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公开(公告)号：CN107263371B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710721119.1
申请日：2017-08-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B13/16
Abstract: 本发明公开了一种汽车随车扳手，包括：扳手本体，扳手本体内设有上导向槽和下安装孔，下安装孔包括前端的固定孔和后端轴径变大的限位孔；上导向槽围绕所述下安装孔开设在扳手本体内；外调整臂，其为L形结构，包括横向设置的固定部和设在固定部端部的第一夹紧臂，固定部安装于上导向槽内且其内壁设有第一螺纹；内调整臂，其为L形结构，包括横向设置的调整轴和设于调整轴端部的第二夹紧臂，调整轴安装于固定孔内；调整轴上设有与所述第一螺纹反向的第二螺纹；调节套，调节套设于限位孔内且可在限位孔内转动，所述调节套的内外分别与所述固定部和所述调整轴螺纹连接。本方案通过调节套驱动内调整臂和外调整臂相对或相向运动实现扳手开度可调。
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公开(公告)号：CN106740063B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201611107674.7
申请日：2016-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽油加注污染物控制装置及燃油供给系统，其中汽油加注污染物控制装置包括叶轮、通气管和挡板；叶轮转动设置在油箱上的加油管中；通气管包括第一通气端和第二通气端，第一通气端与油箱连通，第二通气端与加油管连通，且第二通气端连通在加油管上能够使经过第二通气端的气体吹动叶轮旋转、且气体能够随同叶轮的旋转向叶轮下方流动的位置上；挡板固定设置在远离第二通气端的加油管的内壁上，挡板固定设置在叶轮的上方，且挡板与加油管上靠近第二通气端的一侧保持有距离。本发明提供的汽油加注污染物控制装置及供给系统，实现了油气在燃油供给系统内部的循环，防止了油气从加油管端口流入大气，造成污染。
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公开(公告)号：CN108656015A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810394043.0
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/06
CPC classification number: B25B27/06
Abstract: 本发明公开了一种用于铆压固定套的压装工具，包括固定夹臂、操纵杆和活动夹臂，固定夹臂包括弧形段、竖直段和连接段，弧形段和连接段的一端分别与竖直段的两端固定连接，弧形段和连接段的另一端均向竖直段的同一侧延伸；操纵杆的一端旋转连接于连接段与竖直段的连接处，另一端与连接段向同一方向延伸；操纵杆上设置有轴向活动槽；活动夹臂包括本体段和导向柱；导向柱的一端与本体段固定连接，另一端穿过连接段连接至轴向活动槽上；操纵杆能带动活动夹臂移动，以使本体段与弧形段相配合压装固定套。本发明使用固定夹臂和活动夹臂相配合完成固定套的铆压，可以在有限的空间内，将固定套铆压完成，降低了装配难度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN108458097A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810375317.1
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16H59/0213 , F16H59/0278 , F16H63/30 , F16H2059/026 , F16H2063/3076
Abstract: 本发明公开了一种换挡摆臂固定总成，包括固定支架、换挡摆臂、连接件、固定套、滚珠和密封圈；其中固定支架上开设有固定孔；换挡摆臂上开设有旋转孔；连接件的一端固定插设于固定孔中，另一端插设于旋转孔中，且连接件插设于旋转孔中的一端设置有径向环槽；固定套固定设置在旋转孔中，并套设于连接件上，固定套的一端设置有多个弧形凹槽，弧形凹槽与径向环槽组成容纳空间；滚珠可滚动的安装于容纳空间中；密封圈套设于连接件上，且内嵌于旋转孔中，密封圈的两端分别与固定套和固定支架相接触。与现有技术相比，本发明避免换挡摆臂和固定件之间的配合间隙处进入泥沙，从而降低了磨损，使用滚珠确保换挡摆臂顺利旋转，从而保证旋转挡正常进行。
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公开(公告)号：CN106369157B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610997811.2
申请日：2016-11-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种选换挡拉索机构，包括支撑板、选挡拉索槽支架、换挡拉索槽支架、选挡拉索固定支架、换挡拉索固定支架、选挡连接杆、换挡连接杆、用于与选换挡转换器相连的旋转支架和用于与变速箱箱体相连的固定板。本发明提供的选换挡拉索机构结构简单，通过选换挡拉索带动选换挡连接杆，进而带动选换挡转换器运动，从而实现选换挡功能。该选换挡拉索机构布置紧凑、成本较低，通过此机构，选换档拉索可以借用基本型车型驾驶室底板上的过孔，避免驾驶室底板的重新开孔，避免了驾驶室检具和夹具的增加及驾驶室生产流水线的重新布置。
