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公开(公告)号：CN116927012A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210366706.4
申请日：2022-04-08
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明公开了一种电动悬浮电磁推进系统地面模组的轨上安装装置，包括侧壁安装板、导向引导杆、凹型吊架、三自由度起重机和运输单元，起重机横跨设置在两侧侧壁安装板顶部且通过底部支撑轮沿磁悬浮管隧道行走，运输单元用于设置待安装地面模组且通过底部车轨沿磁悬浮管隧道跟随起重机行走，导向引导杆设置在侧壁安装板的预定位置，起重机包括第一起重单元和第二起重单元，第二起重单元用于固定起重机，第一起重单元与凹型吊架连接并用于在安装过程中下放凹型吊架与待安装地面模组连接、起吊凹型吊架以使待安装地面模组对应的螺栓衬套与导向引导杆配合以及下放凹型吊架以使待安装地面模组轨道的底部支撑凸台上并压紧底部支撑凸台上的调整垫片。
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公开(公告)号：CN113968145B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202010710609.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及高速磁悬浮交通技术领域，公开了一种磁浮列车长定子悬浮推进集成化模组及磁悬浮轨道系统。该模组包括壳体、多个悬浮线圈、多个推进线圈、铰链端子、供电端子、导线和串联线，多个悬浮线圈通过导线连接相邻铰链点，使壳体中末端的一悬浮线圈引出两个铰链端子，其余悬浮线圈仅引出一个铰链端子，多个推进线圈以一下一上部分重叠方式布置，同相推进线圈间通过串联线串联连接后与壳体两端的供电端子连接，多个悬浮线圈设置在多个推进线圈上且共同集成在壳体中形成Z字型结构，相邻两个推进线圈的中心距为相邻两个悬浮线圈的中心距的两倍，Z字型结构的左侧悬臂段包括两个悬浮线圈和半个推进线圈，Z字型结构的右侧凹陷段包括半个推进线圈。
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公开(公告)号：CN113517106B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202010277903.X
申请日：2020-04-10
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: H01F6/04
Abstract: 本发明涉及传热技术领域，公开了一种制冷系统。该系统包括：冷媒输入管路、冷媒输出管路、制冷机二级冷头、第一连接管、第一杜瓦、第二杜瓦、第二连接管、制冷机一级冷头、制冷机本体、冷屏和壳体，冷媒输入管路和冷媒输出管路与第二杜瓦连通，待冷却物体密闭设置在第一杜瓦内，二级冷头密闭设置在第二杜瓦内，二级冷头和一级冷头与制冷机本体连接，二级冷头、第一连接管、第一杜瓦、第二杜瓦、第二连接管和一级冷头密闭设置在冷屏内，壳体设置在冷屏外部且与冷屏之间为真空状态，冷媒通过冷媒输入管路输入至第二杜瓦，第二杜瓦通过第一连接管与第一杜瓦连通，第一杜瓦通过第二连接管与第二杜瓦连通，冷媒挥发出的气体经冷媒输出管路输出。
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公开(公告)号：CN116345844A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111593505.X
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: H02K49/04
Abstract: 本发明提供了一种保持导电连续性的涡流制动装置，包括安装背板、涡流感应板、连接板，所述安装背板沿长度方向开全槽、两端部开半槽，所述半槽深度大于全槽深度，所述连接板布置在相邻安装背板两个半槽构成的全槽中，所述涡流感应板布置在安装背板的全槽中，所述涡流感应板、连接板通过螺钉固定在安装背板上，所述连接板的安装孔为腰型孔接口。该涡流制动装置采用连接板保持涡流感应板导电连续性，并通过连接板的设计，使其满足环境温度变化。
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公开(公告)号：CN116334965A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111587319.5
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮地面模组的定位与承力装置以及磁悬浮地面模组。该装置包括第一预埋件、第二预埋件、可拆卸锚固板、C型紧固件、楔形键、可拆卸连接单元和调整单元，第一和第二预埋件预埋在轨道梁中，可拆卸锚固板与第一预埋件可拆卸连接，C型紧固件通过楔形键与地面模组和可拆卸锚固板配合，以将地面模组上的悬浮力和推进力通过可拆卸锚固板传递到轨道梁上，且楔形键用于调节C型紧固件与可拆卸锚固板之间的间隙以及调节可拆卸锚固板与地面模组之间的间隙，可拆卸连接单元与第二预埋件配合将地面模组与轨道梁可拆卸连接以将地面模组上的导向力传递到轨道梁，调整单元与可拆卸连接单元配合以调整地面模组在导向方向的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113497504B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010264885.1
