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公开(公告)号：CN207000442U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720771870.8
申请日：2017-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种坡道起步辅助系统，包括：电源、坡道辅助控制器、手刹开关、制动开关、坡度传感器、发动机控制单元、辅助制动系统，所述电源给所述坡道辅助控制器和所述辅助制动系统供电，所述手刹开关、所述制动开关、和所述坡度传感器分别与所述坡道辅助控制器的一个输入端相连，所述手刹开关和所述制动开关的另一端接地，所述辅助制动系统的输入端与所述坡道辅助控制器的输出端相连，所述发动机控制单元通过CAN总线与所述坡道辅助控制器相连。利用本实用新型可以有效防止在坡道起步时，由于驱动力不足而导致发生溜坡等情况。
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公开(公告)号：CN206797276U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720659601.2
申请日：2017-06-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种线束捆扎结构及汽车，其中，该线束捆扎结构包括扎带和设置在车体上的固定柱；所述扎带包括卡接头和带体，所述卡接头上设有卡接孔，所述卡接孔内设有卡舌；所述带体的第一端与所述卡接头连接，所述带体上设有能够与所述卡舌卡接的卡槽；所述卡接头上设有固定座，所述固定座上设有连接孔，所述连接孔的内壁上设有多个卡齿；所述连接孔与所述固定柱连接。本实用新型能够将线束固定在具有车体上的弧面处。
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公开(公告)号：CN206773494U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720574443.0
申请日：2017-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/048
Abstract: 本实用新型公开了一种载重监控系统，包括：控制单元、警示装置、变速箱控制器、加速度传感器、车载网络终端以及远程管理平台；变速箱控制器和加速度传感器分别将获取到的车辆行驶时的牵引力数据和加速度信号发送至控制单元，从而得到车辆的载重数据，并在载重数据超过阈值后，触发警示装置发出警示信号；远程管理平台通过车载网络终端实时获取载重数据及车辆信息，以对车辆的载重情况进行监管。本新型实现了车内超载警告、远程对车辆载重情况的即时监控，从而确保了行车安全性。
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公开(公告)号：CN206684504U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720187951.3
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本实用新型提供一种自卸车的控制系统，包括：作业控制模块、举升开关、下降开关、组合仪表、发动机转速传感器、油泵转速传感器。所述作业控制模块的第一输入端与所述举升开关的一端相连，所述作业控制模块的第二输入端与所述下降开关的一端相连，所述作业控制模块的第三输入端与所述发动机转速传感器的输出端相连，所述作业控制模块的第四输入端与所述油泵转速传感器的输出端相连，所述作业控制模块通过CAN总线与所述组合仪表相连；所述举升开关的另一端和所述下降开关的另一端均与蓄电池的负极相连。本实用新型能解决现有自卸车挂挡失误时，油门控制不准确和缺少提醒功能，易造成自卸车安全隐患的问题，提高自卸车的智能控制性能。
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公开(公告)号：CN206336086U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621450359.X
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60G17/052 , B60G17/056
Abstract: 本实用新型涉及一种重型商用车浮动桥控制系统，包括：浮动桥控制开关、倒挡开关、继电器、二位五通电磁阀、继动阀、储气罐、提升气囊及承载气囊。继电器为常闭开关，继电器的输入端与浮动桥控制开关的一端相连，浮动桥控制开关的另一端与蓄电池正极相连，继电器的输出端与二位五通电磁阀的控制端相连，继电器的线圈端串接在倒挡开关的一端与整车地之间，倒挡开关的另一端与蓄电池正极相连。二位五通电磁阀的进气口与储气罐的出气口连通，二位五通电磁阀的第一出气口与提升气囊连通，二位五通电磁阀的第二出气口与继动阀的控制口连通。继动阀的进气口与储气罐的出气口连通，继动阀的出气口与承载气囊连通。本实用新型能降低汽车成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206297433U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621277487.9
申请日：2016-11-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 陈培可
IPC: B60N2/44
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆座椅加热控制系统，包括：空调温度采集装置，还包括：控制器、点火锁、座椅加热继电器、座椅压力开关以及放置在座椅内的座椅加热丝；所述控制器通过座椅加热继电器控制电源为所述座椅加热丝供电；当钥匙打到点火锁ACC档时，电源为所述控制器供电，所述控制器通过CAN总线获取所述空调温度采集装置采集的环境温度值，并且在所述环境温度值低于第一设定温度并且所述座椅压力开关处于闭合状态时，所述控制器控制所述座椅加热继电器吸合，电源为所述座椅加热丝供电；在所述座椅加热丝加热至设定时间后，所述控制器控制所述座椅加热继电器断开，从而使所述座椅加热丝停止为座椅加热。通过本实用新型，提高了驾驶的舒适性。
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公开(公告)号：CN206155174U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621142246.3
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 陈培可
IPC: B60K28/10 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型具体涉及一种驾驶室翻转保护电路以及汽车，该电路包括：驾驶室翻转控制电路以及驾驶室，还包括：车速传感器、驻车制动开关、车身控制器、发动机控制器、起动机起动电路、仪表、以及车门开关；所述驾驶室翻转控制电路与所述车身控制器电连接；所述起动机起动电路与所述发动机控制器电连接；所述车速传感器以及所述驻车制动开关分别与所述仪表电连接；所述车身控制器通过CAN总线分别与发动机控制器、仪表连接，并根据仪表以及所述车门开关信号确认是否允许所述驾驶室翻转，如果允许，使能所述驾驶室翻转控制电路，并在驾驶室翻转过程中，通过所述发动机控制器禁能所述起动机起动电路。通过本实用新型，保证了驾驶室翻转的安全性。
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公开(公告)号：CN206086595U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621142234.0
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 陈培可
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆电源控制系统，该系统包括：第一蓄电池、车身控制器、点火开关、第一继电器、第二继电器以及第三继电器；所述第一继电器分别与所述第一蓄电池、所述车身控制器、点火开关供电端、所述第二继电器以及所述第三继电器连接；所述第二继电器分别与点火开关ACC档、车身控制器以及所述第一类用电器连接；所述第三继电器分别与点火开关IG2档、所述车身控制器以及所述第二类用电器连接；所述车身控制器实时监测所述第一蓄电池的电压，并根据所述电压通过所述第二继电器控制所述第一类用电器的用电或/和通过所述第三继电器控制所述第二类用电器的用电。通过本实用新型，简单、方便地实现了对车辆电源的管理。
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公开(公告)号：CN207984661U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820271279.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种货车升降平台，包括：固定架，设置在货车车厢后；滑台，在竖直方向上，与所述固定架滑动配合；升降台，与所述滑台的底部通过转轴转动连接；折叠液压缸，一端连接在所述滑台上，另一端连接在所述升降台，驱动所述升降台沿所述转轴转动。本实用新型的货车升降平台中，升降台随滑台在竖直方向上移动，并能沿转轴转动，方便收起折叠，实现升降台自动升降，满足人员对货物检查和设备维护的工作需求。
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公开(公告)号：CN207984659U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820382125.9
申请日：2018-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车货箱防冻控制系统及自卸车，其中，自卸车货箱防冻控制系统包括从尾气处理装置后的排气管引出的尾气支管，还包括：控制器、分别与所述控制器电性连接的尾气加热装置、加热开关以及尾气吸入风机，所述尾气吸入风机设置在所述尾气加热装置的尾气输入端；所述尾气支管的排气端经由所述尾气加热装置，设置在货箱底板的底部。本实用新型实现了在不影响整车的排放要求的前提下，使自卸车的货箱底板有效升温防冻。
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