公开(公告)号：CN103522847A

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201310447887.4

申请日：2013-09-27

申请人： 株洲明日硬质合金有限公司

发明人： 袁四明

IPC分类号： B60C11/14

摘要： 本发明公开了一种二段式结构的防滑钉芯，包括防滑钉芯体和防滑钉芯帽，且防滑钉芯体为锥形体结构，其特点在于，所述的防滑钉芯体是二段结构；其中一段为圆锥体，另一段为多角形锥体；且圆锥体与多角形锥体的锥度是两个不同的锥度。所述的防滑钉芯体的多角形锥体是连接在圆锥体上面，且多角形锥体的锥度大于圆锥体的锥度。本发明通过将防滑钉芯的锥体改为多角形锥体，可以有效防止防滑钉自身在防滑钉芯座内打滑，提高防滑钉的防滑性能；这种多角形锥体的防滑钉尤其是有利于冰雪路面的防滑，通过多角形锥体的菱角可以有效抓住冰雪路面，防止车轮打滑。

公开(公告)号：CN103097150A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201180043923.X

申请日：2011-09-14

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： J·梅里诺洛佩兹 ,  D·瓦瑟尔 ,  O·库希托 ,  S·珀蒂让

IPC分类号： B60C11/14 ,  B60C11/00

CPC分类号： B60C11/0327 ,  B29C33/42 ,  B29D30/0061 ,  B29D30/0606 ,  B29D2030/061 ,  B60C11/00 ,  B60C11/005 ,  B60C11/1263 ,  B60C11/1353 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/147

摘要： 轮胎（10B）包括胎面（12），以及子层（16），所述胎面（12）包括运转层（14），该运转层（14）适用于当所述轮胎（10B）在地面上滚动时与地面相接触，所述子层（16）从运转表面（14）径向向内放置。胎面（12）包括在所述子层（16）和围绕所述轮胎（10B）的空气之间的至少一个流体通道（22）。所述子层（16）含有微孔材料。流体通道（22）包括从狭窄凹槽（20）和切口（26）中进行选择的元件，所述元件形成在运转层（14）中并且通过至少一个井（28）延伸，所述井（28）径向延伸了所述元件并形成在狭窄凹槽（20）和/或切口（26）与子层（16）之间。每个井（28）形成所述流体通道（22）的局部部分。

公开(公告)号：CN101827717B

公开(公告)日：2013-03-20

申请号：CN200880112235.2

申请日：2008-10-21

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： 五十岚政 ,  前阪将之 ,  L·格雷弗里 ,  S·帕加诺

IPC分类号： B60C11/14 ,  B60C19/00

CPC分类号： B60C11/13 ,  B60C11/00 ,  B60C19/002 ,  B60C2011/1338 ,  B60C2011/1361

摘要： 胎面带(1)，其具有被至少一个腔(2)打断的滚动表面(3)，该腔被腔壁(20)所限定，腔壁(20)包括通过侧壁(22)而延伸的基壁(21)，该侧壁(22)与所述滚动表面相交以形成至少一个边缘(31)，所述带在所述腔(2)的所述壁的至少一部分上具有多条支承绳股(4)，每一条所述支承绳股(4)包括两端，这两端中的一者(41)固定于所述腔壁(20)，所述带的特征在于，每一条所述支承绳股(4)包括至少一个分支，该分支通过至少一条分支绳股(5)的连接而形成。

公开(公告)号：CN102950978A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201110400366.4

申请日：2011-12-06

申请人： 韩国轮胎株式会社

发明人： 朴炯珍

IPC分类号： B60C11/14

摘要： 本发明涉及一种用于插入栓钉的胎面，在行驶中将荷载施加于插入到胎面中的栓钉上时，改良栓钉插入孔的周边，以便防止该栓钉的脱落。为此，在本发明中，栓钉(1)插入到形成于花纹块(3)上的栓钉插入孔(2)中，其特征在于：在上述栓钉(1)的插入孔(2)的周边，多个缓冲圆形孔(4)按照一定间距沿圆周方向形成。

公开(公告)号：CN101579995B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200910146375.8

申请日：2009-06-24

申请人： 冯政

发明人： 冯政

IPC分类号： B60C11/14

摘要： 一种鹰爪式轮胎，属于汽车生产领域。现在所有的汽车轮胎都有一个共同的缺陷，那就是刹车难，如60马以上的车速，刹车的滑行距离至少要在15米以上，成了造成交通事故的主要元凶。本发明的目的是要提供一种摩擦系数大的鹰爪式轮胎。

公开(公告)号：CN102361762A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201080012943.6

申请日：2010-03-22

申请人： 纳幕尔杜邦公司

发明人： M·A·拉蒙蒂亚 ,  C·W·琴普里斯 ,  G-S·金

IPC分类号： B60C11/00 ,  B29D30/00 ,  B60C11/14 ,  B60C19/00

CPC分类号： B29D30/52 ,  B29D2030/665 ,  B60C1/0016 ,  B60C11/005 ,  B60C11/14 ,  B60C19/002 ,  C08K7/02 ,  C08L7/00 ,  C08L9/06 ,  C08L21/00 ,  C08L23/00 ,  C08L67/00 ,  C08L77/00 ,  C08L2666/02 ,  C08L2666/06 ,  C08L2666/18 ,  C08L2666/20

