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公开(公告)号：CN106797046A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580045825.8
申请日：2015-08-21
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M4/139 , H01M2/1606 , H01M2/168 , H01M2/204 , H01M2/22 , H01M4/0404 , H01M4/62 , H01M4/66 , H01M4/661 , H01M4/667 , H01M4/668 , H01M10/04 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 本发明提供一种叠层型电池，其具有：对多个单电池层电串联地进行叠层而形成的发电要素，所述单电池层通过依次对正极集电体、正极活性物质层、电解质层、负极活性物质层、负极集电体进行叠层而形成；和内部待配置所述发电要素的外装体，所述正极集电体及所述负极集电体中的至少一者包含具有导电性的树脂层，所述发电要素在含有所述树脂层的单电池层的外表面侧，还具有与所述树脂层邻接的电阻降低层。根据本发明，提供一种在使用了树脂集电体的叠层型二次电池中，提高输出功率性能的方法。
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公开(公告)号：CN101960652B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200980106820.6
申请日：2009-03-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/0404 , H01M4/131 , H01M4/136 , H01M4/1391 , H01M4/1397 , H01M4/485 , H01M4/5825 , H01M4/621 , H01M4/622 , H01M4/623 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供一种能够改进寿命特性(高温耐久时的循环特性)的电池用电极。该电池用电极具有集电体和形成在集电体的表面上的活性材料层。该活性材料层包括具有不同比重的多种粘合剂。该粘合剂更多地存在于活性材料层的集电体侧。
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公开(公告)号：CN101960652A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200980106820.6
申请日：2009-03-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/0404 , H01M4/131 , H01M4/136 , H01M4/1391 , H01M4/1397 , H01M4/485 , H01M4/5825 , H01M4/621 , H01M4/622 , H01M4/623 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明提供一种能够改进寿命特性(高温耐久时的循环特性)的电池用电极。该电池用电极具有集电体和形成在集电体的表面上的活性材料层。该活性材料层包括具有不同比重的多种粘合剂。该粘合剂更多地存在于活性材料层的集电体侧。
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公开(公告)号：CN101300727B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200680041238.2
申请日：2006-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H02K11/0094 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , H01M2/1072 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6556 , H01M10/658 , H01M10/663 , H01M10/667 , H02K7/006 , Y02E60/122 , Y02T10/641 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种驱动系统，在具有电动机和二次电池的车辆驱动系统中，通过将电动机与二次电池一体化，而使该驱动系统具有良好的搭载性。在电动机(110)的圆筒状外部壳(116)与转子(112)的间隙处，将层叠状的圆筒状二次电池配设于外部壳(116)的内部。另外，在转子与二次电池之间配设有圆筒状的冷却构件(180)。
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公开(公告)号：CN1965436B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200580000920.2
申请日：2005-12-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/0565 , H01M6/40 , H01M6/48 , H01M10/0418 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/0567 , H01M2300/0091 , Y02T10/7011 , Y10T29/49112
Abstract: 一种具有电池单元的锂离子电池，其包括阴极、阳极以及阴极和阳极之间的电解质层。该电解质层包括其间具有多个间隙的绝缘粒子的设置，电解质占据至少某些间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1950967B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200580014723.6
申请日：2005-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/488 , H01M10/0418 , H01M10/0525 , H01M10/42 , H01M10/4257 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明涉及一种其中配设有放电电路的双极电池单元，可以自动地平衡充电条件。此双极电池单元包括多个双极电极，每个双极电极包括集电器，所述集电器具有位于一个表面上的正电极层和位于另一表面上的负电极层。所述双极电池单元还包括在所述双极电极之间交换离子的多个电解质层；以及电气导通相邻双极电极的放电电路。所述放电电路与所述正电极层、所述负电极层或所述电解质层中的至少一层设置在同一表面上。多个双极电池单元进行组合以构成车辆用的组合电池。
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公开(公告)号：CN1957497B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200580016493.7
申请日：2005-11-01
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/052 , H01M4/0404 , H01M4/0435 , H01M4/13 , H01M4/139 , H01M10/0418 , H01M10/0565
Abstract: 本发明涉及锂离子电池和制备双极锂离子电池电极的方法。本发明提供一种制备双极锂离子电池电极的方法，该方法包括：提供具有第一侧、和与第一侧相对的第二侧的集电器，用第一活性材料涂覆第一侧，用第二活性材料涂覆第二侧，并且压制被涂覆的集电器而形成双极电池电极。本发明还提供一种制备双极锂离子电池电极的方法，其中首先用第一活性材料涂覆集电器的第一侧并以第一压力压制，随后用第二活性材料涂覆集电器的第二侧并以第二压力压制。本发明进一步提供一种用于锂离子电池的改进的双极电极。
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公开(公告)号：CN100589265C
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200680014723.0
申请日：2006-04-28
Applicant: 日产自动车株式会社 , 住友金属矿山株式会社
CPC classification number: H01M4/525 , B60K6/28 , H01M2/0207 , H01M2/0275 , H01M4/02 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01M2004/021 , H01M2004/028 , H01M2300/0085 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 本发明的目的是提供可以高输出功率放电，且可以在高温条件下的持久循环中抑制二次粒子破裂的用于非水电解质锂离子电池的正极材料。本发明通过本发明的用于非水电解质锂离子电池的正极材料实现上述目的，该材料含有包括纵横比不同的一次粒子的锂镍复合氧化物一次粒子的二次粒子，其特征是至少一部分该纵横比不同的一次粒子的纵向(长边方向)朝向二次粒子的中心方向。
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公开(公告)号：CN100483831C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200580000924.0
申请日：2005-12-07
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: Y02E60/122
Abstract: 本发明涉及包括围绕集电体的电极的双极电池。双极电池的实施方式包括含有高聚物材料的集电体。本发明还涉及含有双极电池的双极性电极电池组，该双极电池包括含有分布在高聚物中的导电高聚物或导电颗粒的集电体主体。通过加入这种高分子量聚合物材料至集电体中，可以降低集电体的重量，并且可以改善电池单位重量的输出功率密度。本发明还涉及使用喷墨印刷法形成双极电池用集电体和电极的方法。本发明的双极电池可以用于制造电池，例如锂离子电池，可以连接所述电池形成电池模块，该电池模块用于对机动车提供能量。
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