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公开(公告)号:CN102203392B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN200980143806.3
申请日:2009-10-30
IPC: F01N3/00
CPC classification number: F01N9/002 , F01N2560/05 , F01N2560/12 , F01N2560/14 , G01N15/0618 , G01N22/00 , G01N2015/0046 , Y02T10/47
Abstract: 本发明揭示一种用于确定具有第一介电常数的过滤器中具有不同介电常数的材料的负载的系统及方法。所述过滤器含在形成微波腔的金属容器内,且在所述腔内形成微波或RF能量并监测腔微波响应的改变。腔微波响应的所述改变与过滤器负载有关。在优选实施例中,所述微波能量包含多种腔模式,借此允许确定污染物材料负载的空间分布。在一个实施例中,所述微波腔响应包含谐振模式的频率的移位。或者,所述微波腔响应包含谐振模式的质量因子Q的移位。所述微波腔响应可包含所述微波的信号在谐振下的振幅或峰值宽度的移位。
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公开(公告)号:CN102787890B
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201210110082.6
申请日:2005-10-20
Applicant: AVL里斯脱有限公司
CPC classification number: F01N9/005 , F01N3/023 , F01N9/002 , F01N9/007 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F02D41/029 , F02D41/1438 , F02D41/1466 , F02D41/1467 , F02D41/2422 , F02D2041/1433 , F02D2200/0802 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 确定进入设置在内燃机排气流中的微粒过滤器中微粒的方法,其能够通过考虑微粒和氧化氮排放来确定沉积微粒的质量。该包括以下步骤:根据所述发动机的运行特性图来准备排放模型;在固定或可变的测量区间内测量排气流中的实际微粒排放并在所述测量区间内对微粒排放进行积分;通过所述排放模型计算所述测量区间内的理想微粒排放并在所述测量区间内对理想微粒排放进行积分;比较测得的实际微粒排放和计算得的理想微粒排放;根据测得的实际微粒排放和计算得的理想微粒排放的差来确定修正因子;在从所述排放模型确定理想微粒排放时考虑所述修正因子。
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公开(公告)号:CN102939447B
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201180018631.0
申请日:2011-02-25
Applicant: 斯通瑞智公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: G01N15/0656 , F01N2560/05
Abstract: 烟灰传感器包括烟灰传感器,包括在该烟灰传感器的第一表面上设置的传感器元件和加热器元件。烟灰感测系统可以包括烟灰传感器以及电耦接到该烟灰传感器的传感器和加热器元件的电路。该电路被配置为确定在烟灰传感器上累积的烟灰量并响应于该烟灰的累积而控制所述加热器元件的加热。
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公开(公告)号:CN102695854B
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201180005237.3
申请日:2011-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 西岛大贵
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/021 , F01N9/002 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 一种异常判定装置,包括:颗粒过滤器,所述颗粒过滤器配置在内燃机的排气通路内,用于收集从内燃机中排出的废气中颗粒物;颗粒物沉积量检测装置,该颗粒物沉积量检测装置设置在颗粒过滤器的下游侧;以及异常判定部。颗粒物沉积量检测装置包括:检测元件,该检测元件检测流向颗粒物沉积量检测装置、并且未被颗粒过滤器捕获的颗粒物,然后输出一个对应于沉积在检测元件上的颗粒物的沉积量的值。异常判定部根据颗粒物沉积量检测装置的输出波形的梯度判定在颗粒过滤器中是否存在异常。
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公开(公告)号:CN101829458B
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201010132321.9
申请日:2010-03-12
Applicant: 福特环球技术公司
Inventor: Y·雅库珀
CPC classification number: F01N9/002 , B01D46/0023 , B01D46/006 , B01D46/0086 , B01D46/24 , B01D46/4263 , B01D2279/30 , F01N3/027 , F01N2560/05 , F01N2560/12 , F01N2560/20 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于操作微粒过滤器的方法并且同样涉及微粒过滤器。根据本发明的方法用于操作微粒过滤器,该微粒过滤器具有形成开口过滤系统的至少一个过滤部分(20)和设置在这个过滤部分(20)附近并且包含具有热敏电阻的材料的可加热的微粒收集元件(30),该方法包括如下步骤:加热该微粒收集元件(30);和测量该微粒收集元件(30)的电阻以确定是否再生微粒过滤器(100)。
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公开(公告)号:CN103635664A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201180070529.5
