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公开(公告)号:CN102341636B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN200980157851.4
申请日:2009-12-24
申请人: 佩玛技术两合有限公司
CPC分类号: F16N11/10 , F16N29/02 , F16N2230/02
摘要: 本发明涉及一种润滑剂分配器,其包含润滑剂筒(1)、用于控制电化学地气体发生的电子控制单元(6)和用于至少向电子控制单元(6)供电的驱动电池(7),润滑剂筒包含设有润滑剂出口(3)的润滑剂贮存腔(2)、活塞(4)以及用于电化学地气体发生的气体发生器单元(5)。电子控制单元(6)作为单独的且可重复使用的单元可拆卸地与润滑剂筒(1)连接并且具有电接触元件,所述电接触元件与气体发生器单元(5)的电端子处于连接。驱动电池(7)不可接近地固定在气体发生器单元(5)的支架(8)上。电子控制单元(6)不具有本身的电源。只有在将电子控制单元(6)安置在润滑剂筒(1)上后,配置给气体发生器单元(5)的电路才闭合并且电子控制单元(6)才可运行。
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公开(公告)号:CN104334953A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201380026566.5
申请日:2013-10-25
申请人: 佩玛技术两合有限公司
CPC分类号: F16N27/00 , F16N11/10 , F16N2230/02 , F16N2250/08 , F16N2250/50 , F16N2270/20
摘要: 本发明涉及一种用于借助润滑剂分配器计量地输出润滑剂(3)的方法,该润滑剂分配器包括装有润滑剂(3)的润滑剂筒(2)、至少一个电化学的气体发生器单元(4)和用于控制所述气体发生器单元(4)的电子控制单元(1)。该电子控制单元(1)包括微控器(8)和用于中断流过气体发生器单元(4)的电流的开关(9)。在可设定的时间间隔内,由电子控制单元(1)闭合通过气体发生器单元(4)的电路,并且润滑剂(3)通过释放出的气体从筒(2)中被挤出。在气体发生期间,测量流过气体发生器单元(4)的电流并且累计流过气体发生器单元(4)的电荷。当累计的电荷业已超过预设的累积电荷量时,所述电路被中断。
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公开(公告)号:CN103603898A
公开(公告)日:2014-02-26
申请号:CN201310636329.2
申请日:2013-12-03
申请人: 四川制动科技股份有限公司
IPC分类号: F16D65/14 , F16N11/10 , F16D121/04 , F16D125/04 , F16D125/08
摘要: 本发明公开了一种喷枪式主动润滑制动缸,包括制动缸体,在所述制动缸体内设置有喷枪,所述喷枪通过安装座与制动缸体连接,所述喷枪下端开口对应设置在制动缸体底部,其上端开口朝向制动缸体上部,在所述安装座上设置有通气孔。本发明在制动缸体下部的通气孔处设置喷枪结构,使压力空气通过通气孔进入制动缸体时,在喷枪上端开口处形成负压状态,利用负压原理,通过喷枪将制动缸体底部的润滑脂吸入并喷到制动缸体上部,从而使制动缸在使用过程中,橡胶密封圈得到润滑。
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公开(公告)号:CN101432565A
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200780015407.X
申请日:2007-01-31
申请人: 美卓自动化美国公司
IPC分类号: F16N11/10
CPC分类号: F16K31/1635 , F15B15/065 , F15B15/202
摘要: 在致动装置中,第一活塞附接到第一齿条上,和第二活塞附接到第二齿条上。转动件附接到一个小齿轮上,所述小齿轮与第一和第二齿条配合。第一体积设置在腔体中第一活塞的一侧上。第二体积设置在腔体中第一活塞的另一侧上。第三体积设置在第二活塞与第二体积相对的一侧上。第一流体端口通过主流体通道与第一体积成流体连通。第二流体端口在腔体外部,与第二体积成流体连通。流体通道在外壳中腔体的外部,且与主流体通道分开,上述流体通道连接第一和第三体积,与主流体通道无关。
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公开(公告)号:CN118328896B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410752955.6
申请日:2024-06-12
申请人: 四川雯创亿科技有限公司
摘要: 本发明涉及航空机械技术领域,且公开了一种航空机械尺寸测量装置及其测量方法,包括工作台,工作台的顶部固定连接有支撑架,支撑架的顶端两侧均开设有导轨槽,支撑架的顶端一侧固定连接有伸缩杆,工作人员将航空发动机壳体放置到工作台的顶部,启动电机,电机带动转动轴进行转动,转动轴带动椭圆盘进行转动,椭圆盘带动转动板进行转动,转动板带动滑壳进行转动,受到滑杆的限位,两个滑壳在转动的过程中沿着滑杆进行相互靠近,滑壳带动方块进行移动,方块带动竖壳进行靠近,竖壳带动升降块进行移动,升降块带动夹持壳进行移动,夹持壳带动移动板进行移动,移动板带动记忆金属块进行相互靠近,从而对航空发动机壳体进行夹持稳固。
