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公开(公告)号：CN203685276U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320830843.5
申请日：2013-12-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 双洞单线铁路隧道紧急救援站，以实现列车紧急停靠救援站后人员通过疏散站台向安全隧道逃生，有效地增强人员疏散效率和疏散安全性。在左线隧道、右线隧道于相邻侧分别设置左线疏散站台、右线疏散站台，沿线路延伸方向间隔设置的横向疏散联络通道将左线疏散站台、右线疏散站台连通。救援站范围内在左线隧道、右线隧道拱顶斜上方设置有共用排烟道，共用排烟道通过间隔设置的左线联络式排烟竖井、右线联络式排烟竖井分别与左线隧道、右线隧道连通，共用排烟道经联络烟道与通向地面的排烟井连接。
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公开(公告)号：CN203685273U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320828355.0
申请日：2013-12-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 双洞分修特长铁路隧道紧急救援站，以有效地增强人员疏散效率和疏散安全性。在左线隧道、右线隧道于相邻侧分别设置左线疏散站台、右线疏散站台，且沿线路延伸方向间隔设置有将左线疏散站台、右线疏散站台连通的横向疏散联络通道。救援站范围内左线隧道、右线隧道拱顶正上方分别设置左线排烟道、右线排烟道，左线排烟道、右线排烟道各通过沿线路延伸方向间隔设置的排烟竖井与左线隧道、右线隧道连通，且通过联络烟道连接至通向地面外的排烟井。
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公开(公告)号：CN203685201U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320830069.8
申请日：2013-12-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 双线合修桥隧联合救援站，以有效地增强人员疏散效率和疏散安全性。在双线桥梁的横向两侧各设置桥梁疏散站台，在上游隧道和/或下游隧道临近双线桥梁的洞口段的横向两侧设置隧道疏散站台，并在相应洞口段的横向两侧外设置平行导洞，同侧隧道疏散站台、桥梁疏散站台相接，在洞口段沿线路延伸方向间隔设置将同侧平行导洞、隧道疏散站台连通的横向疏散联络通道。
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公开(公告)号：CN215907877U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202121785364.7
申请日：2021-08-02
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁十九局集团第六工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种隧道支护钢架组件，包括多段钢架单元，每一段钢架单元均包括工字钢单元，工字钢单元的两端均设置有连接接头；其中，每一段钢架单元还包括腹板加强单元，腹板加强单元包括设置在工字钢单元的腹板相对两侧的加强钢构件，位于腹板两侧的两根加强钢构件通过固定件固定在腹板上。本实用新型能够提高隧道支护钢架组件抗扭曲的性能，并降低隧道支护的施工成本。
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公开(公告)号：CN215804669U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121581908.8
申请日：2021-07-12
Applicant: 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁十九局集团有限公司勘察设计院分公司 , 重庆飞尔达通风设备股份有限公司
IPC: E21F1/08 , E21F1/10 , E21F17/103 , E21D9/14 , E21F7/00
Abstract: 本实用新型提供一种特长型高瓦斯隧道压入式施工通风系统，包括主进风单元、主回风单元和支路通风单元，进风单元包括进风区、主压风机、新风风机和风管，进风区位于右线和平导的后端，进风区与泄水洞连通，主压风机和新风风机均设置在进风区内，三台新风风机分别对应左线、平导和右线，每一新风风机通过风管向对应的开挖面送新风，主压风机位于右线内并向支路通风单元送新风；主回风单元包括回风区，回风区位于左线的后端并与斜井连通；支路通风单元包括通风区，通风区位于左线、右线及平导的前端，通风区分别与进风区和回风区连通，主压风机向通风区吹送新风，使通风区内旧风从回风区排出。本实用新型将新风与旧风分开输送，安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215804462U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121490246.3
申请日：2021-06-30
Applicant: 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E21B33/13 , E21D20/02 , E21B33/138