申请日：2020-04-07
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明提供了一种用于磁悬浮电磁推进系统的地面线圈、定子及直线电机，该地面线圈包括依次首尾连接的第一导体边、第二导体边、第三导体边、第四导体边、第五导体边和第六导体边，第一导体边与第二导体边相对于地面线圈的中心线对称设置，第一导体边与第二导体边呈第一夹角设置，第四导体边与第五导体边相对于地面线圈的中心线对称设置，第四导体边与第五导体边呈第二夹角设置，第一夹角与第二夹角相等，第三导体边和第六导体边均为水平直线边。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中地面线圈无法在保证反电势谐波含量低的情况下不产生悬浮力以及降低推力波动的技术问题。
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公开(公告)号：CN113517772B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010278040.8
申请日：2020-04-10
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明涉及高速磁悬浮交通技术领域，公开了一种悬浮推进导向一体化模组及磁悬浮轨道系统。该模组包括上线圈、上线圈骨架、下线圈、下线圈骨架、绑扎结构、高压连接器和壳体，上线圈、上线圈骨架、下线圈、下线圈骨架和绑扎结构均设置在壳体内，上、下线圈分别对应设置在上、下线圈骨架上并通过绑扎结构绑扎，上线圈的两个上线圈引出线从上线圈的最内层经上线圈骨架的第一引出线凹槽引出并经下线圈骨架上表面的第二引出线凹槽垂向引出至底部连接处，下线圈的两个下线圈引出线从下线圈的外侧引出至底部连接处并分别与两个上线圈引出线连接形成两个连接点，每个连接点连接一个高压连接器。由此，可以满足一体化线圈的结构强度要求，结构更加可靠。
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公开(公告)号：CN111475904B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201910056246.3
申请日：2019-01-22
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明提供一种低温超导磁体交流损耗的计算方法，包括：建立待测低温超导线圈的模型；设置模型的约束条件；基于约束条件对模型求解包括：基于H方程获取模型任意时刻的磁场幅值和磁场变化率，并基于此获取一个周期内模型的每匝超导股线的磁场幅值的最大值以及磁场变化率与时间的函数；根据每匝超导股线的磁场最大值，获取每匝超导股线的临界电流和临界电流密度；根据每匝超导股线的磁场变化率与时间的函数以及耦合时间常数获取总耦合损耗；以及根据一个周期内模型的每匝超导股线的磁场变化率与时间的函数、临界电流和临界电流密度获取总磁滞损耗。本发明能够解决现有低温超导磁体交流损耗测试方法成本高、难度大且测试较为复杂等技术问题。
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公开(公告)号：CN114696564A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011629159.1
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本文涉及磁悬浮领域，特别地，涉及一种悬浮推进一体化模组，具体的，一种悬浮推进一体化模组，包括依次设置的推进线圈、金属层和零磁通线圈，推进线圈的一侧连接有高压连接器；金属层接地，且金属层由一体成型的主体部和弯折部组成；主体部设置在推进线圈和零磁通线圈之间；弯折部位于所述主体部靠近所述高压连接器的一端，且弯折部位于所述高压连接器和零磁通线圈之间。通过金属层的设置，以解决推进线圈以及高压连接器与零磁通线圈之间的放电问题。
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公开(公告)号：CN114696563A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011626305.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
Abstract: 本发明为一种直线电机定子绕组的结构总成及定子绕组轨道安装方法，该结构总成包括定子线圈和绝缘外壳，所述定子线圈和所述绝缘外壳通过玻璃丝带缠绕绑扎，所述玻璃丝带上涂覆固化胶单元，所述定子线圈和所述绝缘外壳固化形成定子绕组，所述定子绕组上设置定位结构，所述定位结构用于将所述定子绕组定位于轨道上。本发明采用玻璃丝带绑扎定子线圈的成型方案，玻璃丝带绑扎可以承受定子线圈所受的法向吸力载荷，极大的提高了其结构强度，降低了使用中结构开裂的风险。
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