一种新能源汽车用方向盘结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN112026904B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202011027440.8

    申请日:2020-09-25

    摘要: 本发明公开了一种新能源汽车用方向盘结构及其使用方法,包括方向盘本体,所述方向盘本体的圆周两侧内壁均通过螺栓连接有支撑管,且两个支撑管相邻一侧的外壁通过螺栓连接有同一个第二支撑壳体,所述第二支撑壳体的底部中央外壁通过螺栓连接有支撑柱,且支撑柱的圆周顶部外壁通过螺栓连接有第一环形支撑板。本发明中提出的一种新能源汽车用方向盘结构及其使用方法,通过设置有第一支撑板、插块、第一弹簧和第二支撑块,可以由第一弹簧的弹力对支撑柱提供向上的顶力,在安装过程中,方便了将限位块顶入第二插槽,在拆卸过程中,方便了将限位块从第一插槽内顶出,进一步的提高了方向盘拆卸的便捷性。

    具有显示装置的车辆
    74.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113195284A

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201980083715.9

    申请日:2019-12-10

    摘要: 本发明涉及一种具有显示装置(11)的车辆(10),它包括具有像素矩阵(18)的显示面板(17)和控制电路(19),该控制电路设计成致动像素矩阵(18)的至少一个像素元件以用于显示至少一个图形显示对象(20)。该显示面板(17)是柔性的,并且由可控支承装置(21)可移动地支承。电子控制单元(16)能根据位置信号(X1)在第一位置(P1)和第二位置(P2)之间调节显示面板(17)的位置(P),在第一位置中,显示面板(17)能覆盖车顶(23)的至少一部分,在第二位置中,显示面板(17)能覆盖挡风玻璃(24)的至少一部分。

    按键开关和带有按键开关的机动车

    公开(公告)号:CN113165522A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201980084309.4

    申请日:2019-11-14

    发明人: M·特里恩

    摘要: 本发明涉及一种按键开关以及机动车,在该机动车中使用这种按键开关。按键开关(1)具有按键帽(2);基板(3);开关元件(4),该开关元件能够通过按键帽(2)操纵;第一杠杆(5)和第二杠杆(6)。第一杠杆(5)和第二杠杆(6)借助于轴承座(7)可转动地支承在基板(3)上并且相应在第一杠杆端部(8)处可运动地与按键帽(2)连接。第一杠杆(5)和第二杠杆(6)在第二杠杆端部(9)处可运动地相互连接。第一杠杆(5)和第二杠杆(6)设计成使得第一杠杆和第二杠杆形成用于按键帽(2)的质量补偿。

    用于车辆座椅的控制设备
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113071393A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202011623211.2

    申请日:2020-12-31

    摘要: 一种用于机动车辆座椅的控制设备(33),其旨在控制机动车辆座椅的至少一部分的沿纵向方向(X)的位移,其包括至少一个基本平坦的第一控制表面(34),其中,第一控制表面(34)沿座椅的横向方向(Y)和命令方向延伸,其中,命令方向具有沿着纵向方向的至少一个分量,并且其中,第一控制表面(34)被配置成根据沿着与第一控制表面(34)的第一区域(341)接触的座椅乘员的构件的命令方向的运动来控制车辆座椅的一部分沿纵向方向(X)的位移。

    用于车辆的操作单元
    77.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108602435B

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN201780008585.3

    申请日:2017-01-24

    摘要: 本发明涉及一种用于车辆的操作单元(10),所述操作单元设置有壳体(26),所述壳体具有前侧和布置在所述壳体(26)的前侧上的操作元件(12),所述操作元件具有质心(40)和操作表面(14)。操作元件(12)沿着基本上正交于操作表面(14)的垂直运动轴线(18)并且沿着基本上横向于所述垂直运动轴线延伸的横向运动轴线(20)以弹簧弹性方式安装在壳体(26)上和/或壳体中。本发明还涉及至少一个传感器(28),用于检测操作元件(12)在垂直运动轴线(18)的方向上的致动运动。所述操作单元还包括:布置在壳体(26)中和/或壳体上的致动器(32),用于反馈操作元件(12)在检测到的操作元件(12)的致动运动期间至少也在横向运动轴线(20)上的运动;以及弹簧框架(70),用于操作元件(12)的弹簧弹性安装。弹簧框架(70)包括两个横向框架部分(74),所述横向框架部分横向于横向运动轴线(20)延伸,在每个横向框架部分中采用至少一个片簧臂(76)。每个片簧臂(76)包括连接到弹簧框架(70)的第一端(78)和自由的第二端(80)。每个片簧臂(76)在垂直平面内延伸,并且横向运动轴线(20)横向于所述垂直平面延伸。每个片簧臂(76)在垂直平面中也是弹簧弹性的。操作元件(12)在弹簧框架(70)的片簧臂(76)的外侧被固定到所述弹簧框架上,并且弹簧框架(70)的片簧臂(76)的自由第二端(80)固定在壳体(26)上。

    车辆方向盘上的触摸表面
    78.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108473053B

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN201680075132.8

    申请日:2016-12-07

    摘要: 本发明涉及一种用于装配在车辆方向盘上的触摸表面(1),所述触摸表面包括压力传感器,所述压力传感器配置用于检测使用者的身体部位按压在所述触摸表面上的压力,其特征在于,根据检测到的压力,所述触摸表面配置用于按照第一模式或第二模式运行,在所述第一模式中,所述触摸表面配置用于在点状按压(3)之后发起第一命令,在所述第二模式中,所述触摸表面配置用于在滑移之后发起第二命令。

    手动可操作的可取下的操作元件

    公开(公告)号:CN110402422B

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201880016924.7

    申请日:2018-03-13

    发明人: 斯穆·卡拉

    IPC分类号: B60K37/06 G05G1/08

    摘要: 手动可操作的操作元件用作于控制一个或多个设备并且包括基础模块(2)和与该基础模块(2)可连接的插件模块(3)。基础模块(2)具有机械的第一连接轮廓并且插件模块(3)具有能够被设置成与第一连接轮廓嵌接的第二连接轮廓。基础模块(2)的连接轮廓或者插件模块(3)的连接轮廓被构造为嵌接轮廓(19)并且该嵌接轮廓是在锁止位置和非锁止位置之间可移动的锁止元件(10)的一部分。保持磁体(7)从属于不具有锁止元件(10)的模块(2)并且通过保持磁体(7)的磁力可被吸引的互补元件(17)从属于可移动的锁止元件(10),因此在合并的模块(2、3)中,一个模块(3)的锁止元件(10)抵抗回置元件(16)的力被设置成与另一个模块(2)的连接轮廓嵌接。