公开(公告)号：CN113839067B

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202110630736.7

申请日：2021-06-07

申请人： 马勒国际有限公司

发明人： 赛文-朱莉·鲍尔 ,  安德里亚斯·格吕纳 ,  斯蒂芬·凯撒 ,  亚历山大·拉德洛维茨 ,  卢卡斯·席科拉 ,  亚历山大·通图卡斯

IPC分类号： H01M8/04119 ,  B01F23/10

摘要： 本发明涉及一种加湿装置(1)，其用于将水和/或水蒸气从废气流(2)的废气中转移到供给气流(3)的供给空气中。对于本发明而言至关重要的是：至少一个扩展装置(12)布置在加湿装置(1)的壳体(8)的补偿室(11)中，使得加湿装置(1)的板叠(5)和对壳体(8)进行封闭的壳体盖(10)在纵向轴线(4)的方向上扩展开。

公开(公告)号：CN118248909A

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202410666768.6

申请日：2024-05-28

申请人： 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)

发明人： 王傲 ,  王颖 ,  黄岳 ,  张仕麒 ,  李港 ,  叶东浩

IPC分类号： H01M8/04992 ,  H01M8/0662 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04111 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04014

摘要： 本发明提供一种固体氧化物燃料电池的热管理装置及方法，属于固体氧化物燃料电池领域，该装置包括：燃气罐、风机、储水箱、燃烧器、控制器和换热器；燃气罐通过第一流量控制器和换热器接入由多个固体氧化物燃料电池构成的电堆的阳极，储水箱通过第二流量控制器和换热器接入电堆的阳极；风机接入电堆的阴极，电堆的输出端、燃烧器和换热器依次连接；控制器用于基于电堆的入堆温度、出堆温度、电堆电压、电堆电流及燃烧器温度，控制第一流量控制器和第二流量控制器工作。本发明通过将电堆反应产生的尾气经过燃烧器进行燃烧，产生热量，对燃气、空气和水进行预热，提高固体氧化物燃料电池的发电效率以及使用寿命。

公开(公告)号：CN117613331B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202311496245.3

申请日：2023-11-10

申请人： 苏州科润新材料股份有限公司

发明人： 杨大伟 ,  高启秀 ,  曹朋飞

IPC分类号： H01M8/1041 ,  H01M8/1086 ,  H01M8/1051 ,  H01M8/1088 ,  H01M8/04119 ,  B82Y30/00 ,  B82Y40/00

摘要： 本发明属于燃料电池的质子交换膜领域，涉及一种用于燃料电池的增强复合自增湿质子交换膜。本发明用浓硝酸处理三聚氰胺使其变成管状前驱体，在合成管状前驱体时原位加入CeO2纳米粒子，形成质子交换树脂包覆CeO2的独特纳米结构。CeO2纳米粒子的引入使全氟磺酸树脂避免受到羟基自由基的攻击而发生化学降解，从而提高质子交换膜的化学耐久性；本发明将微孔薄膜引入到复合膜中，增加了膜的机械强度，降低了全氟磺酸树脂由于吸水溶胀后的尺寸变化，即复合膜具有更高的机械强度和极低的溶胀率，从而提高了膜的机械耐久性。

公开(公告)号：CN115483413B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202211185480.4

申请日：2022-09-26

申请人： 平原滤清器有限公司

发明人： 林志磊 ,  刘红玉 ,  木景坡 ,  崔鹏鹏 ,  王卫东 ,  苗朝雨

IPC分类号： H01M8/04119 ,  H01M8/0662 ,  B01D53/26 ,  B01D53/24

摘要： 本发明公开一种燃料电池发动机用分水器，属于汽车制造技术领域，包括外壳、叶轮和积水组件，通过在外壳的进气口设置叶轮，能够使流经进气口的发动机尾排空气形成旋流，利用离心力实现气水分离；在积水腔内设置积水组件，且积水组件的管壳进气端与进气口密封连接，经旋流离心分离的液态水随气流旋流能够与管壳内壁的积水板碰撞，从而使分离出的液态水聚集在积水板的拐角挡槽内并形成水滴，水滴可在气流流动惯性作用下继续向下游流动，进而达到挡水板，最终依次经排水槽、排液口排出腔外，分离液态水后的气流继续流动最终经出气口排出，进入到膨胀机内。上述燃料电池发动机用分水器，结构新颖合理，整个分水器内部流阻低，且分水效率高。

公开(公告)号：CN113745594B

公开(公告)日：2024-06-25

申请号：CN202110583158.6

申请日：2021-05-27

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 难波良一 ,  伊藤真洋 ,  藤尾孝郎 ,  常川洋之

IPC分类号： H01M8/0432 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04537

摘要： 本发明涉及燃料电池系统，用于抑制燃料电池的电压在迅速暖机运中成为负电压。燃料电池系统(100)具备：燃料电池(10)，通过燃料气体与氧化剂气体的电化学反应来产生电力；和控制装置(200)。控制装置(200)具备实施发电损耗比通常发电大的低效率发电的低效率发电实施部。低效率发电实施部构成为在燃料电池(10)开始发电时的燃料电池(10)的温度小于基准温度时，以伴随着发电损耗的燃料电池(10)的发热量成为第1发热量的方式使燃料电池(10)发电，在以发热量成为第1发热量的方式使燃料电池(10)发电的期间的电流累计值成为规定累计值以上时，以发热量成为比第1发热量大的第2发热量的方式使燃料电池发电。

