公开(公告)号：CN104977251A

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201410524446.4

申请日：2014-10-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 郑炳宪 ,  洪普基 ,  金泽树 ,  金胜威

IPC: G01N19/04

CPC classification number: G01N19/04 ,  G01N2203/0091

Abstract: 本发明提供一种燃料电池用气体扩散层的界面粘合强度测量装置。该装置包括：一对负载施加部，各自粘合到构成燃料电池的气体扩散层的基板的外表面和基板上涂布的微孔层的外表面，且配置成在基板和微孔层彼此分离的方向上施加张力。第一粘合部施用到负载施加部中的一个且粘合到基板，并且第二粘合部施用到负载施加部中的另一个且粘合到微孔层。另外，第一粘合部和第二粘合部分别包含与基板或微孔层的接触角彼此不同的材料。

公开(公告)号：CN102088096B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201010151658.4

申请日：2010-03-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 洪普基 ,  韩国一

IPC: H01M8/02 ,  H01M4/98

CPC classification number: H01M8/1002 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/0243 ,  H01M8/1007 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池应用的气体扩散层(GDL)，其能够防止双极板的通道被挤入。在不改变制造气体扩散层的现有方法的情况下，气体扩散层通过以一特定的角度切割GDL材料以使得GDL材料的固有的高刚性的加工方向不与双极板的主流场方向平行来制造，以防止GDL挤入双极板的通道。由于该气体扩散层，即使在卷起的GDL材料的宽度较小的情况下，燃料电池的电化学性能能够得到改善并且制造工艺能够得到改善。

公开(公告)号：CN103515623A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201210482803.6

申请日：2012-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术研究院

Inventor： 洪普基 ,  金世勋 ,  文明芸 ,  李光烈 ,  吴奎焕 ,  许殷奎

IPC: H01M4/88 ,  H01M4/86 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/1004 ,  B82Y30/00 ,  H01M8/1067 ,  H01M8/1086 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明公开了具有增强疏水性的膜电极组件及其制造方法。具体而言，使用等离子体刻蚀在构成膜电极组件的催化剂层的表面上的催化剂载体中形成具有高高宽比的纳米图案。之后在形成于催化剂载体中的纳米图案上形成疏水薄膜。

公开(公告)号：CN102487149A

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201110120460.4

申请日：2011-04-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪普基 ,  韩国一 ,  金世勋 ,  高载准

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/023 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/241 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供了一种具有增强的冻融耐久性的燃料电池堆。具体地，该燃料电池堆包括位于膜电极组件与双极板之间的气体扩散层。气体扩散层具有降低燃料电池中的接触电阻的结构，并且以一定角度切割成使得GDL卷的纵向(高刚度方向)不与双极板的主要流场方向平行，导致在垂直于双极板的主要流场方向的宽度方向上增加的GDL刚度。

公开(公告)号：CN102447126A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201010621519.3

申请日：2010-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭富镐 ,  洪普基 ,  韩国一 ,  朴智研

IPC: H01M8/10 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/248 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04753 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种夹持燃料电池组的方法，包括电池组的初步夹持步骤；执行气体流率变化循环或夹持压力变化循环的电池组的预处理步骤，其中气体流率变化循环重复地改变供应到包括在初步夹持的电池组中的阳极和阴极的气体的流率，且其中夹持压力变化循环通过使用压力工具对初步夹持的电池组进行加压和释压而重复地增加和减少夹持压力；和校正由气体扩散层厚度的变化引起的夹持压力的变化的电池组的主夹持步骤，以在电池组的预处理步骤之后主要地夹持电池组。

公开(公告)号：CN102088096A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN201010151658.4

申请日：2010-03-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 洪普基 ,  韩国一

IPC: H01M8/02 ,  H01M4/98

CPC classification number: H01M8/1002 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/0243 ,  H01M8/1007 ,  H01M2008/1095 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池应用的气体扩散层(GDL)，其能够防止双极板的通道被挤入。在不改变制造气体扩散层的现有方法的情况下，气体扩散层通过以一特定的角度切割GDL材料以使得GDL材料的固有的高刚性的加工方向不与双极板的主流场方向平行来制造，以防止GDL挤入双极板的通道。由于该气体扩散层，即使在卷起的GDL材料的宽度较小的情况下，燃料电池的电化学性能能够得到改善并且制造工艺能够得到改善。