设置的上摩擦板和下摩擦板通过弹性结构与限位板连接；限位板、上摩擦板以及下摩擦板上均设有高阻尼橡胶材料；设置的变摩擦装置使得本阻尼器同时具有自复位与变摩擦功能，一方面有效保证控制结构的震后残余变形，另一方面具有的碰撞与变摩擦两种耗能过程能够提高阻尼器的耗能能力，实现建筑结构的有效减震。
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