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公开(公告)号：CN117094913B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311336728.7
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种非均匀光照下沥青路面检测图像质量提升方法，属于图像提升技术领域。包括S1.将路面病害图像进行处理，得到地面区域图像矩阵和光照区域图像矩阵；S2.通过二维离散傅里叶变换，将图像矩阵由时域转变为频域，确定频率阈值，将频域与频率阈值进行比较，生成新的频域，将频域转变为时域；S3.提取图像高频分量，通过图像像素灰度信息，去除光照区域，基于图像灰度信息，消除光照不均匀对图像的干扰。解决由不均匀光照引起的图像质量差、病害识别准确率低问题；实现路面检测图像质量提升，为后续数据分析提供精准数据，提高管理人员的决策准确性和效率；及时发现并修复路面病害，避免交通事故的发生，保障道路通行能力和安全。
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公开(公告)号：CN117268475A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311548644.X
申请日：2023-11-21
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种多维参数数据融合的边坡安全评估方法，属于边坡安全技术领域。包括：S1.获取最低点位和最高点位多维土体压力、多层沉降数据和多级点位荧光靶标的位置信息；S2.获取边坡沿某个纵断面上的沉降变化量曲线；基于最高点位和最低点土体压力数据的变化信息确定土体松动情况，判断发生滑坡的概率；S3.绘制多个纵断面沉降信息，判断边坡是否发生局部滑坡或者错位扰动、沉降的概率；S4.绘制多个平面沉降和土体压力变化信息判断整个边坡体内部是否发生整体沉降或者土体异常松动；S5.绘制边坡体沉降三维平面图；S6.获取历史监测数据根据预警值评估边坡安全。本发明具备同时监测边坡单一监测点位多参数和多点位位移的能力。
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公开(公告)号：CN117268331A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311548639.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 一种基于北斗和光纤传感技术的边坡多参数监测设备，属于边坡监测技术领域。其包括压力检测装置、土体沉降监测装置和多点位移监测装置，压力检测装置一侧安装有土体沉降监测装置，压力检测装置顶部安装有多点位移监测装置。所述压力检测装置包括纵向土体压力监测装置和横向土体压力监测装置，纵向土体压力监测装置和横向土体压力监测装置固定连接。本发明研发目的是为了解决可同时监测多层横纵向土体压力、分层沉降和三维位移以及多点位移，具备同时监测边坡单一监测点位多参数和多点位位移的能力的问题，利用同一个设备同时实现边坡单点和多点位移的监测，极大减少设备的数量，实现对于边坡多种监测参数的融合，降低系统集成难度。
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公开(公告)号：CN117233811A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311492231.4
申请日：2023-11-10
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出基于雨量计的北斗GNSS监测站解算频率修改方法，属于解算频率修改技术领域。包括以下步骤：S1.将雨量计通过磁吸底盘固定于北斗GNSS监测站立柱上，用于实时监测雨量；S2.搭建北斗GNSS监测站实时监测边坡的变形量，设定数据解算为静态解算，解算频率为1h每次；S3.将雨量和边坡的变形量上传至边坡表观位移变形监测系统中进行展示、存储和解算；S4.设定雨量报警阈值，基于短时雨量预测雨量，当预测雨量达到雨量报警阈值时，进行报警，同时触发改变解算频率；解决人工改变解算频率不及时的问题，实现平时状态下静态解算高精度测量的同时，在紧急情况下能够动态解算，实时解算变形情况。
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公开(公告)号：CN117115049A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311336938.6
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 探地雷达道路内部图像的降噪方法、电子设备及存储介质，属于路面脱空病害检测技术领域。为降低探地雷达信号处理成本，提高图像目标区域的可辨识性。本发明采用探地雷达采集道路内部图像；构建道路内部图像数据矩阵；构建道路内部图像的背景噪声频率矩阵；对道路内部图像数据矩阵进行频域转变，然后基于背景噪声频率矩阵进行遍历，得到遍历后的道路内部图像的波形频域数据矩阵转变为时域矩阵；得到的遍历后的道路内部图像的波形频域数据矩阵对应的时域矩阵进行图像重构，然后设置增益系数，得到降噪处理的道路内部图像。本发明实现了直达波与背景噪声的同时消除，提高了探地雷达图像像素质量，提高了病害识别准确率和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115937289B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211483591.