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公开(公告)号：CN111473972A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010438696.1
申请日：2020-05-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
IPC分类号： G01M13/005
摘要： 本申请公开了一种弹性密封件的老化试验装置，包括：安装板，形成有安装部；限位板，设置在所述安装板上，所述限位板上形成有一侧开口的安装槽，所述安装槽用于容纳所述弹性密封件，所述弹性密封件至少部分凸出所述限位板；以及连接件，通过所述安装部将两所述安装板可调节的固定，两所述限位板的所述安装槽相对设置；通过调节所述连接件的松紧程度以及两所述安装板的相对位置，模拟所述弹性密封件的受力状态。同时还提供一种弹性密封件的老化试验方法。本申请的一种弹性密封件的老化试验装置及方法，老化试验装置具有可以模拟弹性密封件的受力状态，老化寿命预测精准的优点。
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公开(公告)号：CN111021440A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN202010153765.4
申请日：2020-03-07
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种CPT一体化的土工封装散体桩室内模型试验装置及方法，涉及软土地基加固技术领域，试验装置包括：按比例缩尺的软土地基模型，按比例缩尺的复合土工封装散体桩模型，定位装置，CPT系统，加载系统及测试元器件。试验方法包括：模型填筑，采用分层填筑方法；安放成桩套筒并填料，逐步上拔并振捣；堆载预压；组装CPT系统并进行CPT试验；组装加载并系统进行静载试验。以测试流固耦合条件下复合土工封装散体桩的受力变形与孔压消散，联合CPT试验预测单桩承载力，为复合土工封装散体桩的设计和应用提供理论依据。
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公开(公告)号：CN110895233A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201911293901.3
申请日：2019-12-16
申请人： 西南交通大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
摘要： 本发明一种泥水平衡盾构泥浆动态渗透成膜试验装置及测定方法，渗透筒顶部设有上盖板，底部设有下盖板，上盖板的进气阀和空压机通过压力输送管相连接，用于向渗透筒提供气压，进浆阀用于将泥浆加入渗透筒内；刀盘通过穿过顶部预留孔的刀盘连接杆连接到电动机；下盖板上设有底部预留孔和出水阀，渗透垫板底部设置的渗透垫板支撑杆穿过底部预留孔抵靠于位于下盖板下方的千斤顶的施力端，出水阀通过软管与量筒相连，量筒下方设有电子秤；试验中在分级加压的过程中收集和测量泥浆渗透滤失量，并观察记录泥膜的形成过程和渗透距离。本发明通过对渗透距离及渗流量数据和不同压力大小的分析，测定静态成模情况下压力与时间、滤液的关系。
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公开(公告)号：CN110208485A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910427078.4
申请日：2019-05-22
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种用于泥水盾构泥膜形成及渗透破坏试验的试验装置，包括渗流装置、气压装置、水压装置和控制台，渗流装置包括渗流筒、上盖、底座、透水板和拉杆，上盖和底座分别安装于渗流筒的上下两端，上盖与底座之间通过拉杆连接，透水板上设有多个透水孔，透水板置于底座上并位于渗流筒内，上盖的中部安装有气源接头，气源接头与气压装置连接，底座设有输水通道且该输水通道的内端与渗流筒相通、外端安装有水源接头，水源接头与水压装置连接。本发明能够较为准确地模拟真实泥水盾构施工地层中泥膜形成的过程，从而高精度地完成泥水盾构施工中泥膜形成及其渗透破坏等相关性质的研究试验。
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公开(公告)号：CN110143107A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910451119.3
申请日：2019-05-28
申请人： 西南交通大学