公开(公告)号：CN115088108B

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202180006507.6

申请日：2021-05-20

申请人： 可隆工业株式会社

发明人： 金度佑 ,  梁炯模 ,  金仁镐

IPC分类号： H01M8/04119 ,  B01D63/02 ,  F16J15/10 ,  F16F15/04

摘要： 本发明涉及一种能够以提高的生产率制造并且能够显著降低其维护成本的衬垫组件和包括该衬垫组件的燃料电池加湿器。根据本公开的实施例的衬垫组件是一种用于燃料电池加湿器的衬垫组件，该燃料电池加湿器包括中间壳体、紧固到中间壳体的盖以及设置在中间壳体中并且容纳多个中空纤维膜的至少一个盒。该衬垫组件包括：封装部，具有孔，盒的端部插入该孔中；边缘部，边缘部与封装部连接并且设置在由盖的端部和形成在中间壳体的端部处的凹槽形成的空间中；以及阻尼部，形成在盒的外周面上，并且通过封装部抑制垂直运动以吸收垂直方向上的振动。

公开(公告)号：CN118213580A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410441258.9

申请日：2024-04-12

申请人： 江苏大学

发明人： 李伟 ,  李欣瑜 ,  李硕 ,  翟欢乐 ,  李永康 ,  秦佳

IPC分类号： H01M8/0662 ,  H01M8/04119

摘要： 本发明公开了一种适用于氢燃料电池系统排氢阀的除水装置，除水装置包括至少1段U型管、一段直管；U型管的一端与排氢阀出口连接，U型管的另一端连接排气管；直管并联在U型管两端；U型管的底部设有排水孔，排水孔处设有水位自动阀门。本发明在排氢阀的出口侧设置除水装置，利用除水装置独特的结构设计解决氢气排气管道中排氢阀处液体堵塞和倒灌的问题。

公开(公告)号：CN118213574A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202410323319.1

申请日：2024-03-20

申请人： 北京氢沄新能源科技有限公司 ,  中洲国鑫(北京)科技有限公司

发明人： 王雪松 ,  李寿烽 ,  方芳 ,  宋晨正

IPC分类号： H01M8/04828 ,  H01M8/04119

摘要： 本发明公开了一种电堆的可变湿度调节方法、装置、设备及存储介质。所述电堆的可变湿度调节方法，包括：设置电控三通阀的第一出口连接于增湿器，所述电控三通阀的第二出口连接于增湿器的第一出口和出堆背压阀之间的管路，所述电控三通阀的入口连接于所述电堆的出口，包括：获取电堆入口处的当前湿度值；通过所述当前湿度值与预设的目标湿度值，分析所述电控三通阀的开度；根据所述开度调节所述电控三通阀，以使得所述当前湿度值趋近于所述预设的目标湿度值。本申请的技术方案通过监测电堆入口处的湿度，调节电控三通阀的开度以达到可变的增湿性能，以实现增湿器的向下兼容，适用于更多的不同增湿需求的电堆。

公开(公告)号：CN116779911B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202310711017.7

申请日：2023-06-15

申请人： 大连锐格新能源科技有限公司

发明人： 裴冯来 ,  高鹏 ,  盛武林

IPC分类号： H01M8/04313 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04

摘要： 本发明属于燃料电池系统技术领域，公开了一种模块化燃料电池测试系统建立及复用方法。包括模块化燃料电池测试系统的建立、燃料电池测试系统模块规格比例的形成、组建模块化燃料电池测试系统、对模块化燃料电池测试系统的复用。本发明大幅度提高设备利用率、缩短了产线停工时间、降低了测试台周转需要的库房面积需求和总体测试设备的投资，同时也节省资金、节省场地。

公开(公告)号：CN113707910B

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202110978855.1

申请日：2021-08-25

申请人： 德清动力(北京)科技有限公司 ,  清华大学

发明人： 张泽坪 ,  王诚 ,  高帷韬 ,  陈启忠

IPC分类号： H01M8/04089 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04537

摘要： 本发明提供了一种新型的燃料电池系统及其控制方法。该系统包括燃料电池电堆，氢气子系统，空气子系统，冷却子系统，负载控制子系统，气体震荡器和气体震荡器控制器，气体震荡器设置于氢气子系统和/或空气子系统的进气部分，以产生不同频率和幅值的震荡通气；气体震荡器控制器设置于电力输出回路中，气体震荡器控制器包括电堆阻抗检测模块和气体震荡器控制模块，电堆阻抗检测模块在线监测燃料电池电堆运行阻抗，气体震荡器控制模块用于控制气体震荡器的气体压力或流量的频率和幅值，电堆阻抗检测模块、气体震荡器控制模块、气体震荡器形成一个在线反馈控制回路，实现燃料电池电堆以最小阻抗运行，气体震荡器以最佳频率和幅值进行工作的运行状态。