公开(公告)号：CN104396083A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201380034028.0

申请日：2013-08-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇

IPC: H01M10/42 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44 ,  H02M3/02 ,  H02J7/00

CPC classification number: B60L11/1816 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1803 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1872 ,  B60L11/1875 ,  B60L2240/545 ,  H01M10/425 ,  H01M10/443 ,  H01M2010/4271 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/007 ,  H02J7/1438 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明提供了具有蓄电装置(10)、升压电路(33)和控制器(40)的蓄电系统以及控制蓄电装置(10)的温度的方法，所述蓄电装置(10)被配置为被充电和放电。所述升压电路(33)包括电抗器(33a)和开关器件(33d、33e)，并当所述开关器件(33d、33e)被驱动时，升高所述蓄电装置(10)的输出电压。所述控制器(40)交替执行充电操作和升温操作，所述充电操作将来自外部电源(54)的电力供给到所述蓄电装置(10)，所述升温操作使用在所述开关器件(33d、33e)被驱动时生成的纹波电流来使所述蓄电装置(10)变暖。

公开(公告)号：CN104025335A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201280052533.3

申请日：2012-10-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇 ,  大见康光

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/658 ,  H01M10/659 ,  B60H1/00 ,  B60L11/18 ,  B60K1/04 ,  B60L1/00 ,  B60L11/12 ,  B60L11/14

CPC classification number: H01M10/613 ,  B60H1/00278 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0433 ,  B60K2001/0438 ,  B60L1/003 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L11/1816 ,  B60L11/187 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/662 ,  B60Y2400/61 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/1094 ,  H01M10/5016 ,  H01M10/625 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6565 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6569 ,  H01M10/658 ,  H01M10/659 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7094 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种收纳电池的电池壳体包括：第一层，所述第一层由金属制成；第二层，所述第二层由隔热材料制成；和第三层，所述第三层由相变蓄热材料制成。所述第二层比所述第一层更靠近所述电池。所述第三层比所述第二层更靠近所述电池。

公开(公告)号：CN102870273A

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201180022015.2

申请日：2011-04-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇 ,  木村健治 ,  藤原伸得 ,  草场幸助 ,  后藤和广

IPC: H01M10/50 ,  H01M2/10 ,  H01M10/52

CPC classification number: H01M10/615 ,  H01M2/105 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6553 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/656

Abstract: 本发明的目的在于在抑制配件数量增加的同时抑制单电池之间的温度偏差。一种电源装置，在壳体内具有将多个圆筒形状的单电池在该单电池的径向上排列而成的电池组，其特征在于，具有保持构件，该保持构件从上述径向保持上述多个单电池，并且通过与上述壳体的内面接触，而将上述壳体内的空间划分为使制冷剂流动的冷却路径和电池异常时从上述单电池排出气体的气体排出路径，上述保持构件为传导上述单电池的热量的实心的板材。

公开(公告)号：CN101601164A

公开(公告)日：2009-12-09

申请号：CN200880003386.4

申请日：2008-01-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇

IPC: H01M10/50

CPC classification number: B60L3/0053 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/005 ,  B60L11/1874 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6567 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/705 ,  Y02T90/34

Abstract: 本发明提供了一种电源装置(100)，其中蓄电体(1)被布置在容纳冷却介质(30)的壳体(20)中。所述电源装置包括使得所述蓄电体(1)在所述冷却介质(30)中运动的运动部分。

公开(公告)号：CN101542825A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200880000575.6

申请日：2008-01-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇

IPC: H01M10/50 ,  H01M6/50

CPC classification number: H01M8/2475 ,  H01M2/105 ,  H01M2/1077 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04074 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6567 ,  H05K7/20927

Abstract: 本发明提供了一种电源设备(100)，其中蓄电体(1)被布置在容纳冷却液(30)的外壳(20)中。电源设备(100)包括使冷却液(30)振动的振动装置(50)。

公开(公告)号：CN101542772A

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：CN200880000622.7

申请日：2008-01-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 村田崇

IPC: H01M2/02

CPC classification number: H01M2/0282 ,  H01M2/0262

Abstract: 本发明提供了一种电池单元(1)，其中双极型电池(2)的电池壳体(3)是由弹性部件构成的。该电池单元(1)包括加强部件(4)，该加强部件在电池壳体(3)内部与之成为一体，以提高电池壳体(3)的机械强度。

公开(公告)号：CN308764809S

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202230773302.8

申请日：2022-11-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Designer： 内山敏夫 ,  中村昌照 ,  村田崇 ,  久保和樹 ,  翠正宏 ,  大沼千寻

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：蓄电池的主体（底部除外）。
2.本外观设计产品的用途：产品的整体用途为：蓄电；产品的局部用途为：蓄电池的主体。
3.本外观设计产品的设计要点：在于图中所示产品的局部形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.其他需要说明的情形其他说明：视图中红色部分为不要求保护的部分。