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公开(公告)号:CN101705433A
公开(公告)日:2010-05-12
申请号:CN200910075654.X
申请日:2009-09-29
IPC: C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/40 , C22C38/16 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/08
Abstract: 本发明公开了一种-196℃超低温抗震结构钢。钢的化学成分为(wt%):C:0.02~0.10、Si:0.10~0.25、Mn:0.3~0.8、Ni:6.5~12.5、Cr+Mo+Cu:≤0.5、Nb+V+Ti:≤0.05、Als:0.02~0.04、S:≤0.005、P:≤0.015、O和N的总量≤0.008,余量为Fe和不可避免的杂质。对具有上述化学成分的钢板采用高温淬火+低温淬火+回火的调质热处理以后,在钢中形成由块状铁素体、回火马氏体和奥氏体等组元构成的多相组织,且各组元的百分含量(%)分别为6~14、65~80、15~20,同时Ni在各组元中的含量(wt%)依次为2~7、4~12、15~20,使钢在-196℃具有低屈强比(0.67~0.80)、高均匀延伸率(17~24%)、高强度(屈服强度830~925MPa)和高韧性(冲击功160~198J)等优异的抗震综合力学性能。本发明工艺简单,易实现工业化生产。
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公开(公告)号:CN119824335A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411609951.9
申请日:2024-11-12
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种超高强度海洋工程用钢及其制造方法,属于海洋工程用钢技术领域,解决了现有技术中超高强度钢低温韧性不佳、焊接性较差、耐蚀性不足、制造及焊接成本较高等问题。本发明提供了一种超高强度海洋工程用钢,所述海洋工程用钢中各组分按质量百分比计为:C:0.020%~0.050%,Ni:6.00%~10.00%,Cu:1.50%~3.50%,Mo:0.60%~1.0%,Cr:0.80%~1.50%,Mn:0.60%~1.0%,Si:0.10%~0.30%,V:0.040%~0.060%,Ti:0.010%~0.020%,0<N≤0.04%,P≤0.005%,S≤0.003%,余量为Fe及不可避免的杂质。所述海洋工程用钢综合性能优异,强韧性匹配度好、焊接性能优异且可实现低温预热焊接。
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公开(公告)号:CN119776742A
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202411821250.1
申请日:2024-12-11
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种低屈强比785MPa级超高强度钢及其制备方法,属于超高强度用钢技术领域,用于解决现有超高强度钢屈强比过高的问题。本发明的低屈强比785MPa级超高强度钢的化学成分按质量百分比计为:C:0.04%~0.06%,Si:0.10%~0.20%,Mn:0.3%~0.6%,Cu:1.5%~2.0%,Ni:3.0%~3.5%,Cr:0.8%~1.2%,Ti:0.008%~0.015%,Mo:0.50%~0.65%,Als:0.015%~0.05%,N≤0.004%,P≤0.005%,S≤0.005%,其余为Fe及不可避免的杂质元素。本发明的钢屈强比低于0.92,且具有高强度、优异低温韧性等综合特点。
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公开(公告)号:CN116145045B
公开(公告)日:2025-04-08
申请号:CN202211648258.3
申请日:2022-12-21
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC: C22C38/06 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/50 , C21D8/02 , C21D1/18 , C21D1/34 , B21B1/46 , B21B1/22 , B21B45/00
Abstract: 本发明涉及一种吉帕级纳米相粒子强化的海洋工程用钢板及制备方法,属于海洋用钢技术领域,用于解决现有的高强钢不能同时具有优良的高强度和低温韧性,且不能用于海洋工程用钢板,所述的海洋工程用钢板包括:C:0.040~0.12%,Ni:5.0~12.00%,Al:0.60~1.50%,Cr:0.50~1.0%,Mo:0.50~1.0%,V:0.040~0.10%,Mn:0.80~1.50%,Si:0.10~0.50%,Ti:0.01~0.020%,P≤0.01%,S≤0.005%,余量为Fe及不可避免的杂质,且满足焊接碳当量:Ceq=C+(Mn+Si)/6+(Ni+Cu)/15+(Cr+Mo+V)/5≤1.45。本发明通过Al和Ni合理的配比,在时效过程中形成纳米级金属间化合物Ni3Al、(V,Mo)C和Mo2C等碳化物纳米析出相,使得钢板具有超高强度的同时,还具有良好的低温韧性。
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公开(公告)号:CN119710454A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411741208.9
申请日:2024-11-29
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C33/06 , B22D11/20 , C21C7/00 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , B21B1/46 , B21B1/09 , B21B1/12 , B21B3/02
Abstract: 本发明公开了一种钒铌微合金化Q460B角钢及其制备方法,属于热轧型钢技术领域。解决现在Q460B角钢生产成本高;Nb元素大量用于Q460B角钢中,容易造成Q460B角钢开裂,不用于角钢制备的问题。一种钒铌微合金化Q460B角钢,组分按质量百分比计为:C:0.15~0.2%,Si:0.20~0.45%,Mn:1.40~1.60%,V:0.03~0.08%,Nb:0.01~0.045%,N≤0.02%,P≤0.02%,S≤0.01%,余量为Fe和不可避免杂质。本发明方法实现了在添加少量合金元素的情况下实现力学性能符合标准所规定的力学性能要求,实现了460MPa级角钢的低成本、高生产效率生产。
