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公开(公告)号：CN209114417U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821572662.6
申请日：2018-09-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种基于桩顶顶推平台的码头一体化施工系统，其包括桩顶顶推平台和桁架运输系统，桩顶顶推平台包括承载作业平台，承载作业平台的底部连接有桩顶定位顶推装置，承载作业平台的一端连接有导向架，承载作业平台的另一端连接有桁架运输系统，桁架运输系统包括桁架，桁架上设置有用于钢护筒输送机构和混凝土浇筑管道。本实用新型结构简单、使用方便，其通过将桩顶顶推平台和桁架运输系统集成化，实现了桩顶顶推平台的灵活移动、快速定位，使其可以同步完成打桩和钻孔灌注桩施工流水作业、缩短了作业周期、降低了施工成本、提高了码头施工工效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204325945U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420689384.8
申请日：2014-11-18
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑领域，具体地指一种用于变截面箱梁的顶推装置。还包括调高装置；所述的调高装置包括设置于上纵梁和下纵梁之间的用于调节顶升机构高度的顶升调高机构；所述的顶升调高机构包括上纵梁与下纵梁之间的垫块调高油缸和设置于上纵梁和下纵梁之间的抗滑移垫块。本实用新型可在变截面箱梁顶推施工时使用，独特的顶推设备高度调整方式，可满足在箱梁底板曲线变化较大时，保证顶推设备能够正常受力和平稳推进。本实用新型结构简单，安装方便，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN203188124U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320108983.1
申请日：2013-03-11
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化钢桁梁自动顶推系统，模块化钢桁梁自动顶推系统，包括搁置系统，在搁置系统和钢桁梁之间设有支撑系统，支撑系统通过行走机构与钢桁梁连接，支撑系统包括一对平行布置的承重梁，承重梁通过设置在其两端的连接梁连接成一体，承重梁的之间设有载荷分配梁，载荷分配梁下端部由自锁千斤顶支撑，承重梁的上端部支撑钢桁梁。本实用新型在不改变原步履式顶推设备和钢桁梁结构的情况下，实现了钢桁梁的步履式顶推施工，较常规的拖拉式顶推施工方式具有结构简单、墩顶水平力小、钢桁梁受力平稳合理且自动化程度高和无临时墩等优点。
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公开(公告)号：CN211420875U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921716339.6
申请日：2019-10-14
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 李拔周 , 陈鸣 , 汪文霞 , 薛志武 , 黄厚卿 , 杨宝林 , 翟保进 , 肖文福 , 曾炜 , 张梦元 , 阮明华 , 张超 , 刘可心 , 刘建波 , 文定旭 , 苏艳 , 吴柯
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种多功能一体化智能筑塔装置。包括外模支架和内模支架；外模支架上设置有外模爬升系统、养护系统和布料系统，内模支架上设置有内模爬升系统、振捣系统和遮挡系统，外模支架上还设置有控制外模爬升系统、养护系统、布料系统、内模爬升系统以及振捣系统的控制系统。本实用新型的一体化筑塔装置作业环境好、施工效率高、施工品质高、安全风险小，且本实用新型的一体化筑塔装置结构简单、设计合理、自动化程度高，具有极大的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209585038U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201821572657.5
申请日：2018-09-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于桩顶顶推平台的斜桩施工系统，其包括多个钢管桩，每个所述钢管桩的上端连接有桩顶定位顶推装置，所述桩顶定位顶推装置的上端连接有承载作业平台，所述承载作业平台的端部设置有导向架，任意两个相邻的所述钢管桩之间设置有水平布置的且可轴向伸缩的连杆组件。本实用新型结构简单、使用方便，其通过在打桩完毕的钢管桩直接设置可轴向伸缩的连杆组件，从而可以在一定范围内纠正钢管桩的施工误差，同时平台行走或作业时产生的载荷可以通过连杆组件分解到更多的钢管桩上，减小单个钢管桩的载荷，提高平台在钢管桩上运行的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206070516U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621046764.5
申请日：2016-09-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于顶推移动平台进行水上钻孔桩的施工系统，将N轮已施打完成的钢护筒作为基础，去除已施打完成的第一轮钢护筒后在已施打完成的钢护筒桩顶上安装有桩顶顶推定位装置，然后再在桩顶顶推定位装置搭建施工平台；施打N+1轮钢护筒，同时，完成第一轮钢护筒的钻孔桩施工；然后利用桩顶顶推定位装置推动施工平台水平前移至N+1钢护筒并锁定施工平台，再次完成N+2轮钢护筒的施打及对第二轮钢护筒的钻孔桩施工，直至完成所有钻孔桩的施工。结构简单，操作方便，使用已经施打完成的钢护筒作为沉桩基础能够极大程度的提高施工系统的稳定性，保证钻孔桩施工的精确，且施工工序更为简单，具有极大的推广价值。
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公开(公告)号：CN202466592U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220051693.3
申请日：2012-02-17
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉理工大学
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种工具式导向沉桩装置，它包括支撑锚桩，支撑锚桩上支撑导向沉桩平台，所述导向沉桩平台包括第一层平台，和与第一层平台连接的第二层平台；第一层平台与支撑锚桩顶部之间设有导向沉桩平台调整机构，第一层平台上设有支撑锚桩的抱桩机构；第二层平台上连接设置有多个龙口调位机构，所述多个龙口调位机构沿圆周设置在第二层平台上；所述抱桩机构包括第一层平台上设有的支座，支座水平设有液压缸，液压缸沿圆周设置多个。它采用多重多方向调整，在进行桥梁钢管桩导向沉桩施工过程中，可实现导向沉桩平台、钢管桩多重调整，本实用新型工具式导向沉桩系统在保证各钢管桩相对位置精度的同时，可实现单根桩L/400的垂直精度。
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公开(公告)号：CN206070379U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620992418.X
申请日：2016-08-30
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种大型构建位姿调整施工装置，属于交通工程施工技术领域。包括竖向顶升装置、横向推移装置和纵向推移装置，所述横向推移装置滑动连接于纵向推移装置上，所述竖向顶升装置滑动连接于横向推移装置上，所述竖向顶升装置包括球铰结构、竖向支撑油缸、竖向固定结构和横向滑移板，所述竖向支撑油缸与球铰结构活动连接，所述球铰结构上端面为平面施工面，所述竖向支撑油缸固于竖向固定结构上，所述竖向固定结构固定于横向滑移板上。本实用新型可实现对大型结构在施工空间内直线轨迹与曲线轨迹的位姿调整施工。
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公开(公告)号：CN205776135U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620472787.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。
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公开(公告)号：CN205046480U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520638422.1
申请日：2015-08-21
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统，属于桥梁基础施工技术领域，包括设置在墩旁支架上并可对钢桁梁实现顶升、平移和纠偏的顶推装置；顶推装置包括支撑框架和顶推设备；支撑框架位于墩旁支架上；钢桁梁由支撑框架支撑；顶推设备设置于支撑框架内，并可以对支撑框架实现顶升、平移和纠偏；墩旁支架上还设置有用以将顶推装置归位的回退装置。本实用新型不仅结构简单，安装使用方便，而且有效地解决了钢桁梁节点分布不均匀、节点位置随施工过程不断变化的问题，从而实现了对钢桁梁快速、高效地连续顶推。
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