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公开(公告)号:CN117780120B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410202810.9
申请日:2024-02-23
申请人: 徐州中煤百甲重钢科技股份有限公司
摘要: 本发明属于建筑工程构件技术领域,尤其为一种模块式滑移梁及平推式支座置换施工装置及方法,用于推动管桁架在两个滑移梁上平移,所述管桁架的底部设有呈矩形分布的四个支座,包括设置在滑移梁上的两个推动机构,所述推动机构包括滑动安装在滑移梁上的顶块和横板,所述管桁架底部的四个支座分别与对应横板的顶部可拆卸连接,所述管桁架安装在横板的顶部,所述横板的顶部固定安装有竖板。本发明通过润滑组件对H形钢的顶部进行润滑,能够有效减小横板与H形钢之间的摩擦,使得横板前行能够更为轻松顺滑,并且润滑组件还可以将多余的润滑油进行回收利用,不仅能够减少润滑油的浪费,同时也可以防止H形钢的顶部出现润滑油过多而滴落的情况。
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公开(公告)号:CN115031148B
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202210798132.8
申请日:2022-07-06
申请人: 浙江环宇轴承有限公司 , 衢州学院
摘要: 本发明涉及轴承注脂领域。本发明公开了一种运用于深沟球轴承的轴承注脂装置及其使用方法,包括支撑座,所述支撑座的背面固定连接有L形板,所述L形板的横板的顶面固定连接有支撑块,所述支撑块的顶面固定连接有气缸,所述气缸伸缩杆的底端延伸至支撑块与L形板的横板的底面并固定连接有注脂头,所述气缸伸缩杆的侧面固定连接有转动机构,所述支撑座的顶面转动连接有轴承放置框,所述支撑座的正面开设有长槽,本发明中,通过气缸伸缩杆带动通心长条与滑块向下移动,滑块通过螺旋槽带动后侧圆杆旋转,通过皮带带动前侧圆杆、轴承放置框与需要注脂的轴承转动,使注脂头能够将油脂均匀的注入轴承的内部,增加了轴承的使用寿命。
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公开(公告)号:CN117267590A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202210667218.7
申请日:2022-06-13
申请人: 长鑫存储技术有限公司
发明人: 王加宝
摘要: 本公开涉及一种加油装置、半导体设备加油系统及其控制系统,本公开的加油装置用于向半导体设备添加润滑油,半导体设备包括移动装置及滑动轨道,该加油装置包括第一壳体、第一活塞、弹性件及出油管,其中:第一壳体位于滑动轨道的一端部,且包括第一腔体,第一腔体内设有润滑油;第一活塞一端伸入至第一腔体内,另一端延伸至第一腔体外,第一活塞与移动装置相对设置;弹性件设于第一腔体内,并位于第一活塞远离移动装置的一侧;出油管的第一开放端与第二开放端之间设有连接孔,第一腔体通过连接孔与出油管密封连接,第二开放端朝向滑动轨道。本公开的加油装置可提高故障排查效率,减小晶圆报废的概率,降低生产成本。
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公开(公告)号:CN116665996B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202310934318.6
申请日:2023-07-28
申请人: 深圳市瑞天泰科技有限公司
发明人: 韩海军
IPC分类号: H01B13/02 , H01B13/012 , B08B1/00 , F16N11/10
摘要: 本发明涉及绞线机技术领域,尤其是一种汽车线束绞线设备,包括分线器结构,所述分线器结构包括壳体,所述壳体上等间距开设有多个过线槽,所述壳体设有多个支撑机构,支撑机构的数量与过线槽的数量相等,支撑机构包括过线结构及转动结构,所述过线结构包括圆形的环件,环件可转动的配合在壳体,所述环件上等间距开设有多个通孔,所述通孔内可滑动的配合有轴套,所述轴套上可转动的安装有过线轮,本装置将滑动摩擦改变为单股导线与过线轮之间的滚动摩擦,大幅度减少导线与分线器之间摩擦损耗,且在壳体内设置了棉块,自动对过线轮进行清洁及涂抹润滑剂,绞线设备无需停机,节约了传统绞线机停机涂抹润滑剂的时间。
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公开(公告)号:CN116786711A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202311056561.9
申请日:2023-08-22
申请人: 吴薇
摘要: 本发明公开了一种LED灯管插脚折弯装置及折弯方法,属于电力技术领域,包括工作台;折弯机构,折弯机构包括固定安装在工作台顶壁上的安装架,安装架上固定安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出端上固定安装有安装板,安装板上设有弹簧伸缩杆,工作台的顶壁上开设有放置槽;将灯管本体放置在放置槽内并通过弹簧伸缩杆对插脚进行折弯处理。本方案通过设置滚轮,在弹簧伸缩杆相互远离的过程中带动滚轮逐渐与插脚接触并对插脚施加推力进行折弯处理,然后在对插脚折弯的过程中插脚带动滚轮转动,从而可以将滑动摩擦转变为滚动摩擦,进而有效防止插脚保护层磨损影响灯管本体的使用效果,起到了提高灯管本体使用效果的作用。
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