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公开(公告)号：CN107061058A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710504651.8
申请日：2017-06-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M21/0248 , F02M47/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种旁通式混合进气的内导向燃气喷射阀，通过旁通结构和导流腔结构实现进气和导流过程；通过执行器的控制实现阀芯的控制，气路的控制，实现燃气阀喷气的功能；通过内导向结构与压力平衡孔、压力平衡槽及稳压腔相配合，保证阀芯的垂直度，实现气流的稳定工作，可靠工作，实现高响应速度；通过轴向主气槽直接进气和周向补气孔进气的混合进气方式，实现大流量，有效地提高发动机的供气效率，同时可以避免气流干涉，实现气路的稳定；通过阀芯和阀座间的多道环带结构，实现燃气喷射阀的面密封，高可靠性。
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公开(公告)号：CN106762291A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710034241.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种无静态泄漏的长针阀孔板式电控喷油器，包括电磁阀组件、喷油器体、喷嘴、长针阀、限位套、控制板、中间块、电磁阀座。本发明在喷油器体内部设计有油腔，油腔内部全部由高压燃油充满，使得针阀耦件上下两端均处在高压环境中，上下两端压差近似为零，避免了电控喷油器由内部耦件之间配合间隙的存在造成的燃油泄漏，实现了燃油的无静态泄漏，进而降低了油泵的功耗、提高了装置工作的稳定性，改善了喷油特性。在控制腔中设计有控制板，控制腔泄油前期控制板关闭中间块上的环形进油量孔，能够有效减少电控喷油器实际工作时产生的动态燃油泄漏量，从而降低燃油损耗、有效提高共轨管中的喷油压力。
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公开(公告)号：CN106762287A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710034974.5
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1853 , F02M61/1893 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0049 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带液力反馈的谐振孔板式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件等部件。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，保证大脉宽喷油时，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件安装在蓄压腔下方，避免了不正常持续喷油的进行。喷油器体底部加工电磁阀组件由电磁力带动阀杆运动，能实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。电磁阀组件内反馈油路的加入，减缓了针阀的开启，加速了针阀的落座。而针阀组件内的孔板节流孔、环形侧面油路的两路进油，进一步加快了控制腔的建压过程，大幅提高了针阀落座的响应速度。
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公开(公告)号：CN106762285A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710034961.8
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1893 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0036 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供一种微动态回油谐振式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀限位套、针阀体。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，保证大喷油量条件下，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件放置在蓄压腔下方，阻止了不正常喷油的持续进行。限流阀组件底部加工有谐振通孔和谐振节流孔，利用波的叠加原理减小了通过限流阀组件的燃油的波动。喷油器体底部加工电磁阀组件由电磁力带动阀杆运动，能实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。两位三通阀形式电磁阀使得动态回油量大大减小，实现了微动态回油功能。喷油器内部无静态压力差，保证喷油器无静态泄漏的特点，提高了系统液压效率。
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公开(公告)号：CN106640454A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710034906.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1893 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0036 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带有刻沟的双路进油孔板式电控喷油器，包括喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件、喷嘴。喷油器体底部加工电磁阀组件由电磁力带动阀杆运动，能实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。通过由电磁阀平衡阀杆处、中间块内部的双路进油和孔板节流孔、环形侧面油道的双路进油，加快了控制腔的建压过程，提高了针阀落座的响应速度。内置于控制腔中的孔板结构，大大减小了喷油过程中的动态回油量，保证了微动态回油的特点。针阀体表面设置微米级别深度的刻沟，能够有效的改善空穴流动的稳定性，降低了喷油器穴蚀程度。喷油器内部无静态压力差，喷油器无静态泄漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106593720A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710034597.5
