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公开(公告)号：CN116428425A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310130876.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种用于海洋环境的热塑性复合材料柔性管。本发明包括内衬层与外保护层，所述内衬层和外保护层之间设有承压层，所述承压层与外保护层之间设有防渗层，所述内衬层用于防止管道内部油气渗透而出，所述防渗层用于防止外部环境海水渗透而进，所述承压层用于抵抗管道的内外压力。本发明的有益效果是能完美完成普通油气管道的输送作用，并且具有更好的耐腐蚀性、抗疲劳性以及更高的强度、更轻的质量和更好的防渗透作用，本发明更加适用于海洋环境。
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公开(公告)号：CN116293100A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310130875.2
申请日：2023-02-17
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种海洋环境下具有塑料内衬的纤维增强缠绕衬塑管，本发明自内至外包括内管、纤维缠绕层、防爆层、加强层、外部密封层和疏水层，所述内管材质包括改性的高密度聚乙烯、尼龙、尼龙6，内管外表面拥有纤维缠绕层，其材质包括CF树脂基长纤维复合材料，纤维缠绕层外套有一层防爆层，其内层材料包括改性的高密度聚乙烯、尼龙、尼龙6，所述防爆层的网格槽与纤维缠绕层相连起到粘接作用，外侧设置网格槽结构装配金属材质的防爆网，所述防爆网的外层是一层CF/PPS纤维缠绕的加强层，所述加强层的外部为一层HDPE作为外部密封层。本发明在保证良好的密封性、延展性以及抗裂纹性的同时，具有重量轻、比模量高、安全性好等特点。
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公开(公告)号：CN112613220B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110007406.2
申请日：2021-01-05
Applicant: 大连理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 一种关于金属内衬纤维缠绕气瓶的承载能力的预测方法，属于高压气瓶制造技术领域。首先，建立包含变角度、变厚度的封头段缠绕层的复合材料气瓶有限元模型。其次，对气瓶施加自紧压力并卸压，模拟气瓶出厂前的自紧过程：施加自紧力内衬进入屈服阶段；然后逐渐卸载，完成复合材料气瓶自紧处理过程。最后，在线性增压过程中，对复合材料气瓶进行渐进损伤分析，并对其承载能力进行预测。本发明结合实际工程经验，将泄露通道作为极限承载能力判据；将本发明的预测结果与实验结果对比，误差小于2％，说明本发明的数值模型可以准确预测金属内衬复合材料气瓶极限承载能力。
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公开(公告)号：CN114935104A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210530303.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种超薄碳纤维全缠绕塑料内胆高压储氢气瓶及其制造方法。本发明包括金属瓶口、气瓶阀座、玻璃纤维保护层、碳纤维缠绕层以及气瓶内胆，其中：所述碳纤维缠绕层缠绕在气瓶内胆表面，气瓶阀座镶嵌在瓶口处的气瓶内胆和碳纤维缠绕层之间；金属瓶口内表面为外接管螺纹，外表面为锯齿状结构，与塑料内胆接触连接；所述碳纤维缠绕层的外壁包覆有玻璃纤维保护层。本发明基于常规碳纤维全缠绕塑料内胆储氢气瓶，重点在碳纤维缠绕层和瓶口密封效果方面进行改进，有效增强了同等质量气瓶的储氢密度和密封效果，满足航空、航天以及新能源汽车等领域结构轻量化的需求。本发明提供的气瓶制造方法简单，便于现有工业装备改进，进而实现批量化生产。
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公开(公告)号：CN109795054B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201910030758.2
申请日：2019-01-14
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于复合材料制造领域，涉及一种复合材料折痕管的成型装置及方法，以解决连续纤维复合材料折痕管成型困难、纤维比强度差等问题。所述的装置主要由内部模具、外部模具和外部固定装置。内部模具置于外部模具内部的空间内，内部模具与外部模具之间的间隙根据制备不同厚度的复合材料折痕管进行调节；内部模具与外部模具一同置于外部固定装置内部的空间，并进行固定。所述的方法的步骤为：模具装配；预热模具，涂脱模剂；加热模具和复合材料，敷设复合材料；紧固模具，加热加压，固化定型；抽芯拆除模具，脱模，完成成型。本发明制作周期短、制作成本低、可设计性强，可应用于汽车、火车等工业装备中复杂复合材料管吸能结构的加工制造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111366267A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010251699.4
申请日：2020-04-01
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01K11/32
Abstract: 本发明提供一种三维机织复合材料成型过程内部温度场监测方法及装置，方法包括：利用FBG传感器替换待测位置对应的纬纱中的部分纤维；拉动所述FBG传感器使其光栅段固定至待测位置；开始纺织送纱，使经纱包裹包含有FBG传感器的纬纱进而生成三维机织预制体；将所述三维机织预制体放入模具中进行合模，并将所述FBG传感器的光纤从模具中引出，根据所述FBG传感器的波长变化得到材料的温度变化。本发明可以对三维机织复合材料结构固化成型过程中的温度场及其演化历程进行实时监测。
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公开(公告)号：CN111366095A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010252378.6
申请日：2020-04-01
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种三维机织复合材料成型过程应变监测方法及装置。方法，包括：将FBG传感器预埋入待测位置对应的纬纱中，拉动所述FBG传感器使其能够沿纬纱的延伸方向往复运动并最终将FBG传感器的光栅段固定至待测位置；开始纺织送纱使经纱包裹埋有FBG传感器的纬纱进而生成三维机织预制体，所述三维机织预制体上连接有温度传感器；将所述三维机织预制体放入模具中进行合模，根据所述FBG传感器的波长变化以及所述三维机织预制体的温度变化得到材料的应变变化。本发明可以实现对三维机织复合材料结构固化成型过程中的应变场及其演化历程的实时监测。
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公开(公告)号：CN106644299B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201610810733.0
申请日：2016-09-08
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M3/20
Abstract: 本发明公开了一种飞艇气囊气密性在线监测系统及方法，其包括传感器网络子系统；对检测信号进行统一分类存储且判断各检测信号是否属于第一类检测信号，是则直接发送至泄漏诊断评估子系统，否则确认为第二类检测信号的数据采集与存储子系统；分别提取各第二类检测信号的特征量，并识别出对应的信号模式的信号处理与识别子系统；分析计算飞艇内氦气的实时泄漏参数以及飞艇气囊蒙皮表面的微孔损伤泄漏位置参数的泄漏诊断评估子系统；以及通过无线数据传输子系统与泄漏诊断评估子系统进行信息交互，并对飞艇气囊结构的泄漏特性进行判断的地面监控子系统。本发明具有可靠性高，检测精度不受飞艇外界大气环境条件变化影响等优点。
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公开(公告)号：CN106650045B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201611101932.0
申请日：2016-12-05
Applicant: 大连理工大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明的一种二级箱间段结构优化设计与强度分析方法，该方法包括：1)对二级箱间段结构的原始设计强度校核，通过拓扑优化的手段重新设计上接头结构形式，使得该区域应力水平降低；2)基于OptiStruct的上接头拓扑优化设计，得到上接头拓扑优化模型；3)在有限元分析软件Abaqus中建立箱间段叉子单元及相邻火箭壳体的联合模型，校核二者互为真实边界后的二级箱间段上接头结构强度，该区域应力水平降低。本发明采用有限元方法，融合工程经验，基于拓扑优化技术进行联合强度分析以及局部结构优化，大幅提高分析精度，取得减重、优化、承力高等更优性能；本发明得到的箱间段结构一次性通过地面静力试验考核，结构承载力明显提高。
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