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公开(公告)号：CN103308274A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310202686.8
申请日：2013-06-22
Applicant: 中南大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 一种铁路货车篷布气动性能测试系统，包括：数据采集设备，设置在铁路货车或篷布上，采集获取包括篷布应力、篷布表面压力分布、篷布绳索和绳网拉力、货车速度以及环境风速在内的数据；多通道数据采集端口，连接所述各数据采集设备；分析计算机，通讯连接所述多通道数据采集端口，对获取的数据进行分析处理，得到篷布、篷布绳索或篷布绳网在不同工况下的气动性能。本发明结构设计合理，测量精确，该测试系统能够实时的获取不同工况下货车、篷布、篷布绳索和绳网的气动性能数据，实现铁路货车篷布的安全性能评估和篷布、绳索、绳网的安全科学评估。
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公开(公告)号：CN103217270A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310133423.6
申请日：2013-04-17
Applicant: 中南大学
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种测量高速列车隧道空气阻力系数的动模型方法及其应用，所述动模型方法包括场地设备准备、采集数据、绘制速度曲线、绘制加速度曲线、计算隧道空气阻力系数；其主要步骤以下：a、动车组模型摆放在带隧道的动模型试验台上与加速机构连接；b、设定光线反射带；c、安装光电探头；d、安装数据采集装置；e、在动车组模型停止状态时连接计算机；f、动车组模型以设定的初速度运行到隧道入口前设定距离时开始自由滑行并穿过隧道直到停止；g、光电探头发出可见光线到光线反射带上并接收反射光信号保存；绘制速度曲线和加速度曲线，将动车组模型的质量、速度和加速度代入牛顿第二定律公式和Davis经验公式计算隧道空气阻力系数。
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公开(公告)号：CN115506805B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202211299742.X
申请日：2022-10-24
Abstract: 一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法，包括如下步骤：a、在隧道的出入口布设扩大段，所述扩大段由隧道出入口内径大于中间段内径形成；b、在隧道内、以隧道出入口为起始端分别设置有对隧道内空气进行加热的加热区，所述隧道内的加热区沿隧道长度方向分隔为多个连续布设的发热段，每个发热段可单独控制启闭，本发明通过变截面和加热的两者的配合，提高气动效应缓解的效果，使高速列车的气动效应达到相关环评标准。
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公开(公告)号：CN115830916B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202211468829.5
申请日：2022-11-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道内的长续航无人机智能巡检方法，包括以下步骤：1)基于蚁群算法为无人机群预设巡检航迹、巡检周期以及巡检高度，得到巡检最优规划航迹；2)所述无人机群接收到巡检指令后按功能区别分为两个梯队，分别对铁路轨道探伤、接触网线路检测、电缆线路巡检、隧道地热异常情况检测、隧道地震预警以及隧道结冰检测展开天窗期常态化、不间断智能巡检；3)所述无人机群将采集的影像材料实时上传到大数据集成云处理平台，若有异常情况发生，所述无人机群向控制中心发出警报，将信息发布至相关单位，同时通过所述大数据集成云处理平台制订相应的解决方案，所述无人机群联动相关单位采取安全防护措施。
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公开(公告)号：CN117994767A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311775687.1
申请日：2023-12-21
Applicant: 中南大学
IPC: G06V20/59 , G06V10/80 , G06V40/16 , G06V10/764
Abstract: 本发明涉及铁路交通管理技术领域，具体为一种基于视觉信号的高原列车乘员疏散引导智能调控系统，包括基于视觉信号的情绪感染模型、基于视觉信号的事故分类模型、多信号融合处理系统以及疏散引导调控系统；有益效果为：本发明提出的基于视觉信号的高原列车乘员疏散引导智能调控系统，结合了每个人员个体的视觉信号与人群整体的疏散特征信号，并融合了此时事故的相应类型，使用多信号融合输入的方法得到车厢内各个区域的疏散效率结果，考虑了情绪的复杂性与随机性，具有更高的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115531768A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211367614.4
