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公开(公告)号：CN114218654A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111589613.X
申请日：2021-12-23
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/00 , G06F119/14
摘要： 本发明实施例提供一种层状地基中泥浆沟槽稳定性的三维楔体分析方法及系统，包括：获取层状地基中若干连续的土条水平切片，确定垂直方向上每个所述土条水平切片的第一静力平衡方程，以及水平方向上每个土条水平切片的第二静力平衡方程；基于每个土条切片的破坏面剪切力、抗剪强度确定第一安全系数，基于所述土条切片的侧面剪切力、抗剪强度确定第二安全系数；基于第一安全系数和所述第一静力平衡方程求解所述土条切片的滑裂面上的有效法向力，基于有效法向力、第一安全系数、第二安全系数和所述第二静力平衡方程，确定综合安全系数的隐式表达式，可考虑地基土的成层性、楔体的尺寸以及楔体侧面剪切力，能够对分层的泥浆沟槽稳定性分析。
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公开(公告)号：CN112779831A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110097905.5
申请日：2021-01-25
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 一种多功能轨道检测车，包括行走小车、轨距测量尺、超高检测器、一号棱镜测量装置、二号棱镜测量装置与三号棱镜测量装置，行走小车的车架为T字型结构，车架包括横梁与纵梁，轨距测量尺位于左钢轨与右钢轨之间，且轨距测量尺与横梁连接，用于测量左钢轨的内侧面与右钢轨的内侧面之间的距离；超高检测器安装在横梁上，用于测量轨面高程；一号棱镜测量装置安装在轨距测量尺的正中心，用于测量线路中心；二号棱镜测量装置安装在纵梁上，用于测量标准轨距；三号棱镜测量装置安装在纵梁上，用于测量钢轨中心；横梁上位于尼龙车轮正上方的部位设置有超高棱镜杆，超高棱镜杆上安装有超高棱镜。本设计不仅测量精度高、工作效率高，而且成本低。
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公开(公告)号：CN109812281B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910028466.5
申请日：2019-01-11
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种隧道二衬混凝土自动插入式振捣装置的施工方法，包括步骤：在二衬台车钢模板（10）的背面安装自动插入式振捣装置，安装时先将气动顶升器（5）安装在钢机架（1）上，再将高频振捣棒（4）与钢机架（1）上的滑道钢板（8）连接，然后将钢机架（1）焊接在二衬台车钢模板（10）上，且使起始位时高频振捣棒（4）顶部与二衬台车钢模板（10）表面平齐；将气动顶升器（5）与气体压缩机连接，将气体压缩机与电控箱连接，将拉拔开关、条带状压力感应垫片（18）与电控箱连接；启动电控箱和气体压缩机，进行自动插入式振捣。实现自动插入式高频振捣，改善了二衬拱顶混凝土空洞及混凝土质量；且人工投入少，降低了高空作业风险。
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公开(公告)号：CN111734486A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010590616.4
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 济南去来机电科技有限公司
发明人： 李俊 , 吴伟 , 黎庶 , 廖锦军 , 高在新 , 袁中华 , 黄正凯 , 朱向阳 , 操光伟 , 秦梨棚 , 焦贤福 , 周超峰 , 黄亚超 , 苑兆海 , 郭丙辉 , 汤传忠 , 高飞
摘要： 一种平板式隧道二衬空洞检测仪器搭载装备，包括平板式底盘（1）、车架（2）、电池（5）、柴油机（6）、配电柜（7）、柴油油箱（8）、旋转支撑（9）、行走马达（10）、旋转马达（11）、支撑臂油缸（12）、支撑臂（13）、伸缩臂（14）、摆臂马达（15）、减速器Ⅰ（16），旋转支撑（9）上安装有旋转轮盘（19），旋转马达（11）与旋转支撑（9）相啮合，支撑臂（13）一端通过旋转轴与旋转轮盘（19）上的旋转支架连接，支撑臂（13）另一端与伸缩臂（14）连接，支撑臂油缸（12）的活塞杆与支撑臂（13）连接，伸缩臂（14）头部安装有夹具装置（17）。实现连续检测，提高功效；降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN111709650A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010561921.0
申请日：2020-06-18
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 福州大学 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种滨海复杂地层盾构掘进适应性评价方法，包括以下步骤：S1，得到最终掘进判断矩阵；S2，将步骤S1中得到的最终掘进判断矩阵利用遗传算法获得最终掘进判断矩阵的掘进权重矩阵；S3，若选择土压平衡盾构机，则执行步骤S4；若选择泥水平衡盾构机，则执行步骤S5；步骤S4包括：S41，利用滨海复杂地层盾构掘进中的土压平衡盾构机掘进隶属函数得到土压平衡盾构机掘进隶属矩阵；S42，根据步骤S2中得到的掘进权重矩阵以及步骤S41中得到的土压平衡盾构机掘进隶属矩阵，计算土压平衡盾构机掘进适应度。本发明能够以较优方式对滨海复杂地层进行掘进。