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公开(公告)号：CN107795588A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710950093.8
申请日：2017-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16C35/063 , B60K17/24
CPC classification number: F16C35/063 , B60K17/24 , F16C2326/06
Abstract: 本发明公开了一种传动轴中间支承，包括套设在传动轴上的轴承以及设置在所述轴承两侧的密封件，还包括：第一环状支架、第二环状支架以及弹性衬套；所述弹性衬套包括外环、内环以及缓冲环；所述缓冲环的径向截面呈曲线型，且两端分别与所述外环和内环连接；所述内环套设在所述轴承上，且与所述密封件相接；所述第一环状支架和第二环状支架配合后，能够挤压所述外环。本发明在确保抵消径向力的同时，借由曲线型缓冲环有效地消除了中间支承的轴承的轴向冲击力，因而相较现有的中间支承能够显著提高轴承的使用寿命，使中间支承充分发挥其功能，并且本发明在达到上述效果的同时，结构更为简单、合理，不仅便于安装，还能降低生产和劳力成本。
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公开(公告)号：CN107725623A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710916243.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于连接汽车转向传动轴的万向节总成，包括：前轴，端部形成有球座，所述球座的端面中心处凹进形成容纳空间；后轴，端部形成有球头，所述球头收容于所述容纳空间内；所述容纳空间的侧壁形成缺口，所述缺口活动装配有侧盖，所述侧盖的外壁面与所述球座的外壁面配合形成半球面，所述侧盖的内壁面与所述容纳空间的内壁面配合形成与所述球头的外轮廓面相匹配的内轮廓面。与现有技术相比，本发明通过设置球头与球座的配合方式，实现前轴和后轴的转动扭矩的传递，同时在球座上形成缺口，以便于球头装配入容纳空间内，本发明结构简单，体积小，重量轻，转动转角大，传动平稳，寿命长，能很好的满足转向传动轴的万向连接要求。
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公开(公告)号：CN107627785A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710901078.4
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车多功能组合随车工具，包括：主体，轴向开设有装配腔，所述主体的外圆周面上径向贯穿有第一长槽和第二长槽，所述主体的第一端开设有内六角孔；第一转动手柄，第一端可转动收容于所述装配腔内，第二端能从所述第一长槽转出；第二转动手柄，第一端可转动收容于所述装配腔内，第二端能从所述第二长槽转出。与现有技术相比，本发明通过在主体上设置可转动的第一转动手柄和第二转动手柄，在需要拆装轮胎时，将第一转动手柄和第二转动手柄转出与主体轴线成90度角，将内六角孔套入需拆换的轮胎螺母上，同时转动第一转动手柄和第二转动手柄即可对轮胎螺母进行拆装操作。
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公开(公告)号：CN107599741A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710901074.6
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60B29/00
Abstract: 本发明公开了一种具备多种功能的汽车随车工具，包括：主体，轴向开设有装配腔，所述主体的外圆周面上径向贯穿有第一长槽和第二长槽，所述主体的第一端开设有内六角孔；转动手柄，收容于所述装配腔内，包括对称设置的第一分体和第二分体，所述第一分体和所述第二分体通过销轴连接，并能分别以所述销轴为中心转动，从而分别从所述第一长槽和所述第二长槽转出。本发明通过设置可转动的第一分体和第二分体，在需要拆装轮胎时，将第一分体和第二分体转出与主体轴线成90度角，将内六角孔套入需拆换的轮胎螺母上，同时转动第一分体和第二分体即可对轮胎螺母进行拆装操作，体积小，重量轻，使用及携带方便，只占用了少量的车内存放空间。
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公开(公告)号：CN106347092A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201611062129.0
申请日：2016-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K1/00
CPC classification number: B60K1/00
Abstract: 本发明公开了种车辆悬置总成，包括：顶部安装支架，其为U型结构，其两侧面的端部分别设有水平设置的固定部，其底面背向驱动电机一侧倾斜设置，在所述底面朝向驱动电机的一侧沿顶部安装支架开口方向延伸有一底部支撑面；底部安装支架，其包括垂直设置的安装板和倾斜的设在所述安装板一侧的U型固定架，所述U型固定架的顶面为其顶部支撑面，所述底部支撑面伸入所述U型固定架内且与顶部支撑面围成一安装槽；悬置软垫，其安装在所述安装槽内。相应的还提供一种驱动电机固定结构。本方案不需要增设横梁，在较小的空间即可实现支架及悬置软垫的固定安装以及对驱动电机的固定。
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