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公开(公告)号:CN112112075B
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202010910409.2
申请日:2020-09-02
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 田唯 , 陈鸣 , 薛志武 , 夏熙 , 李清华 , 郑和晖 , 文定旭 , 吴睿 , 薛帆 , 邱未 , 李海方 , 胡琦 , 苏艳 , 巫兴发 , 肖林 , 夏昊 , 范晨阳 , 田飞
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种自行式现浇箱梁一体化筑桥机,包括:主梁,其包括导轨和可移动设置在导轨上的梁体;若干组模板横梁,均横向架设在所述主梁上;后行走小车,其用于推动所述主梁的梁体在所述导轨上移动;外模系统,其设置在所述模板横梁上;推进小车,其设置在所述主梁下方,用以支撑所述主梁,并辅助所述后行走小车推动所述主梁的梁体在所述导轨上移动;且所述推进小车可在浇筑状态时将所述主梁和所述外模系统顶升,并在脱模时,将所述主梁和所述外模系统下放;以及移动厂房,其设置在所述主梁上,随着所述主梁的梁体移动而发生移动。本发明的一体化筑桥机解决了现有移动模架造桥机功能单一,施工效率不高,作业环境差的问题。
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公开(公告)号:CN112281683B
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202010941377.2
申请日:2020-09-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种应用于大吨位长距离钢箱梁的双向顶推工艺,包括以下步骤:步骤一、在相邻所述中间联箱梁、所述引桥联钢箱梁之间架设拼装平台和提梁机构;步骤二、分别利用相应的所述提梁机构和所述拼装平台将两个中间联箱梁向着靠近桥中心的方向顶推,直至二者合拢;调整并利用所述拼装平台和所述提梁机构,将所述引桥联钢箱梁沿着远离桥中心的方向顶推,直至相邻的中间联箱梁、引桥联钢箱梁之间相隔预设距离,形成空位,吊装钢箱梁至所述空位并拼装,此时实现全线合拢。本发明的施工工艺采用一次顶推合龙,减少分段和拼装位置的施工方式,能够提高施工质量和工效,减少现场临时结构的投入。
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公开(公告)号:CN105088959A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510520329.5
申请日:2015-08-21
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,属于桥梁基础施工技术领域,包括设置在墩旁支架上并可对钢桁梁实现顶升、平移和纠偏的顶推装置;顶推装置包括支撑框架和顶推设备;支撑框架位于墩旁支架上;钢桁梁由支撑框架支撑;顶推设备设置于支撑框架内,并可以对支撑框架实现顶升、平移和纠偏;墩旁支架上还设置有用以将顶推装置归位的回退装置。本发明不仅结构简单,安装使用方便,而且有效地解决了钢桁梁节点分布不均匀、节点位置随施工过程不断变化的问题,从而实现了对钢桁梁快速、高效地连续顶推。
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公开(公告)号:CN112144403B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202010941376.8
申请日:2020-09-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢箱梁腹板变化的提梁站,包括主梁、活动支撑、固定支撑、吊具、提升机构,所述固定支撑包括上下可拆卸连接的两部分,所述活动支撑下端设置为滑动支撑于顶推钢箱梁上,所述主梁沿桥梁的纵向设置,所述固定支撑和活动支撑的横向可调节宽度,所述吊具通过提升机构连接,所述提升机构设置为沿所述主梁纵向移动。本发明还公开了一种适用于钢箱梁腹板变化的提梁站的顶推工艺。本发明根据钢箱梁拼装腹板和顶推方向的需要,将提梁站设计为多种可调模式,以适应钢箱梁腹板宽度及位置变化,适应不同方向钢箱梁的顶推需求,而不需要反复拆装提梁站结构,在安全和高效的情况下,进行结构功能转换,保障施工需求。
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公开(公告)号:CN112144403A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202010941376.8
申请日:2020-09-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于钢箱梁腹板变化的提梁站,包括主梁、活动支撑、固定支撑、吊具、提升机构,所述固定支撑包括上下可拆卸连接的两部分,所述活动支撑下端设置为滑动支撑于顶推钢箱梁上,所述主梁沿桥梁的纵向设置,所述固定支撑和活动支撑的横向可调节宽度,所述吊具通过提升机构连接,所述提升机构设置为沿所述主梁纵向移动。本发明还公开了一种适用于钢箱梁腹板变化的提梁站的顶推工艺。本发明根据钢箱梁拼装腹板和顶推方向的需要,将提梁站设计为多种可调模式,以适应钢箱梁腹板宽度及位置变化,适应不同方向钢箱梁的顶推需求,而不需要反复拆装提梁站结构,在安全和高效的情况下,进行结构功能转换,保障施工需求。
