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公开(公告)号：CN208330573U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820856229.9
申请日：2018-06-04
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M26/28
Abstract: 本实用新型公开了一种独立EGR冷却系统，其独立于发动机的冷却系统，发动机的冷却系统包括发动机本体的循环水路、发动机回水管路、发动机散热水箱、发动机进水管路以及水泵，独立EGR冷却系统包括EGR系统、引水管路、独立回水管路、独立散热水箱以及独立进水管路。EGR系统设置于发动机系统内；引水管路的一端连通发动机本体的循环水路，另一端连通EGR系统；独立回水管路一端连通EGR系统；独立散热水箱与独立回水管路的另一端连通；独立进水管路一端与独立散热水箱，另一端连通于发动机进水管路。本实用新型不需要发动机配置更大的风扇和更大的水箱，增大发动机配套性，降低整机成本，增大发动机竞争力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207338901U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721138105.9
申请日：2017-09-06
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 王鹏程
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机新型火花塞，包括壳体、绝缘体和接线螺母，壳体的外侧壁上一体成型有向绝缘体和接线螺母方向延伸的衬套，衬套用来形成与发动机气缸盖内的冷却液隔离的密封壁。该火花塞的壳体上直接成型衬套以实现与冷却液的隔离与密封，占有空间小，密封可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218934585U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223139127.0
申请日：2022-11-25
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机及增压器、进气接管、增压器连接结构，包括增压器本体，所述增压器的进气管靠近涡壳侧设有径向凸起的第一限位凸肩；第一限位凸肩的外径大于进气管的外径，其右侧进气管管体作为装配段，用于连接进气接管。本实用新型具有结构紧凑、占用装配空间少等优点。
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公开(公告)号：CN218063057U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202222310404.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型油道的重型发动机曲轴，属于发动机曲轴技术领域，解决了重型机曲轴加工工序复杂，加工效率低的问题。该发动机曲轴包括多个主轴颈和多个连杆颈，相间隔的所述主轴颈上均开设有横向贯穿的横油道，所述的横油道两端分别为第一进油口和第二进油口，开设有所述横油道的主轴颈与其两侧对应的连杆颈之间设有用于流通润滑液的润滑油道，两个所述润滑油道的一端分别与横油道的两端连通，两个所述的润滑油道均贯穿至连杆颈的外表面，且在贯穿位置分别形成第一出油口和第二出油口。本实用新型的一种新型油道的重型发动机曲轴，可在保障连杆的润滑情况下，减少钻孔及光洁处理工序，具有适用范围广、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN216111067U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122383509.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机进气管，包括进气接管、进气总管和进气道；所述进气接管结合在所述进气总管的右上侧；所述进气接管则分布在所述进气总管的左侧；所述进气接管的左内壁与所述进气总管有内壁之间的水平间距为L1；所述进气总管左右内壁之间的水平间距为L2；则0≤L1/L2＜0.2。本实用新型具有进气均匀能够显著降低管内回流、涡流等现象的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216111028U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121826443.8
申请日：2021-08-06
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排出V型发动机V型槽中积水的排水结构，应用于V型发动机，V型发动机设有V型发动机气缸体，V型发动机气缸体包括左列气缸和右列气缸，左列气缸、右列气缸和V型发动机的前后端零部件共同围成半密封V型槽，半密封V型槽的底部设有泄水孔，泄水孔连通V型发动机外侧。本实用新型的排出V型发动机V型槽中积水的排水结构，可以排出V型发动机V型槽中的积水，使得可能被高温引燃的液体及时排出，也防止液体的浸泡使得气缸体等零件发生腐蚀。
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公开(公告)号：CN214741706U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120596725.7
申请日：2021-03-24
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能定位销孔，应用于发动机气缸体，包含串联的定位销孔段和润滑油孔段，定位销孔段的一端贯穿缸体表面，另一端向缸体内延伸；润滑油孔段从定位销孔段的缸体内端面，向缸体内再延伸，直至连通缸体内润滑油道。本实用新型使发动机气缸体或气缸盖润滑油孔和机加工定位销孔布置有更大的自由空间，让整机布置更加简单，同时减少机加工次数降低机加工成本。
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公开(公告)号：CN213743706U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022203552.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸体缸盖的润滑系统，包括：缸盖、主油道、机体上缸盖润滑油道、气缸盖润滑油道以及回止阀。缸盖固定于气缸体上。主油道的一端用以供润滑油进入。机体上缸盖润滑油道与主油道的另一端连通。气缸盖润滑油道的一端与机体上缸盖润滑油道连通。以及回止阀设置于机体上缸盖润滑油道中，并靠近气缸盖润滑油道，且回止阀用以防止经过回止阀的润滑油回流。其中，气缸盖润滑油道的另一端用以向需要润滑的运动件提供润滑油。借此，本实用新型的气缸体缸盖的润滑系统，可以保持气缸盖润滑油道的润滑油不回流，解决了缸盖部件上由于油压建立不及时导致的相关运动件由于缺油引起的异常磨损。
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公开(公告)号：CN212337453U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202020338674.3
申请日：2020-03-18
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成盘车功能的附加皮带轮结构，固定安装于曲轴，包括附加皮带轮，附加皮带轮的内侧设有曲轴的安装圆周面，在所述安装圆周面上设有过钉孔和盘车孔。本实用新型提供一种集成盘车功能的附加皮带轮结构，保证曲轴附加皮带轮正常输出发动机功率的基本功能的前提下，通过对结构的设计优化，让附加皮带轮增加着力点以实现盘车功能，以解决内燃机盘车困难、盘车无着力点的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208416732U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821045972.2
申请日：2018-07-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02F1/40
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸盖水套结构，其包括上水套、下水套以及中间隔板。上水套设置于气缸盖的内部的上层；下水套设置于气缸盖的内部的下层；中间隔板具有一定倾斜角度地设置于上水套和下水套之间，中间隔板又包括多个排气侧排气孔及多个进气侧排气孔。多个排气侧排气孔设置于气缸盖的排气一侧；多个进气侧排气孔设置于气缸盖的进气一侧；其中多个排气侧排气孔和多个进气侧排气孔均连通于上水套和下水套。本实用新型的气缸盖水套结构可以使下水套产生的气泡顺利排出，避免下水套的冷却液的沸腾现象，大大提高了气缸盖底板的散热效率。
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