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公开(公告)号：CN106184027B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510278706.9
申请日：2015-05-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种后保险杠多功能承载架的底部盖板装置。该后保险杠多功能承载架的底部盖板装置包括固定轨盖板，其联接至一对固定轨，以覆盖位于固定轨之间的第一敞开部。成对的固定轨在前后方向上安装在车体的左侧和右侧。移动轨盖板，其联接至一对移动轨，以覆盖位于移动轨之间的第二敞开部。成对的移动轨联接至固定轨，以沿着固定轨能够滑动，与后保险杠一起向后取出，并且具有联接至其上的承载架。
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公开(公告)号：CN109957176A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201811351651.X
申请日：2018-11-13
IPC: C08L23/12 , C08L53/00 , C08K13/04 , C08K7/10 , C08K5/3467 , C08K5/357 , C08K5/3447 , B60R19/48
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆外部材料的树脂组合物和包含该树脂组合物的车辆用模制产品。该树脂组合物可以包括量为约40至90重量份的熔体指数为约70至110g/10min的聚丙烯树脂；量为约10至40重量份的包括乙烯基重复单元和具有4至30个碳原子的α‑烯烃基重复单元的烯烃嵌段共聚物；量为约10至20重量份的具有约5至10的纵横比的针状无机填料；以及约0.01至5重量份的激光透射黑色着色剂，其中，所有重量份基于100重量份的所述树脂组合物。特别地，在约380至700nm的波长下，平均透射率可以为约0.01至约1％或更低，并且在约800至1200nm的波长下，平均透射率可以为约15％或更大且小于约100％。
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公开(公告)号：CN105346469B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201410741372.X
申请日：2014-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R9/10
Abstract: 一种用于车辆的托架装置可以包括：引导轨道，所述引导轨道对称地设置在后保险杠的下方并且在前后方向上延伸；托架，所述托架具有面板和滑动轨道，并且通过在前后方向上沿着引导轨道滑动从而存放在后保险杠下方或者从后保险杠下方拉出；倾斜机构，所述倾斜机构包括固定支架和倾斜支架，固定支架设置在引导轨道的后端处，倾斜支架在引导轨道的后端处设置在固定支架的后方并且能够在后保险杠上转向；和倾斜致动器，所述倾斜致动器设置在倾斜机构的固定支架上从而选择性地连接至倾斜支架，当不使用时连接至倾斜支架从而限制倾斜支架的转向，并且当托架完全拉出时与倾斜支架脱离连接从而允许托架与倾斜支架一起转向。
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公开(公告)号：CN104709182B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201410451946.X
申请日：2014-09-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R5/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆行李舱的货物装载装置，其可包括：导轨机构，所述导轨机构包括固定至后背梁的固定导轨和沿着该固定导轨向前和/或向后移动的可移动的导轨；一对左侧板和右侧板，所述一对左侧板和右侧板与所述可移动的导轨连接以与所述可移动的导轨一起移动；上方板，在所述上方板中后侧表面通过铰链止挡件可旋转地与所述侧板连接从而可旋转地基本垂直于所述侧板，并且在所述上方板中后端与保险杠门连接；以及提升件，所述提升件被安装使得其一端连接至所述侧板中的一个侧板，且其另一端连接至所述上方板，在当所述上方板围绕所述铰链止挡件向上旋转时在所述提升件的长度变化的同时所述提升件维持所述上方板的旋转状态。
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公开(公告)号：CN108213197A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711212707.9
申请日：2017-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , (株)星宇HITECH
CPC classification number: C21D1/673 , B21D22/022 , C21D9/46 , C21D11/005 , B21D37/10 , B21D37/16
Abstract: 本发明提供三维冷却式热冲压方法和系统及由此制造的车辆结构构件。具体地，本发明提供一种热冲压方法，其包括：三维冷却模型，其中，当设置在相互接合的上模具和下模具中的闭合截面产品在控制器的控制下进行热处理时，在闭合截面产品的外部上进行直接喷洒冷却水的外部冷却水直接喷洒操作，同时，向闭合截面产品的内部进行直接喷洒冷却水的内部冷却水直接喷洒操作。
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公开(公告)号：CN108068900A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710469498.X
申请日：2017-06-20
CPC classification number: B62D35/007 , B62D35/02 , B62D37/02 , Y02T10/82 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种车辆的后保险杠的可变后扰流板装置。所述可变后扰流板装置包括连杆机构，所述连杆机构构造成安装在保险杠后梁上并且当连杆机构进行转动时在竖直方向上改变长度。扰流板连接至连杆机构并且通过连杆机构的旋转而能够上下移动。第一驱动机构安装在保险杠后梁处，第一驱动机构设置有连接至连杆机构的第一旋转轴以传递转矩。通过第一旋转轴的转动而使连杆机构的转动从而使扰流板上下移动。第二驱动机构连接至第一旋转轴。扰流板通过第二驱动机构的长度变化操作而发生倾斜。
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公开(公告)号：CN108068899A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710467498.6
申请日：2017-06-20
CPC classification number: B62D37/02 , B60R19/48 , B60Y2400/405 , B60Y2400/411 , B62D35/007 , B62D35/02 , Y02T10/82
Abstract: 本发明公开了一种车辆的后保险杠的可变扰流板装置。所述可变扰流板装置包括连杆设备，其安装在保险杠后梁上并且能够在旋转操作的过程中在上下方向上改变长度。扰流板联接至连杆设备并且能够通过连杆设备的旋转操作而在上下方向上移动。第一驱动设备安装在保险杠后梁上并且包括联接至连杆设备的第一旋转轴，从而传递旋转力。当第一驱动设备操作时，连杆设备通过第一旋转轴的转动而转动，使得扰流板在上下方向上移动。第二旋转轴可旋转地联接至连杆设备。第二旋转轴穿透并且连接至第二驱动设备。
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公开(公告)号：CN108068898A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201710187248.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B62D35/00
CPC classification number: B62D35/007 , B62D37/02 , Y02T10/82
Abstract: 本发明公开了一种用于RV车辆的扰流装置，能够通过将扰流器安装至RV车辆以便根据行驶速度控制气流，而提高行驶性能和稳定性。扰流装置包括：基座壳体，具有位于后部的开口并且安装在车辆的后部；引导配件，安装在基座壳体中并且结合至用于传送动力的驱动单元；以及扰流器，与引导配件滑动接触；其中驱动单元的操作使得扰流器沿着引导配件从基座壳体向后滑动地伸出，并且其中驱动单元的继续操作使得扰流器倾斜。
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