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于路面车辙病害三维重构的车辙深度计算方法，属于车辙深度计算技术领域。包括以下步骤：S1.在车辆上安装气压式减振器、压电式加速度传感器和至少两台三维线结构光相机，采集路面图像数据和车辆的加速度数据；S2.将采集到的路面图像数据进行预处理；S3.消除车辆振动对采集数据的影响；S4.将三维线结构光相机采集到的路面图像数据进行融合；S5.构建三维空矩阵和平面断层切割，完成路面车辙病害的三维重构；S6.基于路面车辙病害三维重构计算车辙深度。解决了现有技术中存在的路面车辙深度计算不全面、不准确、所需算力大、计算速度慢、效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116432865A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310670641.7
申请日：2023-06-08
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06F30/13 , G06F30/27 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 一种城市桥梁群抗倾覆预测方法，包括以下步骤：对时序数据地进行获取；计算出预测风险车辆到达风险桥梁群的时间，建立风险车辆与风险桥梁群的通过关联数据库；通过建立区域内桥梁群倾覆风险工况数据库，实现桥梁群倾覆工况荷载库的建立；建立单桥倾覆风险评估系统，实现桥梁群的倾覆风险评估，并输出评估验证结果及预警桥梁道路标识信息；计算预警标记车辆的行车路径，通过OD路径计算算法计算出多条行车路径，对行车路径进行删除和保存；将评估信息和推进行车路径转化成预警信息，推送给有关部门和货车司机；从而实现桥梁群倾覆风险的评估、预警及处置。
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公开(公告)号：CN113014181B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110249170.3
申请日：2021-03-08
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海交通大学
IPC: H02S10/10 , H02S10/20 , H02J7/32 , H02J7/35 , E01C17/00 , H02N2/18 , H02N11/00 , H02S40/42 , G08C17/02 , H04W4/80 , F21V33/00 , G05B19/042 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种高效发电的发光路面构件，属于新能源发电及绿色建材设备。为解决现有的发光路面构件发电方式单一、效率低的问题，本发明提供了一种高效发电的发光路面构件，其相变材料、热电模块和防水基底由上至下依次叠放，透明防护板通过布置在其外围的橡胶材料安装在相变材料的顶部并与相变材料形成空腔，透明防护板的下端面布置有冲击棒，相变材料的上端面布置有压电模块、发光模块、光伏模块和电路板，压电模块与冲击棒的下端对应布置，透明防护板受压变形使冲击棒向下运动，触发压电模块发电，压电模块、光伏模块、发光模块与蓄电池建立连接。本发明集成了光伏、压电和热电三种发电技术，使发电效率提高，极大化地开发路面的能量利用潜能。
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公开(公告)号：CN114897454B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210823942.4
申请日：2022-07-14
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提出涉及城市基础设施群沉降评价方法、电子设备及存储介质，属于基础设施沉降评价方法技术领域。包括以下步骤：S1.获取城市基础设施的地面沉降参数；S2.对基础设施区进行初步划分和再次划分；S3.跨区域划分城市基础设施群；S4.获得城市基础设施群地面沉降状况评价指标，将基础设施群内的所有基础设施的地面沉降参数相加，得到单个基础设施群的地面沉降参数值。本发明基于城市地面沉降Insar监测数据，该数据对于城市地面沉降的监测精度可达毫米级别，实现了分析结果准确可靠，真实可信的效果。
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公开(公告)号：CN115546724A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211247240.2
申请日：2022-10-12
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种路面检测方法、装置、设备及存储介质，涉及路面检测技术领域，所述方法包括：获取在同一路面病害处从不同角度采集的多张目标图片；根据多张所述目标图片，获取所述路面病害被识别为不同路面病害的缺陷类型及所述缺陷类型的综合置信度；根据各所述缺陷类型的综合置信度，获取所述路面病害的路面病害类型。本发明通过采集多张照片，获取综合置信度，根据综合置信度获得病害类型，从而提高对病害类型判断得准确率。
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