摘要： 本发明涉及具有复合材料胎面花纹块的轮胎，所述胎面花纹块包含固化弹性体和0.1至10重量份/100重量份所述弹性体的纤维，所述纤维的特点是具有至少6克/分特的韧度和至少200克/分特的模量。所述纤维的大部分在一方向上取向，使得降低由接触路面的轮胎胎面所产生的噪声。

公开(公告)号：CN101898489A

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200910311950.5

申请日：2009-12-21

申请人： 李绪祯 ,  王晓佳

发明人： 李绪祯 ,  王晓佳

IPC分类号： B60C11/14

摘要： 一种雪冰路面自动转换成智能汽车防滑轮胎，在凸出的轮胎花纹底部360°周围均匀分布有长方形凹槽，每个长方形凹槽内由中央的隔离主板、顶面的右膨胀调节板和左膨胀调节板分隔成两个盒体，右膨胀调节板和左膨胀调节板分别铰接在隔离主板的上部两边，形成Y形，一个盒体内装有吸水海绵，另一个盒体内装有干燥膨胀橡胶，对应于吸水海绵的槽帮上开有吸水孔，对应于干燥膨胀橡胶的槽帮上开有放水孔。本轮胎利用凹槽装有海绵体、干燥膨胀橡胶、E异形钢件、Y钢件组合，实现E异形钢件升、降汽车轮胎胎顶功能解决汽车轮胎专用防滑轮胎与一般汽车轮胎不能合一技术问题，解决了固定在轮胎胎顶的临时加装的防滑设备给行车带来的不便，提高了汽车的安全性。

公开(公告)号：CN101500789A

公开(公告)日：2009-08-05

申请号：CN200780029968.5

申请日：2007-08-29

申请人： 研磨剂与耐火品研究与开发中心C.A.R.R.D.有限公司

发明人： R·孔茨

IPC分类号： B29D30/00 ,  B29D30/52 ,  B29D30/54 ,  B60C11/14 ,  C08K3/00

CPC分类号： B60C11/14 ,  B29D30/0005 ,  B29D30/52 ,  B29D30/54 ,  B29D2030/665 ,  C08J3/203 ,  C08J2321/00 ,  C08K3/013 ,  C08K3/14 ,  C08K3/22 ,  C08K3/28 ,  C08K3/34 ,  C08K3/38 ,  C08L21/00

摘要： 本发明涉及一种用于制造轮胎胎面的方法，其中将颗粒状生橡胶混合物与硬材料颗粒混合，以加工成含硬材料颗粒的外胎花纹层。该外胎花纹层被铺放在胎体上并将这样得到的轮胎坯件在硫化压力机中压制，以形成花纹型廓。

公开(公告)号：CN1492810A

公开(公告)日：2004-04-28

申请号：CN02805474.1

申请日：2002-09-24

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 池田育嗣

IPC分类号： B60C11/00 ,  B60C11/14 ,  B29D30/60

CPC分类号： B60C11/14 ,  B29D30/60 ,  B29K2105/14 ,  B29L2030/002 ,  B60C11/00 ,  B60C11/005 ,  B60C2011/145 ,  Y10T152/10513

摘要： 本发明为一种充气轮胎，其胎面橡胶(G)具有构成着地面的短纤维掺合橡胶部(10)。在车辆安装时位于车辆外侧的外着地端(Eo)与轮胎赤道(C)之间的区域(Y1)中，上述短纤维(f)向轮胎半径方向外方、向车辆外侧按角度(α)倾斜地取向，而且在外着地端(Eo)上的短纤维(f)的角度(α1)比在轮胎赤道(C)上的短纤维(f)的角度(α2)要大。

公开(公告)号：CN1086651C

公开(公告)日：2002-06-26

申请号：CN96197412.5

申请日：1996-08-15

申请人： 奥拉夫·琼森 ,  赫尔基·盖尔哈德森

发明人： 奥拉夫·琼森 ,  赫尔基·盖尔哈德森

IPC分类号： B60C11/14 ,  B29D30/60

CPC分类号： B60C11/14 ,  B29C47/00 ,  B29C47/0019 ,  B29C70/64 ,  B29D30/60 ,  B29D2030/665 ,  B60C1/0016

摘要： 本发明涉及将硬颗粒混入轮胎胎体，此外还混入各种橡胶条带和胎面坯料的方法与设备，借以，橡胶坯料(5)被挤压成具有适当形状的胎面带(6)，该带在(回转)循环工序中以适当厚度和层数在受控下被滚压在预处理轮胎(9，17)或随后经加花和硫化处理的其它材料(物体)上。本发明的显著特点为，在回转循环工序中将下一层流压到预处理轮胎(9，17)之前，采用专用设备(1)将硬颗粒按预定外形分配到挤压橡胶胎面带(6)的至少部分表面上，从而在成形和流化处理后，便将这些颗粒混入轮胎的压花抗磨表面中。