-
公开(公告)号：CN206677374U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720365072.5
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种机加件的弧焊定位单元，包括底座和型板，且其定位装置包括分别布置在所述型板两侧的两个定位销；其夹紧装置包括：布置在型板的末端的压钳和压块，和布置在型板的顶端的支撑块，且压块的端面和支撑块之间具有压紧面；排气管安装板上的定位孔与定位销配合；排气管前挂钩的立柱部分位于压紧面内，底管部分与压块的下端面相抵靠，压块的端面与下端面相互垂直，其具有双定位销并能实现两个垂直方向的夹紧，节约成本，提升夹具焊接质量。
-
公开(公告)号：CN206084966U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621099750.X
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型支撑台，包括台面(1)和支撑腿(2)，所述台面(1)的底部设有两根对称布置的纵向槽钢(3)，2根所述纵向槽钢(3)之间设有横向槽钢(4)，所述台面(1)的四个角的位置分别设有一个支撑腿安装孔，每个所述支撑腿安装孔上均安装有一个所述支撑腿(2)；所述纵向槽钢(3)的宽度为所述台面(1)宽度的五分之一。本实用新型具有结构简单、整体质量小、制造成本低和台面精度高的优点。
-
公开(公告)号：CN207005170U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720579341.8
申请日：2017-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种夹具缓冲器，其包括：与夹具相连的夹具连接块和布置在夹具连接块上的缓冲块，缓冲块具有：缓冲块本体，位于缓冲块本体前端的接触块，在缓冲块本体上具有将接触块沿轴向偏置的弹簧，且接触块相对缓冲块本体轴向运动；且夹具连接块具有：与缓冲块本体固定相连的固定块，位于固定块前端两侧的前侧挡块，接触块位于前侧挡块之间并延伸至所述前侧挡块的前端之外，其通过弹簧缓冲，防止冲击力大，影响夹具的使用寿命，夹具的精度，从而影响车身品质。
-
公开(公告)号：CN206764218U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720579351.1
申请日：2017-05-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种自适应压紧的柔性夹具，其包括与工件相配合的夹具头部，所述夹具头部包括相对转动连接的压臂和型板，其中：所述型板上布置有定位块，所述压臂具有与所述定位块相对应的压头部分，且所述压头部分包括：圆柱形的本体，与所述定位块相对的压块，和所述压臂固定连接的顶部，且所述本体上轴向滑动连接布置有：弹簧和锁紧块，其实现了同一位置不同板厚的压紧定位，免去了传统的人工操作步骤，且其对板厚切换数量没有限制，只要在弹簧的伸缩范围内，均能实现，应用范围大大增加。
-
公开(公告)号：CN206677464U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720365079.7
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种自焊件的压紧定位单元，其包括：底座，型板，定位装置和夹紧装置，定位装置位于型板的中部具有与前座椅后支架组件上的定位孔相定位配合的定位销，夹紧装置包括位于型板两端的支撑压紧部分和压钳部分，支撑压紧部分包括：与型板平行且固定连接的两个相互间隔的支撑压紧板，支撑压紧板上固定有两个侧部压紧块；压钳部分包括压头和手柄，压头位于两个支撑压紧板之间所形成的工作区域内，该夹具有多个压紧块和定位结构，节约成本，提升焊接质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206519694U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720181016.6
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K101/18
Abstract: 本实用新型公开了一种平板式零件精定位夹具，包括底座、气缸、旋转臂和安装板，安装板固定安装在底座的上部，旋转臂的两侧设有夹板，夹板和气缸的主体分别转动安装在安装板的上部和下部，旋转臂的端部与气缸的活塞杆顶部转动连接，安装板顶面设有下部第一支撑块，远离气缸的一端设有下部第二支撑块，安装板的侧面上安装有定位销组件，旋转臂的端部设有转接块，转接块的端面上设有第一限位组件，转接块上与定位销组件位于同侧的侧面上设有第二限位块，旋转臂的底面上设有与下部第一支撑块相配合的上部第一压紧块。本实用新型不但能够对平板式零件进行定位，而且还可以准确限制平板式零件三个边的位置，实现对平板式零件的精定位，提高焊接精度。
-
公开(公告)号：CN206105260U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621191834.6
申请日：2016-10-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸安装结构，所述的安装结构包括夹臂，气缸，转接板，安装板以及底座，所述的气缸与所述的转接板旋转连接，所述的转接板与所述的安装板固定连接，转接板侧板上一端具有一个与所述气缸旋转连接的第一旋转连接孔，所述气缸的活塞杆与所述夹臂的一端通过第二旋转连接孔旋转连接，并且所述第一旋转连接孔与所述第二旋转连接孔的连线始终与所述气缸的运动轴线位于同一条直线上，通过本实用新型能够有效提升整个机构的载荷能力，使其能够适用于高载荷大体积的大型气缸。
-
公开(公告)号：CN208827991U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821592332.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种多车门共用装具，其包括：支撑车门窗框上侧的托快和与车门外板下部相固定的真空吸盘，具有滑动轨道的装具框架和与钢构轨道滑动定位连接的连接口，且所述托快、所述真空吸盘和所述连接口分别沿所述装具框架滑动定位连接并具有多个固定位置，其上滑动定位连接布置的托快、真空吸盘和连接口并具有多个固定位置，实现多门共用的技术效果。
-
公开(公告)号：CN206795111U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720338115.0
申请日：2017-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开一种压紧定位机构，包括支座，安装在支座上的固定板、安装在固定板顶部一侧的上压紧部和安装在固定板顶部另一侧的下支撑部、以及固定在固定板顶部的第一定位销；在固定板上还设有侧定位机构，包括：驱动气缸，其竖向安装在固定板的底部，其顶部为其驱动端，所述驱动端与转接块相连；定位块，其一端水平安装在转接块远离固定板的一侧，另一端向上伸出固定板后与安装块相连，所述安装块上竖向的安装有第二定位销；所述第一定位销和所述第二定位销分别位于固定板的两侧。本方案采用第一定位销和第二定位销同时作用，实现对工件两个位置的定位功能，使其能同时检测两个位置，节约夹具开发成本及周期，提升夹具操作性及便利性。
-
公开(公告)号：CN206677462U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720365073.X
申请日：2017-04-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 一种手动伸缩定位机构，包括：底座，型板，定位装置和夹紧装置，定位装置包括：与型板的中部固定连接且与后减震器加强板定位孔相定位配合的纵向定位销，与型板的顶端固定连接且左后减震器安装板定位孔相定位配合的横向定位销；夹紧装置包括：布置在型板的末端的压钳；与压钳驱动连接的连接块，其包括末端、中部、顶端和垂直压点；对应布置的末端、中部、和顶端支撑块，实现定位销横向伸缩、节约成本，提高操作性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
92
records
(took 0.031 seconds)