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公开(公告)号:CN111908378B
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202010642734.5
申请日:2020-07-06
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种重型构建物装卸台车,包括行走车架,行走车架的底部设有行走轮和顶升油缸,在行走车架的顶部设有滑移座,用于沿着行走车架的横向位移,在滑移座的顶部设有伸缩架,用于沿着行走车架的纵向位移;伸缩架上设有装卸架,装卸架底部的前端与伸缩架的前端铰接,装卸架底部的后端通过倾角调节杆与装卸架铰接,倾角调节杆用于调节装卸架的俯仰角度。通过采用可微调上下前后左右和俯仰角度,能够精确调节重型构建物的空间位置,以适应重型构建物安装和拆卸工作的需要。减少对现场吊装设备的占用,大幅提高施工效率。
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公开(公告)号:CN112281683A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202010941377.2
申请日:2020-09-09
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种应用于大吨位长距离钢箱梁的双向顶推工艺,包括以下步骤:步骤一、在相邻所述中间联箱梁、所述引桥联钢箱梁之间架设拼装平台和提梁机构;步骤二、分别利用相应的所述提梁机构和所述拼装平台将两个中间联箱梁向着靠近桥中心的方向顶推,直至二者合拢;调整并利用所述拼装平台和所述提梁机构,将所述引桥联钢箱梁沿着远离桥中心的方向顶推,直至相邻的中间联箱梁、引桥联钢箱梁之间相隔预设距离,形成空位,吊装钢箱梁至所述空位并拼装,此时实现全线合拢。本发明的施工工艺采用一次顶推合龙,减少分段和拼装位置的施工方式,能够提高施工质量和工效,减少现场临时结构的投入。
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公开(公告)号:CN111908378A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010642734.5
申请日:2020-07-06
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种重型构建物装卸台车,包括行走车架,行走车架的底部设有行走轮和顶升油缸,在行走车架的顶部设有滑移座,用于沿着行走车架的横向位移,在滑移座的顶部设有伸缩架,用于沿着行走车架的纵向位移;伸缩架上设有装卸架,装卸架底部的前端与伸缩架的前端铰接,装卸架底部的后端通过倾角调节杆与装卸架铰接,倾角调节杆用于调节装卸架的俯仰角度。通过采用可微调上下前后左右和俯仰角度,能够精确调节重型构建物的空间位置,以适应重型构建物安装和拆卸工作的需要。减少对现场吊装设备的占用,大幅提高施工效率。
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公开(公告)号:CN105088959B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201510520329.5
申请日:2015-08-21
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,属于桥梁基础施工技术领域,包括设置在墩旁支架上的顶推装置;顶推装置包括支撑框架和顶推设备;支撑框架位于墩旁支架上;钢桁梁由支撑框架支撑;顶推设备设置于支撑框架内;墩旁支架上设置有回退装置;支撑框架包括上连接块,支撑块,油缸支座和托梁;支撑块与上连接块固接;支撑块底端连接有托梁;支撑块的两侧可拆卸地连接有油缸支座;上连接块的下端面上设置有限位挡板。本发明不仅结构简单,安装使用方便,而且有效地解决了钢桁梁节点分布不均匀、节点位置随施工过程不断变化的问题,从而实现了对钢桁梁快速、高效地连续顶推。
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公开(公告)号:CN205046480U
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201520638422.1
申请日:2015-08-21
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁梁节点自适应连续顶推系统,属于桥梁基础施工技术领域,包括设置在墩旁支架上并可对钢桁梁实现顶升、平移和纠偏的顶推装置;顶推装置包括支撑框架和顶推设备;支撑框架位于墩旁支架上;钢桁梁由支撑框架支撑;顶推设备设置于支撑框架内,并可以对支撑框架实现顶升、平移和纠偏;墩旁支架上还设置有用以将顶推装置归位的回退装置。本实用新型不仅结构简单,安装使用方便,而且有效地解决了钢桁梁节点分布不均匀、节点位置随施工过程不断变化的问题,从而实现了对钢桁梁快速、高效地连续顶推。
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