Abstract: 本实用新型提供一种止浆塞组件、止浆塞套装及锚杆支护单元，止浆塞组件包括柔性套和内夹套，柔性套可弹性变形，柔性套具有安装孔，安装孔贯穿柔性套，安装孔包括相互连通第一通孔段和第二通孔段，第一通孔段的直径小于第二通孔段的直径，柔性套呈圆台状，第一通孔段位于柔性套的小端处，内夹套可弹性变形，内夹套包括筒部，筒部具有连接孔，连接孔贯穿筒部，筒部上成型有断缝，断缝自筒部的第一端面延伸至筒部的第二端面，断缝自连接孔的孔壁延伸至筒部的外表面，筒部安装在第二通孔段内，筒部的外表面、第一端面分别与柔性套邻接；止浆塞套装及锚杆支护单元均设有该止浆塞组件，止浆塞组件具有密封效果好的优点。
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公开(公告)号：CN212105883U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020517990.7
申请日：2020-04-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了软弱围岩小净距段隧道中岩柱置换体系，包括分修隧道和置换体，置换体包括骨架和混凝土，分修隧道包括第一分修隧道和第二分修隧道，置换体固定设置在第一分修隧道和第二分修隧道之间，骨架的数量为至少两个，至少两个骨架沿竖直方向设置在置换体内，混凝土浇筑在置换体内，置换体顶部设有多个永久支护。通过上述结构，在第一分修隧道和第二分修隧道中间设置由骨架和混凝土浇筑而成的置换体，永久支护能够增加置换体的承载能力，由骨架和混凝土浇筑而成的置换体构成的中岩柱替换体系具有强度高的特性，能够防止软弱围岩产生大变形，确保中岩柱结构的承载能力，从而保证相邻隧道结构的安全性和稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212079346U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922376825.4
申请日：2019-12-25
Applicant: 中铁二十五局集团第一工程有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成兰铁路有限责任公司
Inventor： 万炳宏 , 张建慈 , 周跃峰 , 张建平 , 肖霞林 , 李勇良 , 陈宗国 , 张伦 , 庞尔林 , 冯正 , 范文远 , 杨希祥 , 庄佳宁 , 张涛 , 尹厚继 , 兰文庆 , 陆家盛 , 曾馨平 , 欧剑 , 刘丰 , 郑昌明 , 林高山 , 王建兴 , 崔宏章 , 廖正鸿 , 钱文
Abstract: 本实用新型提供一种隧道锚杆端部开孔器及隧道钻杆，其中，隧道锚杆端部开孔器包括圆柱体，所述圆柱体的中间开设有安装孔，所述圆柱体的加工面凸设有多排凸起，且多排所述凸起绕所述安装孔呈放射状设置。本实用新型的隧道锚杆端部开孔器及隧道钻杆施工后无需切除初期支护表面外部部分就能够确保基面平整，保持锚杆的永久支护效果，且能够有效避免出现锚杆端部二次衬砌混凝土与初期支护间出现空洞或不密实的现象。
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公开(公告)号：CN212030516U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202021015604.0
申请日：2020-06-05
Applicant: 中铁十九局集团有限公司勘察设计院分公司 , 中铁十九局集团第六工程有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 四川交奥智控防护科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种随观测点沉降自由变化的监测装置，包括测杆头、保护管、测量杆、保护筒及仪器安装筒；测杆头包括一个圆锥状锥形体及圆柱体，圆柱体侧壁上设有碰珠定位通孔，碰珠定位通孔内设有碰珠及圆台状导向孔；保护管一端套设于所述测杆头的圆柱体外部，环状凸起插入所述保护筒底部的筒状的保护筒连接件内；保护筒内部设有仪器安装筒，仪器安装筒底部设有安装筒连接件，测量杆与安装筒连接件连接，另一端插入导向孔并抵紧；防止回填层固化后，测量杆不随底部观测点下沉而下沉的状况，使得安装在测量杆上部用于测量沉降数据的监测设备能够随时正确反映观测点的实际沉降变化量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211950516U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020538726.1
申请日：2020-04-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了高地应力软岩大变形超小净距隧道替换中岩柱结构和体系，包括混凝土、紧固件和多个预应力连接管，预应力连接管的两端用于连接第一分修隧道和第二分修隧道，多个预应力连接管沿竖直方向成排接触设置，预应力连接管上设有多个孔，混凝土浇筑在预应力连接管内，并通过孔溢出浇筑在多个预应力连接管之间的缝隙，紧固件用于固定连接预应力连接管与第一分修隧道和第二分修隧道。预应力能够在承受外荷载之前预先对连接件施加压力，能在承受外荷载作用时全部或部分抵消外荷载导致的拉应力，避免替换中岩柱结构破坏，达到替换中岩柱的目的，避免了在施工过程中出现应力集中和不能自稳的情况，保证了施工过程的安全性和稳定性。
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