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公开(公告)号：CN104487507B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201380039224.7
申请日：2013-07-10
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: C08K5/09 , B60C1/0016 , C08J9/0061 , C08J9/0066 , C08J9/008 , C08J2203/02 , C08J2325/10 , C08J2409/00 , C08K3/013 , C08K3/04 , C08K5/092 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L23/20 , C08L91/06 , C08L57/02 , C08L91/00 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08K5/31 , C08K3/22 , C08K5/18 , C08K3/06 , C08K5/47 , C08K3/26
Abstract: 一种在非硫化状态下可热膨胀且在硫化状态下膨胀的橡胶组合物，以及包含这种橡胶组合物的车辆轮胎。在非硫化状态下，所述组合物包含50至100phr的基于苯乙烯和丁二烯的共聚物，任选0至50phr的其它二烯弹性体，例如聚丁二烯或天然橡胶，多于50phr的增强填料，例如二氧化硅和/或炭黑，在5和25phr之间的碳酸(氢)钠或碳酸(氢)钾的具有中值粒径在1和50微米之间的微粒，在2和15phr之间的羧酸，所述羧酸的熔点在60℃和220℃之间，例如柠檬酸，碳酸(氢)盐和羧酸的总量大于10phr。后两者化合物以建议的高含量结合使用，具有显著降低轮胎在车辆行驶过程中发出的噪声的能力，而不损害这种可热膨胀的橡胶组合物的固化速率。
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公开(公告)号：CN102906328A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201180025852.0
申请日：2011-05-17
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: D07B1/0666 , B60C9/0007 , B60C2001/0066 , C08K3/04 , C08K9/08 , C08L7/00 , C08L9/06 , D02G3/48 , D07B2201/2012 , D07B2201/2044 , D07B2201/2046 , D07B2201/2065 , D07B2201/2082 , Y10T152/10765 , D07B2801/12
Abstract: 本发明涉及一种由橡胶涂布的复合材料丝线增强件（R-2），其可尤其用于增强诸如轮胎的橡胶成品，其包括一个或多个织物或金属增强丝线（20）和涂布每根丝线的称为涂布橡胶（21）的橡胶复合物，其特征在于，所述涂布橡胶（21）包含至少一种二烯弹性体、增强填料、介于10和150pce之间的板状填料以及交联体系。所述涂布橡胶（21）具有增强的防水性质，由此赋予本发明的复合材料丝线增强件（R-2）更好的对由于水例如通过轮胎胎面的渗透而导致的腐蚀或老化的风险的防御。
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公开(公告)号：CN104487507A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201380039224.7
申请日：2013-07-10
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: C08K5/09 , B60C1/0016 , C08J9/0061 , C08J9/0066 , C08J9/008 , C08J2203/02 , C08J2325/10 , C08J2409/00 , C08K3/013 , C08K3/04 , C08K5/092 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L23/20 , C08L91/06 , C08L57/02 , C08L91/00 , C08K3/36 , C08K5/548 , C08K5/31 , C08K3/22 , C08K5/18 , C08K3/06 , C08K5/47 , C08K3/26 , C08J9/08 , C08J2309/06 , C08K2201/011 , C08L2203/14 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08K13/02 , C08K2003/2296
Abstract: 一种在非硫化状态下可热膨胀且在硫化状态下膨胀的橡胶组合物，以及包含这种橡胶组合物的车辆轮胎。在非硫化状态下，所述组合物包含50至100phr的基于苯乙烯和丁二烯的共聚物，任选0至50phr的其它二烯弹性体，例如聚丁二烯或天然橡胶，多于50phr的增强填料，例如二氧化硅和/或炭黑，在5和25phr之间的碳酸(氢)钠或碳酸(氢)钾的具有中值粒径在1和50微米之间的微粒，在2和15phr之间的羧酸，所述羧酸的熔点在60℃和220℃之间，例如柠檬酸，碳酸(氢)盐和羧酸的总量大于10phr。后两者化合物以建议的高含量结合使用，具有显著降低轮胎在车辆行驶过程中发出的噪声的能力，而不损害这种可热膨胀的橡胶组合物的固化速率。
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公开(公告)号：CN103562292A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201280026859.9
申请日：2012-05-31
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: C08J9/06 , B60C1/0016 , C08J9/0028 , C08J9/0061 , C08J9/0066 , C08J9/103 , C08J2309/06 , C08J2409/00 , C08K5/21 , C08K5/23 , C08K5/24 , C08K5/28 , C08L9/06 , C08L21/00 , C08L2666/08
Abstract: 本发明涉及一种车辆轮胎，所述车辆轮胎的胎面在非硫化状态包含可热膨胀的橡胶组合物，所述橡胶组合物包含至少：50至100phr的苯乙烯和丁二烯的共聚物；任选0至50phr的其它二烯弹性体，例如聚丁二烯或天然橡胶；多于50phr的增强填料，例如二氧化硅和/或炭黑；在5和25phr之间的发泡剂，例如偶氮二甲酰胺化合物；以及在5和25phr之间的热熔体化合物，所述热熔体化合物的熔点为70℃至150℃，例如脲或热熔体脲衍生物；发泡剂和热熔体化合物的总含量大于15phr。这种化合物在硫化状态下的使用使得有可能显著减少在车辆行驶的过程中由轮胎发出的噪声。
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公开(公告)号：CN1659045B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN03813750.X
申请日：2003-06-12
