一种寒区装配式混凝土承台与微型桩联合基础

    公开(公告)号:CN114032943A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111387577.9

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 一种寒区装配式混凝土承台与微型桩联合基础,属于寒区基础工程和结构工程技术领域。上下叠放卡接的装配式柱构件有浇注自密实混凝土的中空腔,通过预应力钢筋与承台底板连接,装配式柱构件外侧有与承台底板连接的十字连接座,承台底板外有围合设置的装配件拼接钢板,装配件拼接钢板内有钢筋笼,钢筋笼与十字连接座连接并上端有承台上盖板;十字连接座通过连接钢筋与装配件拼接钢板连接。本发明减少了地基处理、大直径灌注桩的使用以及工程造价,避免了寒区深厚淤泥质土地区混凝土大体积整体浇筑的问题,不受环境温度、地质环境、混凝土水化反应、施工场地限制,提高了混凝土整体承载力、刚度、抗裂性能、服役性能,节约成本和材料的使用。

    一种高铁有砟轨道路基注浆加固防冒浆施工方法

    公开(公告)号:CN113981980A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111255735.5

    申请日:2021-10-27

    Abstract: 一种高铁有砟轨道路基注浆加固防冒浆施工方法,属于高铁路基注浆技术领域,具体方案包括以下步骤:步骤一、分别在道砟层下方的路基的两侧壁浅层处均向内部相对钻设注浆孔,在注浆孔内布置袖阀管;步骤二、进行袖阀管后退式分段注浆;步骤三、待浅层处注浆区浆液固化后形成上盖层,然后进行浅层处下一层袖阀管后退式分段注浆,其袖阀管的布置方式同步骤一。本发明针对高速铁路有砟轨道路基注浆过程中造成道砟冒浆的工程问题,从“采用袖阀管后退式注浆与施加上盖层”的联合注浆防治角度出发,开发一种高铁有砟轨道路基注浆加固防冒浆施工方法,以此控制冒浆问题,为高铁有砟轨道路基注浆加固的施工提供参考。

    一种可调土压-矿山法双模式盾构机及其施工方法

    公开(公告)号:CN113446015A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110887587.2

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 一种可调土压‑矿山法双模式盾构机及其施工方法,属于隧道盾构施工技术领域,具体方案包括以下:所述盾构机包括盾构刀盘、主盾、尾盾、盾构机液压推进系统、盾构机液压回退系统和伸缩式机械臂,主盾设置在尾盾的前方并和尾盾伸缩套筒式连接,盾构机液压推进系统固定在主盾上,其推进杆作用在尾盾后方的管片上,盾构机液压回退系统固定在主盾上,其推进杆穿过盾构刀盘上设置的通孔Ⅰ作用在岩壁上,盾构刀盘包括刀盘圆周体和中心面板,刀盘圆周体上设置有与中心面板相适配的通孔Ⅱ,中心面板置于通孔Ⅱ内部并相对于刀盘圆周体移除或移动,伸缩式机械臂固定在主盾内部,可穿过通孔Ⅱ伸出主盾外侧。本发明能达到安全高效、节省成本的目的。

    模拟极地海洋环境下低温-波浪耦合作用效应的试验装置

    公开(公告)号:CN116296248A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310047633.7

    申请日:2023-01-31

    Abstract: 本发明公开了一种模拟极地海洋环境下低温‑波浪耦合作用效应的试验装置,所述试验装置包括造波系统、低温波浪试验槽和温控系统,造波系统包括造波机、流速计、波高计,低温波浪试验槽包括模型槽、消能板、隔水滤板、试验模型,温控系统包括隔热外壁、导热板内壁、冷凝剂循环管、温控传感器,造波机装设在模型槽后端,流速计和波高计置于模型槽上方,消能板分别安装在试验槽前后端内壁,试验模型安装在模型槽中部,隔水滤板紧贴试验模型,隔水滤板与模型槽前侧消能板之间形成滤水消能空间,隔热外壁和导热板内壁构成模型槽侧壁,冷凝剂循环管与温控传感器设置于隔热外壁和导热板内壁之间的冷凝腔中。该装置可实现对极地低温海洋环境的有效模拟。

    一种可调土压-矿山法双模式盾构机及其施工方法

    公开(公告)号:CN113446015B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110887587.2

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 一种可调土压‑矿山法双模式盾构机及其施工方法,属于隧道盾构施工技术领域,具体方案包括以下:所述盾构机包括盾构刀盘、主盾、尾盾、盾构机液压推进系统、盾构机液压回退系统和伸缩式机械臂,主盾设置在尾盾的前方并和尾盾伸缩套筒式连接,盾构机液压推进系统固定在主盾上,其推进杆作用在尾盾后方的管片上,盾构机液压回退系统固定在主盾上,其推进杆穿过盾构刀盘上设置的通孔Ⅰ作用在岩壁上,盾构刀盘包括刀盘圆周体和中心面板,刀盘圆周体上设置有与中心面板相适配的通孔Ⅱ,中心面板置于通孔Ⅱ内部并相对于刀盘圆周体移除或移动,伸缩式机械臂固定在主盾内部,可穿过通孔Ⅱ伸出主盾外侧。本发明能达到安全高效、节省成本的目的。

    一种PHC管桩与高强预应力承台的连接装置及其连接方法

    公开(公告)号:CN113585238A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110887601.9

    申请日:2021-08-03

    Abstract: 一种PHC管桩与高强预应力承台的连接装置及其连接方法,属于码头工程技术领域。PHC管桩与桩头结构连接,主梁套设在PHC管桩外侧,横梁连接主梁并搭接有面板。在PHC管桩的外壁焊接一道熔接构件,并在内壁焊接有多个角钢撑头;在PHC管桩的上端对桩头结构进行施工;吊装主梁;吊装横梁;铺设预应力钢筋,并施加预应力,同时由预应力钢筋锚固件进行锚固后,灌注纤维混凝土;吊装面板,将其搭放于横梁之上;浇筑铺面,并进行适当养护。本发明能够减轻码头结构的质量、提高码头结构的耐久性、降低施工运营的成本;施工简便,可降低对环境的影响,减少污染的产生;减少结构裂纹的产生,提高了结构的耐腐蚀性以及整体性能。

    一种可液化地层盾构隧道洞内处理方法

    公开(公告)号:CN113503177A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110982871.8

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 一种可液化地层盾构隧道洞内处理方法,属于隧道盾构施工技术领域。本发明的目的是为了解决可液化地层盾构施工风险,所述方法为:同步注浆置换孔隙水;二次注浆隔断孔隙水;洞内抗液化处理。本发明防止可液化地层盾尾间隙形成的同时,析出的孔隙水稀释浆液,保证注浆填充效果;阻隔孔隙水沿成型隧道流窜汇集,限制未初凝的同步注浆浆液因隧道坡度而纵向流动;提高盾构隧道抗液化能力,降低工程造价,缩短施工周期。本发明相比于传统从地面采用水泥土搅拌桩及高压旋喷桩对液化土层做全断面加固处理的方法,能够在地面不满足施工条件的情况下进行针对性的局部地层处理。

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