申请日:2011-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/9459 , B01D53/9431 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2255/904 , F01N3/035 , F01N3/108 , F01N3/2066 , F01N13/008 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N2560/05 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的目的在于,在内燃机的排气通路中的比颗粒过滤器(过滤器)更下游侧设置尿素添加部及选择还原型NOx催化剂(NOx催化剂)的结构中还在比过滤器更下游侧设置PM传感器的情况下,抑制PM传感器的劣化及PM量的检测精度的降低。本发明在内燃机(1)的排气通路(2)中,在比过滤器(3)更下游侧沿着排气的流向从上游侧依次设置第一NOx催化剂(4)和第二NOx催化剂(5)。并且在过滤器(3)和第一NOx催化剂(4)之间设置尿素添加部(6),在第一NOx催化剂(4)和第二NOx催化剂(5)之间设置PM传感器(7)。
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公开(公告)号:CN103511046A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201210509876.X
申请日:2012-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor: 林哲范
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F01N11/007 , F01N11/00 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , G01N25/22 , Y02T10/47
Abstract: 一种用于感测柴油发动机的烟灰的系统,其包括燃烧元件、对照元件和检测部分,所述燃烧元件为多孔陶瓷结构,与所述烟灰燃烧反应的催化物质固定到所述燃烧元件;所述对照元件为所述多孔陶瓷结构,与所述烟灰没有燃烧反应的稳定物质固定到所述对照元件;所述检测部分用于检测所述燃烧元件和所述对照元件的温度,并通过使用各个所述元件的所述温度差异推知排放气体中的所述烟灰生成量。
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公开(公告)号:CN102656344A
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201080056942.1
申请日:2010-08-06
Applicant: AVL北美公司
IPC: F01N3/00
CPC classification number: F01N11/007 , F01N3/035 , F01N11/002 , F01N2350/00 , F01N2550/02 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F01N2560/07 , F01N2900/0416 , F01N2900/0418 , F01N2900/1402 , F01N2900/1411 , G01N1/2252 , Y02T10/47 , Y10T436/18 , Y10T436/21
Abstract: 所公开的是一种车辆废气监测系统,能提供对在车辆的废气内的颗粒物(PM)的含量的精确实时预测。这种系统能通过鉴定烟尘、SOF和硫酸盐的含量精确地分化PM的组成。
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公开(公告)号:CN102549246A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201180004051.6
申请日:2011-05-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 西岛大贵
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/021 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F01N2900/0422 , F02D41/0027 , F02D41/1466 , F02D41/222 , Y02T10/20 , Y02T10/40 , Y02T10/47
Abstract: 一种用于废气排放控制设备(20)的异常检测设备(100)设置在内燃机(200)的排气系统中并且捕获废气中的颗粒物(PM)。异常检测设备(100)包括:传感器(30),所述传感器设置在废气排放控制设备(20)的下游并且检测颗粒物;移除装置,所述移除装置根据传感器(30)的输出来移除被捕获在废气控制设备(20)中的颗粒物;以及确定装置(40),所述确定装置根据第一稳定时间来确定废气排放控制设备(20)是否处于异常状态,其中所述第一稳定时间是在通过移除装置完成颗粒物的移除之后在传感器(30)的输出变得稳定之前所经过的时间。
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公开(公告)号:CN101782011B
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201010002996.1
申请日:2010-01-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: B01D46/42 , B01D46/429 , B01D2273/22 , B01D2279/30 , F01N3/021 , F01N9/002 , F01N2560/05 , F01N2570/10 , G01N15/0618 , G01N15/0625 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于排气颗粒过滤器的车载性能监测的设备和方法。本发明涉及一种气体颗粒处理系统且可以包括气体过滤器和位于所述气体过滤器下游的气体过滤器性能监测器。所述气体过滤器性能监测器具有可操作收集通过所述气体过滤器的颗粒的颗粒捕集器;和与所述气体过滤器性能监测器相关联的传感设备,所述传感设备操作以感测所述气体过滤器性能监测器中的颗粒收集。
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