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC: B60C1/00 , C08K5/3445 , C08K5/47
CPC classification number: C08K5/3445 , B60C1/00 , C08K5/47 , C08L21/00
Abstract: 本发明关于一种橡胶组合物，基于至少(i)一种弹性体，(ii)一种加强填料，和(iii)一种抗返原剂，一种硫脲盐或硫脲盐的类似物，具有下列通式(I)：A-S-Y-S-A，其中A表示一个官能团(II)或(III)分别与一个HX分子或X-离子结合，X表示一个卤素原子，Z表示S-R5或(IV)，并且其中基团R1、R2、R3、R4和R5表示一个氢原子或一个直链或一个支链的单价烃基，该烃基选自烷基、烯基、环烷基、芳基或芳基烷基；或者与氮原子结合的R2和R3或R3和R5通过氮原子连接一个有3至5个碳原子的不饱和杂环，并且被一个或多个烷基取代或不取代，该杂环可以与一个苯环共轭或非共轭，R1和R4表示氢、烷基或烯烃；Y表示的是直链或支链的二价烃基，被O和N间断或不间断，选自亚烃基、环亚烷基、亚芳基、芳基亚烷基基团。引入到硫化橡胶组合物中的硫脲盐能够显著降低该硫化产品的返原水平。A-S-Y-S-A(I)
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105283497A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201480029191.2
申请日：2014-04-23
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: C08K3/04 , B60C1/0041 , B60C2001/0066 , C08K3/013 , C08K3/36 , C08K2201/005 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L9/06 , C08L15/00
Abstract: 一种轮胎，其包含至少一种具有改进的抗裂性的内部橡胶组合物，所述内部橡胶组合物包含至少(“pce”意指重量份/百份弹性体)：-50至100pce的异戊二烯弹性体(如天然橡胶)；-任选地，0至50pce的另一种二烯弹性体(如BR或SBR)；-0至小于15pce的炭黑；-在40和100pce之间的纳米级无机填料(如二氧化硅)，其特征在于该内部组合物不包含或包含小于2％的以相对于纳米级无机填料的重量计的偶联剂(弹性体/无机填料)。
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公开(公告)号：CN103153647B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201180049906.7
申请日：2011-10-12
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B60C1/0016 , C08K3/30 , C08K5/0016 , C08K5/548 , C08L21/00
Abstract: 本发明涉及可用作轮胎胎面的橡胶组合物，所述橡胶组合物在融冰上具有改进的抓地性，包含至少一种二烯弹性体例如天然橡胶和/或聚丁二烯，30pce以上的液体增塑剂，在50和150pce之间的增强填料，例如二氧化硅或炭黑，和在2和40pce之间的水溶性碱金属或碱土金属的硫酸盐的微粒，例如硫酸镁，其中所述组合物的特征在于所述微粒通过根据标准ISO13320-1的激光粒径分析测量的体积尺寸分布满足如下关系：50μm
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公开(公告)号：CN102227320B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN200980147537.8
申请日：2009-11-16
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: C08K3/34 , B60C1/0016 , B60C11/005 , B60C11/14 , C08K3/04 , C08K3/346 , C08K7/00 , C08L7/00 , C08L9/06 , Y10T152/10855 , C08L2666/08
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的子午线轮胎(1)，包括：胎冠(2)，其上布置有胎面(3)，该胎面(3)包括将与路面接触的至少一个径向外部部分(3a)；两个不能伸展的胎圈(4)，两个凸缘(5)使胎圈(4)连接到胎面(3)，胎体增强件(6)在两个凸缘(5)中延伸并且锚定在胎圈(4)中；胎冠(2)被圆周地置于胎体增强件(6)与胎面(3)之间的胎冠增强件或带束层(7)增强；径向内部弹性体层(3b、8)或下级层，其具有不同于径向外部弹性体层(3a)的配方，这一下级层置于胎面(3)的径向外部层(3a)与带束层(7)之间；其特征在于，所述下级层包括50pce到100pce的包含苯乙烯和丁二烯的共聚物、增强填料和10pce到150pce之间的板状填料，所述共聚物优选地为具有特别地高于-40℃的Tg的SBR。弹性体下级层具有卓越的防水性能，因此带给轮胎及其带束层对于水通过胎面渗入的风险的更高防护。
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公开(公告)号：CN102099409B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN200980128211.0
申请日：2009-07-20
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及可用作冬季轮胎的胎面的橡胶组合物，该橡胶组合物具有在融冰上的高抓地性，并包含至少一种如天然橡胶和/或聚丁二烯的二烯弹性体、30phr以上的液体增塑剂、介于50至150phr之间的如二氧化硅和/或炭黑的增强填料和介于5至40phr之间的硫酸镁微粒。本发明也涉及这种组合物在冬季轮胎的胎面的制造中的用途，以及涉及这些胎面和轮胎本身。
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公开(公告)号：CN101827717B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200880112235.2
申请日：2008-10-21
Applicant: 米其林集团总公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/00 , B60C19/002 , B60C2011/1338 , B60C2011/1361
Abstract: 胎面带(1)，其具有被至少一个腔(2)打断的滚动表面(3)，该腔被腔壁(20)所限定，腔壁(20)包括通过侧壁(22)而延伸的基壁(21)，该侧壁(22)与所述滚动表面相交以形成至少一个边缘(31)，所述带在所述腔(2)的所述壁的至少一部分上具有多条支承绳股(4)，每一条所述支承绳股(4)包括两端，这两端中的一者(41)固定于所述腔壁(20)，所述带的特征在于，每一条所述支承绳股(4)包括至少一个分支，该分支通过至少一条分支绳股(5)的连接而形成。
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