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1893 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0036 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供长针阀孔板式电控喷油器，包括电磁阀组件、喷油器体、针阀限位块、喷嘴、长针阀、限位套、控制板复位弹簧、控制板、中间块、电磁阀座。本发明在控制腔中设计有控制板，控制腔泄油前期控制板关闭中间块上的环形进油量孔，能够有效减少电控喷油器实际工作时产生的动态燃油泄漏量，从而降低燃油损耗、有效提高共轨管中的喷油压力；控制板上的结构设计使得长针阀在燃油滞燃期内缓慢开启，合理控制在滞燃期内喷入气缸的燃油量，避免缸内最高燃烧温度过高，从而降低了柴油机的NOX排放与燃油消耗率。
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公开(公告)号：CN104806405B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510212749.7
申请日：2015-04-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供双作用常闭电控单体泵，包括双桃凸轮、滚轮柱塞、常闭型燃油控制阀、燃油油路换向阀和双出油阀。常闭型燃油控制阀安装在柱塞上方，燃油油路换向阀安装在常闭型燃油控制阀上方，常闭型燃油控制阀在未上电时为常闭状态，上电后，泄油锥阀打开泄油油路。常闭型燃油控制阀可解决发动机掉电等情况下燃油的供给问题。通过对泄油锥阀处燃油油路的改造，将油路设计为阶梯型，改变了阀两端所受燃油压力的面积，当电磁阀出现故障时，过高的燃油压力会推开泄油锥阀，完成泄油卸压功能。带保护装置常闭型燃油控制阀提高了阀本身的稳定性和安全性，进而改善了电控单体泵和喷油器等液压装置的可靠性，提高了发动机运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN106545448A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201710034964.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M51/061 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02M61/205 , F02M2200/16
Abstract: 本发明的目的在于提供双路进油谐振旁通式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件、喷嘴。限流阀组件位于蓄压腔内部，保证大喷油量条件下，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件底部加工有谐振通孔和谐振节流孔，利用波的叠加原理减小了通过限流阀组件的燃油的波动。下方设置有电磁阀组件和针阀组件。电磁阀采用两位三通阀形式，以减少动态回油量。控制腔内部安置有控制滑块，并同中间块接触，起到减缓喷射初期的喷油速率和加快针阀落座响应的作用。控制腔采用双路进油的方式进一步加快了建压速度，实现喷油器的快速响应特性。喷油器内部无静态压力差，喷油器无静态泄漏。
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公开(公告)号：CN106545445A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201710034255.3
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1893 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0036 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供双路进油孔板式电控喷油器，包括喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，保证大喷油量条件下，各缸喷油过程的稳定。限流阀组件放置在蓄压腔下方，阻止了不正常喷油的持续进行。喷油器体底部加工电磁阀组件由电磁力带动阀杆运动，能实现灵活的喷油策略和响应快、控制精度高的喷油过程。通过由电磁阀平衡阀杆处、中间块内部的双路进油和孔板节流孔、环形侧面油道的双路进油，加快了控制腔的建压过程，提高了针阀落座的响应速度。内置于控制腔中的孔板结构，大大减小了喷油过程中的动态回油量，保证了微动态回油的特点。喷油器内部无静态压力差，喷油器无静态泄漏。
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公开(公告)号：CN106523222A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201710034215.9
申请日：2017-01-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: F02M47/027 , F02M61/10 , F02M61/1886 , F02M61/1893 , F02M63/0017 , F02M63/0035 , F02M63/0036 , F02M63/007
Abstract: 本发明的目的在于提供一种带有刻沟的双路进油谐振孔板式电控喷油器，包括喷油器头、喷油器体、限流阀组件、电磁阀组件、针阀组件、喷嘴。喷油器体内开有蓄压腔，同主进油孔和限流阀组件相连通，保证大喷油量条件下，各缸喷油过程的稳定。限流组件底部加工的谐振结构减小了喷油器快速启闭产生的水击压力波。通过由电磁阀平衡阀杆处、中间块内部的双路进油和孔板节流孔、环形侧面油道的双路进油，加快了控制腔的建压过程，提高了针阀落座的响应速度。针阀体表面设置微米级别深度的刻沟，能够有效的改善空穴流动的稳定性，降低了喷油器穴蚀程度。内置于控制腔中的孔板结构，大大减小了喷油过程中的动态回油量，保证了微动态回油的特点。
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