摘要： 本发明公开了一种新型车辆混合式二级悬架系统，其包括设置于车架和车桥之间的被动悬架，被动悬架的下端与车桥连接，被动悬架的上端与车架连接；车架上设置有主动悬架，主动悬架的上端与悬架板连接。本发明能够解决现有技术中汽车主动悬架能耗较高且结构复杂的问题，结构可靠、可调节性强、乘坐舒适性高。
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公开(公告)号：CN108574245A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810693783.4
申请日：2018-06-29
申请人： 西南交通大学 , 中铁十四局集团大盾构工程有限公司
IPC分类号： H02G3/38
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌结构内力测量数据线的走线防水装置与使用方法，装置包括圆柱形管身，管身的上端设置有管帽，管帽包括帽身，帽身中部与帽盖螺纹连接，管身下部连接有底盖，底盖外侧套设有胶套，底盖与胶套对应位置处开设有若干个过线孔；底盖的下侧面呈内凹的弧面，底盖的上侧面和下侧面分别涂设有防水涂层；使用方法包括根据衬砌结构内钢筋网的架设情况与测量数据线数量，确定所需走线防水装置的规格与数量。本发明能够解决现有技术中无法有效防止数据线渗水的问题，结构可靠，使用方便。
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公开(公告)号：CN105781577B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610284619.9
申请日：2016-05-03
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明公开了一种用于盾构隧道施工的十二边形管片，十二边形管片的横向两端的边缘为两个共同呈“八”字形的长斜边，十二边形管片的纵向两侧边缘中横向长度较长的边缘的一端向另一端依次形成长横边、短斜边、内凹横边、短斜边、长横边，十二边形管片的纵向两侧边缘中横向长度较短的边缘的一端向另一端依次形成短横边、短斜边、内凹横边、短斜边、短横边。本发明还公开了一种采用十二边形管片组装的管片衬砌结构，相邻的十二边形管片之间相互嵌入限位。本发明采用特定形状的十二边形管片，其自身形状具有安装导向的功能，管片的定位很容易；本发明采用十二边形管片衬砌结构，能进行连续掘进和拼装，显著提高了施工效率和衬砌整体刚度。
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公开(公告)号：CN104302050B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201410520355.3
申请日：2014-10-08
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： H05B37/02
CPC分类号： Y02B20/46
摘要： 本发明公开了一种高速公路隧道群照明系统控制系统和控制方法，该系统包括设置在各个基本控制单元里相邻下游隧道进口端和相邻上游隧道出口端的照明灯具、车辆检测计、洞外亮度检测仪和模糊逻辑控制模块，将交通流参数Q·V作为模糊逻辑控制模块的第一个输入参数，将洞外亮度L作为模糊逻辑控制模块的第二个输入参数，模糊逻辑控制模块内预设相邻隧道间距D作为第三个输入参数，经过模糊逻辑控制模块内预设的逻辑进行推理后输出照明强度等级R，通过该照明强度等级R控制相邻上游隧道出口照明和相邻下游隧道入口照明；本发明的照明控制系统和方法充分考虑了隧道群相邻隧道间距对照明控制的影响，既节省了隧道照明的电力消耗，又获得了更佳的照明效果。
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公开(公告)号：CN106437758A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611159542.9
申请日：2016-12-15
申请人： 西南交通大学
IPC分类号： E21D11/08
CPC分类号： E21D11/08
摘要： 一种上下一体式盾构隧道管片衬砌结构，包括上部隧道和下部隧道，其特征在于：所述的上部隧道和下部隧道构成“8”字型的一体式盾构隧道管片衬砌结构，其具体构成是：圆弧形的上部管片环向拼装形成优弧形的上部隧道管片环，圆弧形的下部管片环向拼装形成优弧形的下部隧道管片环；上部隧道管片环和下部隧道管片环通过 形的异形连接管片拼装形成“8”字型的结构环；多个结构环再纵向拼装形成“8”字型的一体式盾构隧道管片衬砌；异形连接管片以上的结构即为上部隧道，以下的结构即为下部隧道。该种上下一体式盾构隧道管片衬砌，整体性强、强度高，承载能力好，能有效控制地面沉降、保证周边建构筑物的安全、且其施工难度降低、施工效率提高。
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