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公开(公告)号：CN113920141B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111528873.6
申请日：2021-12-15
申请人： 中南大学
IPC分类号： G06T7/11 , G06T7/62 , G06V10/762
摘要： 本发明涉及工程勘探技术领域，具体涉及一种岩体完整性系数的计算方法、装置及存储介质。该计算方法包括采集岩体图像；对岩体图像进行超像素分割；对超像素块进行合并，得到岩体节理裂隙分布图；对岩体节理裂隙分布图进行等距划分形成多个划分区域，获取每个划分区域内的节理率和节理数，并记录为一组数据；将各划分区域所记录的数据与公式Jv=a×Fvn+b拟合，求得系数a、指数n与常数b；其中，其中Jv为节理数，Fv为节理率；选取各划分区域中的最大节理率代入公式Jv=a×Fvn+b，求得对应的节理数Jv；获取节理数Jv对应的岩体完整性系数Kv。本发明的岩体完整性系数能够更准确的反应岩体结构类型、岩体的完整性等情况。
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公开(公告)号：CN112727543A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110098762.X
申请日：2021-01-25
申请人： 中南大学
摘要： 本发明提供一种隧道智能化多级降压排水系统及使用方法，包括隧道支护结构和隧道常规排水系统，隧道支护结构包括：初支结构，其用于支护隧道围岩；二衬结构，其设置于初支结构内侧；仰拱填充，其沿仰拱上表面轴向延伸；隧道常规排水系统包括：侧沟，其设置于仰拱填充两侧，中心沟，其设置于仰拱填充中间位置，还包括多级式排水结构，多级式排水结构包括：隧底排水结构，其贯穿隧道支护结构底部，隧底排水结构一端与中心沟连通，另一端伸入隧道下方的围岩，边墙排水结构，其贯穿边墙部位的隧道支护结构，边墙排水结构一端与侧沟连通，另一端伸入隧道侧面的围岩。本发明具有动态排水能力、施做便捷、具备“预警‑警戒”水害防控体系。
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公开(公告)号：CN111337409A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010249336.7
申请日：2020-04-01
申请人： 中南大学
摘要： 本发明涉及隧道渗流模型试验领域，公开了一种模拟降水对岩溶隧道渗流动态影响的试验装置，包括用于模拟岩溶区及其内部隧道的试验模型箱装置、位于试验模型箱装置上方，用于模拟降雨的降雨器装置、用于拍摄试验模型箱装置，记录渗流路径的非接触式全位移场量测装置，试验模型箱装置上部连接模拟地形，模拟地形位于降雨器装置的下方，模拟地形边界与试验模型箱装置上方边界匹配。本装置有利于提高了模型试验的精确性。本发明还包括上述装置的试验方法，具体包括以下步骤：地形数据提取；试验参数确定；试验模型制作；试验装置安装；地层、隧道及地形模拟；染色剂投放；水位模拟；降雨模拟；试验数据动态采集。本方法可获得渗流场的渗流路径。
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公开(公告)号：CN111119912A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010027326.9
申请日：2020-01-10
申请人： 怀化铁路工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种下穿铁路框架箱涵顶进施工装置及其施工方法，包括简易盾构机、基座梁、垫梁和悬挑梁；所述简易盾构机设置在框架箱涵内部的前端，所述基座梁成排设置在所述框架箱涵的顶部，所述垫梁成排设置在所述框架箱涵的顶部并设在基座梁之后，所述悬挑梁滑动套设在所述基座梁中，所述基座梁的顶部设有沿其长度方向延伸的通槽，所述悬挑梁的前端顶部设有与所述通槽滑动配合的钢枕，所述悬挑梁通过驱动油缸的带动可从所述框架箱涵前端伸出以将所述钢枕插入钢轨下对钢轨进行悬挑。本发明满足边顶进边线路架空的一体化施工要求，从而能够有效简化顶进施工流程，减少了线路上的作业及对行车的影响，更能确保铁路安全运行，具有机械化施工程度高，工期短，施工成本低的优点。
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公开(公告)号：CN109975177A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910361886.5
申请日：2019-04-30
申请人： 中南大学
摘要： 本发明提供了一种水平注浆口注浆扩散形态的模拟试验装置，包括受灌体、围压荷载控制系统、渗流水压加载控制系统、注浆控制系统、数据采集系统和废液回收箱；所述受灌体可转动设置且在内部设有工程地质力学模型，所述受灌体包括用于压紧模型的活动盖板、用于连接渗流水压加载控制系统和废液回收箱的渗流水进出口、用于连接注浆控制系统的注浆口，所述围压荷载控制系统与活动盖板联动设置，所述数据采集系统包括设置在模型内的多个压力传感器、多个水压及流量传感器以及与各个传感器连接的数据收集器；本发明还提供了一种利用上述装置进行模拟试验的方法。本发明适用于对复杂渗水条件下注浆扩散形态的规律性研究，适用范围广，模拟效果更贴近实际。