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公开(公告)号:CN118979196B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411471624.1
申请日:2024-10-22
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C33/04 , C21D1/18 , C21D6/00 , C21D9/00 , C21D1/10
Abstract: 本发明公开了一种高强韧、易焊接球扁钢及其制备方法,属于钢铁材料技术领域,解决了现有技术中球扁钢的强韧性匹配和焊接性不能同时有效提高的问题。高强韧、易焊接球扁钢的组分以质量百分比计包括:C:0.03%~0.07%,Si:0.20~0.60%,Mn:0.40%~0.80%,Cu:1.00%~3.00%,S≤0.002%、P≤0.010%,Ni:1.00%~3.50%,Cr:0.60%~1.00%,Mo:0.20%~0.80%,Ti:0.007%~0.016%,Al:0.02%~0.09%,N:≤0.013%,余量为Fe及其他不可避免的杂质。本发明的高强韧、易焊接球扁钢强韧性优异,焊接性能优异。
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公开(公告)号:CN113686764B
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202110860348.8
申请日:2021-07-27
Applicant: 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 , 钢铁研究总院
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种模拟南海环境钢腐蚀的腐蚀液及模拟方法,属于钢腐蚀技术领域,解决了现有技术中模拟腐蚀液无法通过简单组分有效在实验室内加速模拟南海海水环境对船体钢的腐蚀、现有的模拟方法无法有效的模拟海水对船舶钢的冲刷腐蚀作用以及直接利用海水进行测试时间过长,无法实现加速模拟的效果的问题。本发明的模拟南海环境下钢腐蚀的腐蚀液,各组分及其质量分数为:Na2SO4 0.05~0.1%、CaCl20.05~0.1%、NaCl 3~5%,余量为去离子水,腐蚀溶液的pH值为4~7。实现了在实验室内加速模拟南海环境下船体钢的腐蚀。
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公开(公告)号:CN117385285A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311590078.9
申请日:2023-11-27
Applicant: 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/16 , C22C38/08 , C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/06 , C22C38/58 , C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C33/04 , C21C7/06 , C21C7/10 , C21C7/00 , C21D8/00
Abstract: 本发明涉及一种高延性且韧性优异的440MPa级船体结构钢及其制备方法,属于船体结构用钢领域。一种高延性且韧性优异的440MPa级级船体结构钢,成分按质量百分比计为:C:0.03~0.05%,Si:0.10~0.25%,Mn:1.0~2.0%,Cu:0.1~0.2%,Ni:0.8~1.2%;Cr≤0.2%,Ti:0.005~0.015%;Nb:0.020~0.045%;V:0.03~0.06%,Als≥0.015%,其余为Fe及不可避免的杂质元素。本发明的钢具有高延伸率、优异低温韧性等特点,适用于对抗碰撞性能、优异低温韧性要求较高的船体结构。
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公开(公告)号:CN114411052B
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202111604634.4
申请日:2021-12-24
Applicant: 中联先进钢铁材料技术有限责任公司 , 钢铁研究总院
Abstract: 本发明公开了一种低成本高强韧性的V‑N微合金钢板及其制备方法,属于金属材料技术领域,解决了现有的V‑N微合金钢板成本高以及强度和韧性差的问题。本发明的一种低成本高强韧性的V‑N微合金钢板,组成按重量百分比包括:C 0.10~0.16,Si 0.25~0.35,Mn 1.20~1.40,V 0.05~0.13,N 0.005~0.02,P≤0.01,S≤0.006,Als≤0.02,余量为Fe和不可避免杂质。上述钢的制备方法通过转炉冶炼、LF精炼、连铸、轧前热处理、轧制后得到低成本高强韧性的V‑N微合金钢板。通过本发明的制备方法所制备的相对应的低成本高强韧性的V‑N微合金钢板节约了制造成本,同时得到了良好的强韧性,适合工业化生产应用。
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公开(公告)号:CN112831720B
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202011610417.1
申请日:2020-12-30
Applicant: 钢铁研究总院 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , C22C33/06 , B21B37/74
Abstract: 本发明涉及一种440MPa级极地船体用钢及其制备方法,属于极地船舶特种钢技术领域,解决了现有技术中极地船体用钢无法同时满足高强度、高韧性、良好焊接性和良好抗撞击性能的问题。本发明提供的440MPa级极地船体用钢,其特征在于,成分以重量百分比计为C:0.07~0.12%,Si:0.30~0.40%,Mn:1.30~1.60%,Cu:0.25~0.40%,Ni:1.0~1.5%;V:0.06~0.10%,Ti:0.008~0.012%;Als:0.05~0.07%;N≤0.004%;P≤0.005%;S≤0.002%,其余为Fe及不可避免的杂质元素。实现了极地船体用钢同时满足高强度、高韧性、良好焊接性和良好抗撞击性能。
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