真空断路器
    81.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102017040B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN200980113986.0

    申请日:2009-04-21

    CPC classification number: H01H33/666 H01H1/50

    Abstract: 真空断路器要求减少可动及固定电极的接触面的损耗,在提高电极间的耐压性能及断开性能的同时,延长其使用寿命。本发明的真空断路器,在维持真空状态的绝缘容器(11)内,把固定在通电导体(13)的顶端的固定电极(12)和固定在通电导体(16)的顶端的可动电极(15),对置各接触面而组成阀本体(10)。在操作可动电极(15)的通电导体(16)的操动系统内,设置压接弹簧(20)和使可动电极(15)的初始断开速度增加的辅助压接弹簧(21)。辅助压接弹簧(21),配置成在可动电极(15)的断开动作途中结束弹簧压力的赋能,且在合闸动作途中开始弹簧压的储能。

    用于底盘测力计系统的惯量验证装置

    公开(公告)号:CN103415760A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201280011624.2

    申请日:2012-03-02

    Inventor: 渡边健二

    CPC classification number: G01M17/007 G01M15/044 G01M17/0074

    Abstract: 在验证底盘测力计系统的惯性时,因设置窗口和测量结果窗口不同而存在对于可操作性等的问题。在本发明中,提供了这样的惯量验证装置的单个窗口,其中设置了用于设置测量期间的设置值的设置显示功能部,和显示基于该设置值测量的结果的测量结果显示功能部。本发明的特征在于,该设置显示功能部具有进展状态显示单元、操作条件设置单元、和显示机械惯量的设置值显示单元;并且该测量结果显示功能部具有监测画面显示部和测量结果显示部。

    逆变器控制系统
    83.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103299536A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201280005176.5

    申请日:2012-01-11

    Inventor: 山口崇 掛林徹

    Abstract: 提供了一种要求低计算负载并实现尺寸、成本和损耗降低的逆变器控制系统。LPF提取逆变器输入电流的电流检测值的DC分量,减法部(4)计算电流命令值和电流检测值的DC分量之间的差,电流控制器(5)根据电流差产生彼此互补的两相PWM信号(Sa,Sb)。进一步地,积分电路(7)对逆变器的输出端子电压(Vu,Vv,Vw)积分,以将输出端子电压(Vu,Vv,Vw)转换为磁通信息(Φu,Φv,Φw)。逻辑转换部(8)对磁通信息(Φu,Φv,Φw)执行逻辑转换,以输出120度导电模式S1'-S6'。然后,逻辑电路部(9)在PWM信号(Sa,Sb)和120度导电模式(S1'-S6')之间执行逻辑综合,以输出门信号(S1-S6)。

    电磁铁装置
    84.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102217012B

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN200980144788.0

    申请日:2009-11-10

    CPC classification number: H01F7/1615

    Abstract: 本发明的电磁铁装置要解决在组装带有永久磁铁的电磁铁装置时因永久磁铁的紧固压力、振动产生错位而造成磁力降低加快的问题。为此,设置由非磁性体构成的框形的磁铁支架。磁铁支架的厚度与永久磁铁的相同或比永久磁铁的稍厚,而且,所述磁铁支架设有沿框形的中心线的固定臂,该固定臂与该磁铁支架的一个边连接设置,并具有固定用的孔。而且,设置支撑片,该支撑片隔着中空部与该固定臂相向地配置,该支撑片的一端与所述框形的一个边连接设置、另一端设置成开放状态。还设有把永久磁铁和磁短路片中的任一个嵌插在各个支撑片与框形的边的相向面上的空间。

    车速控制装置
    85.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101978252B

    公开(公告)日:2013-03-13

    申请号:CN200980110063.X

    申请日:2009-03-04

    Inventor: 菅家正康

    CPC classification number: G01M15/02 B60W2520/10 G01M17/00

    Abstract: 一种车速控制装置,其包括:车辆灵敏度计算部分(18),其根据驱动力特征图计算车辆灵敏度的倒数;车速反馈部分(22),其根据车辆灵敏度的倒数输出加速器开度角;并且将来自车速反馈部分(22)的加速器开度角加和至来自驱动力特征图部分(23)的加速器开度角,以获得加速器指令。根据加速器指令改变加速器开度角以获得具有高车辆灵敏度的低速。在低负荷下,使加速操作动作缓慢,实现具有低车辆灵敏度的高速,同时在高负荷下,能够实现优良的车辆随动性。

    用于变矩器的试验装置
    86.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101981428B

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN200980110646.2

    申请日:2009-03-10

    Inventor: 辻政信

    CPC classification number: G01M13/025 G01M13/027

    Abstract: 本发明公开了一种用于变矩器的试验装置,该变矩器具有涡轮部分(2)和定子部分(3),该试验装置包括:涡轮轴(4),该涡轮轴由第一支承部分(6)可转动地支承;和定子轴(9),该定子轴同心地布置在涡轮轴(4)的外圆周侧上,并且可轴向运动而不可转动地由第二支承部分(8)支承。涡轮轴(4)具有中心油通道(4b)以及位于外圆周周边的花键部分(4a),该涡轮轴的花键部分在涡轮轴4轴向地向下运动时与涡轮部分(2)的花键部分(2a)相啮合。定子轴(9)在外圆周周边上具有花键部分(9d),该定子轴的花键部分在定子轴(9)轴向地向下运动时与定子部分(3)的花键部分(3a)相啮合。设置有弹簧(11),该弹簧朝向变矩器偏压定子轴(9)。

    永磁式回转机械的转子构造

    公开(公告)号:CN102077443B

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN200980124778.0

    申请日:2009-06-24

    CPC classification number: H02K1/278

    Abstract: 本发明提供一种永磁式回转机械的转子构造。在该转子构造中,在旋转轴(2)的外周部固定有形成为圆筒状的永久磁铁(3),能够使作用于永久磁铁(3)的转矩传递到旋转轴(2),该转子构造设有:两个侧面板(4),它们为环状,能与旋转轴(2)一体运动地将该旋转轴(2)嵌入在轴孔(4a)中,并且该侧面板(4)分别与永久磁铁(3)的两端面面对地配置,且在与永久磁铁(3)面对的端面(4b)上具有与轴孔呈同心圆状地形成的U形槽(4c);保持环(5),其形成为圆筒状,且覆盖永久磁铁(3)和侧面板(4)的外周面地以能使永久磁铁(3)和侧面板(4)一体运动的方式紧固该永久磁铁(3)和侧面板(4)。

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