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公开(公告)号：CN109598714A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811466958.4
申请日：2018-12-03
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了隧道工程领域的一种基于图像三维重建及网格曲面的隧道超欠挖检测方法，通过照片三维重建得到隧道真实开挖轮廓曲面，并通过与网格化的隧道设计开挖轮廓曲面进行对比，得到隧道超欠挖检测情况，可对隧道超欠挖量、超欠挖面积以及体积进行检测，为超欠挖的评价提供了依据。本发明具有检测设备成本低、不干扰施工、检测范围全面且检测结果直观准确的优点。
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公开(公告)号：CN107476812A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710887391.7
申请日：2017-09-27
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/107
摘要： 本发明提供一种装配式仰拱，包括至少一段仰拱单体，仰拱单体包括沿其宽度方向顺次通过可拆卸连接件可拆卸式连接的第一段、第二段以及第三段，第一段和第二段的连接处以及第二段和第三段的连接处设置在隧道断面弯矩为隧道断面最大弯矩0-0.05倍的位置。应用本发明技术方案，效果是：a、更有利于结构受力，确保仰拱的稳定性和使用寿命；b、可使隧道施工中隧道结构尽早封闭成环保证隧道结构与施工安全；c、有利于标准化施工，提高工程质量；d、可提升隧道施工效率，压缩施工工期，大幅降低工程造价；e、比现场灌注混凝土降低成本10-15％。本发明还公开上述装配式仰拱的制作方法，对仰拱进行分段预制后，再进行装配，能满足相关法规规定，且便于实施。
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公开(公告)号：CN106939768A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710349469.X
申请日：2017-05-17
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种潜孔钻定向调整装置及其定向调整方法，包括设置在潜孔钻钻杆和冲击器之间的十字轴连接组件，所述十字轴连接组件包括十字轴上节、十字轴、十字轴下节和若干调整油缸，所述十字轴上节与潜孔钻钻杆固定对接，所述十字轴下节与冲击器固定对接，所述十字轴上节和十字轴下节之间通过十字轴呈万向连接，所述调整油缸连接设置在十字轴上节和十字轴下节之间，所述调整油缸分别相对于十字轴的两个轴线对称布置。本发明通过设置十字轴和调整油缸，可实现潜孔钻钻进方向的实时调整，提高了施工效率，保证了潜孔钻的正常功能，内部集成设置，可拆装维护，使用方便，可在普通的潜孔钻上进行改装使用。
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公开(公告)号：CN105507906A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511027325.X
申请日：2015-12-31
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供一种含无覆土段隧道的施工方法，包括在同一隧道段的径向上依次施做超前中管棚支护、初支及二衬，所述隧道沿其开挖方向由后至前依次包括第一中管棚常规段、第一中管棚加密段、位于原施工设计中两个明暗交界处之间的无覆土段、第二中管棚加密段及第二中管棚常规段，且两个中管棚加密段的轴向长度均为0.5-2倍的隧道洞径，在所述第一中管棚加密段或无覆土段的拱顶部还设置有连通外界与所述隧道内部的天窗，以便后续施工人员、设备以及材料的运输。本发明提供的一种含无覆土段隧道的施工方法，可在保证施工安全的前提下，实现无覆土段隧道的迅速施工，缩短施工工期、降低工程成本，并减少对周边环境的影响。
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公开(公告)号：CN103837410B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410104324.X
申请日：2014-03-20
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明公开了一种用于加固既有开裂结构的SHCC延性测试方法，包括以下步骤：步骤1：构建用于测量应变硬化水泥基复合材料加固层延性的多跨拉伸模型；步骤2：对多跨拉伸模型进行实体单元划分；步骤3：对多跨拉伸模型中的每个实体单元引入前述的实际用于加固的应变硬化水泥基复合材料层固有的单向拉伸应力与应变存在的约束条件；步骤4：对多跨拉伸模型施加水平位移；步骤5：当多跨拉伸模型被破坏时，终止施加水平位移；步骤6：随水平位移的改变，输出多跨拉伸模型荷载-位移曲线以及水平方向应变分布图；该发明方法操作简单，无需使用真实材料进行测量，大大节省测试试验成本。
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