申请日：2022-11-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道智能灭火系统，智能火灾识别系统，采集隧道内的温度、烟雾浓度信息，识别隧道内是否发生火灾；灭火系统，包括消防枪组、旋转底盘、角度控制器、电磁阀，消防枪组、电磁阀、角度控制器安装在旋转底座上。自动控制系统，包括控制器和报警装置，自动控制系统接受智能火灾识别系统传递的火灾信号后，控制器控制报警装置进行报警，并控制位于火源附近的消防枪的角度控制器调整角度，使消防枪指向火源位置，控制电磁阀开启，使消防枪处于打开状态；智能火灾识别系统、灭火系统均、自动控制系统电性相连。
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公开(公告)号：CN115506805A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211299742.X
申请日：2022-10-24
Abstract: 一种变截面和加热耦合的隧道气动效应缓解方法，包括如下步骤：a、在隧道的出入口布设扩大段，所述扩大段由隧道出入口内径大于中间段内径形成；b、在隧道内、以隧道出入口为起始端分别设置有对隧道内空气进行加热的加热区，所述隧道内的加热区沿隧道长度方向分隔为多个连续布设的发热段，每个发热段可单独控制启闭，本发明通过变截面和加热的两者的配合，提高气动效应缓解的效果，使高速列车的气动效应达到相关环评标准。
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公开(公告)号：CN115346329A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210974204.X
申请日：2022-08-15
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种智能快速净化车厢颗粒物的方案，包括：开闭控制单元、总控制单元、烟雾传感单元等，烟雾传感单元检测到火情后，将信号传递给总控制单元，总控制单元发送指令至最接近颗粒物源废排口的开闭控制单元，开闭控制单元将对应的废排口开到最大，同时总控制单元也控制颗粒物源附近的送风口、回风口和远离颗粒物源的废排口全部关闭，远离颗粒物源的送风口正常开启，以使车厢内部其他位置的气体形成一股涌向正在排烟的废排口的气流，这样的气流可以最大效率地减缓有毒烟雾颗粒向其他安全区域的扩散，并且能加速烟雾颗粒排出车厢，显著提升了车厢有害颗粒物快速排出净化的效果。
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公开(公告)号：CN115290524A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210930212.4
申请日：2022-08-03
Applicant: 中南大学
IPC: G01N15/06
Abstract: 本发明提供了一种三维空间颗粒物浓度测量装置，包括平台支架，架设在空间区域内，高速相机组件与反射镜组件均活动设置在平台支架上，且通过扫描平台运动控制组件驱动，激光片光源系统发射的片光源经过反射镜组件反射后照射在空间区域的平面内，平面内的颗粒物被激光照亮后发出与入射激光波长不同的光，高速相机组件接收颗粒物发出的光信号，记录粒子在平面的位置，图像反馈至图像处理及粒子浓度场生成系统生成空间三维区域的粒子浓度信息。本发明能够有效、便捷、合理准确地获取三维空间颗粒物浓度分布及颗粒物在空间的扩散规律，有助于指导列车车厢等场所的空气净化消毒，避免人群密度较大的场所空气流动相对较慢、室内颗粒物带来的风险。
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公开(公告)号：CN115165089A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210926363.2
申请日：2022-08-03
Applicant: 中南大学
IPC: G01J1/42
Abstract: 本发明提供了一种矩形均匀片光源调试方法及装置，通过密布传感器单元的探测表面来探测子激光器的光功率，将单个或多个子激光器在探测表面照亮的椭圆形区域转化成相应的具有相对宽度、长度的长方形，并根据照亮区域所吸收的热量划分多个子功率区域，每个子功率区域显示平均功率，平均功率用数字和不同颜色的块状区域表示，通过所显示的数字和颜色对子激光器及光学系统进行调节。本发明可以人性化地显示单个或多个子激光器在探测表面照亮区域的相对宽度、长度和功率，提升了操作人员在光源调节过程种的便捷性，实现了矩形片光源均匀度的快速调节。
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