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公开(公告)号：CN111709648A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010561102.6
申请日：2020-06-18
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 福州大学 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种滨海复杂地层盾构选型适应性评价方法，包括以下步骤：S1，根据获取的滨海复杂地层盾构选型中的指标构建υ个判断矩阵以及对构建的各个判断矩阵赋予判断矩阵权重系数，得到最终判断矩阵；S4，根据得到的权重矩阵以及隶属矩阵，计算选型适应度：若土压平衡盾构机综合适应度大于泥水平衡盾构机综合适应度，则选择土压平衡盾构机；若土压平衡盾构机综合适应度小于泥水平衡盾构机综合适应度，则选择泥水平衡盾构机；若土压平衡盾构机综合适应度等于泥水平衡盾构机综合适应度，则选择泥水平衡盾构机或土压平衡盾构机。本发明能够对滨海复杂地层选择适应的土压平衡盾构机和泥水平衡盾构机。
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公开(公告)号：CN111272090A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201910918392.2
申请日：2019-09-26
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 一种用于隧道下台阶开挖时的拱顶变形报警装置及方法，装置包括测量系统(1)、转速控制系统(2)、信号处理系统(3)、报警装置(4)、显示装置(7)和无限发射模块(8)，测量系统(1)与信号处理系统(3)连接，信号处理系统(3)分别与报警装置(4)、显示装置(7)和无限发射模块(8)连接，且信号处理系统(3)与转速控制系统(2)连接，转速控制系统(2)与测量系统(1)连接；方法包括：装置的设置及调节；全断面扫描：确定监测起始点；后续实时监测扫描。对隧道拱顶一定范围内的初期支护进行智能监测报警，及时报警使能够提前报警拱顶是否发生坍塌，减少了因拱顶周边坍塌所引起事故的可能性。
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公开(公告)号：CN109611123B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910028850.5
申请日：2019-01-11
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 隧道二衬混凝土浇筑控制系统及控制方法，系统包括台车软搭接控制模块、通信模块、PLC控制分析模块、报警模块、气动振捣控制模块、插入式振捣控制模块、温度模块和压力模块；方法包括：S1、气动振捣控制模块和PLC控制分析模块控制气动振捣；S2、插入式振捣控制模块和PLC控制分析模块控制插入式振捣；S3、PLC控制分析模块将预估浇筑二衬混凝土方量值与混凝土流量数据进行比较，当混凝土流量数据大于预估浇筑二衬混凝土方量值时PLC控制分析模块发出指令给报警模块，报警模块发出报警信号，停止混凝土浇筑。实现了隧道二衬拱顶内部自动振捣，防止了二衬拱顶混凝土局部堵塞导致的脱空、不均匀、蜂窝麻面、不密实现象。
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公开(公告)号：CN110284920A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910658223.X
申请日：2019-07-21
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 济南去来机电科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种平板式隧道仰拱清理及除尘设备，包括平板式牵引车、集料箱、过滤装置、风机装置和移位装置，集料箱、过滤装置和风机装置设置于牵引车上，过滤装置的两端分别与风机装置和集料箱形成抽吸过滤系统；集料箱与移位装置之间通过吸料管连接，吸料管的一端设置于移位装置上，且与移位装置形成旋转连接，吸料管的末端与仰拱基底地面相贴合，吸料管的另一端设置于集料箱上，用于储存由吸料管吸附上来的残石，过滤装置用于对抽吸上来的浮尘进行除尘处理。本发明采用吸料管，将其末端的抽吸口与仰拱基底地面始终贴合处理，实现对地面残石、碎石及其浮尘的抽吸与分离，移位装置带动吸料管移动，机械化作业程度高，人工劳动强度大大降低。
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公开(公告)号：CN109882198A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910028465.0
申请日：2019-01-11
申请人： 中铁十一局集团第四工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 一种隧道二衬混凝土振捣系统的施工方法，包括：步骤一、在二衬台车拱顶及拱部两侧沿纵向布置自动插入式振捣装置（1）；在二衬台车钢模板（4）的背面两侧布置高频气动振捣器（2），单侧环向三排；步骤二、将气动顶升器（8）与气体压缩机（3）连接、高频气动振捣器（2）与气体压缩机（3）连接，将气体压缩机、气动开关电磁阀（17）、拉拔开关、条带状压力感应垫片（18）分别与电控箱电连接；步骤三、启动电控箱和气体压缩机（3），运用高频气动振捣器（2）进行气动振捣、运用自动插入式振捣装置（1）进行插入式自动振捣。实现了隧道二衬混凝土自动插入式振捣，解决了深厚混凝土振捣不到位、混凝土不密实等问题。
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