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公开(公告)号：CN107642604A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201611204073.8
申请日：2016-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/688 , F16H61/02 , F16H57/04
Abstract: 公开了用于车辆的双离合器变速器的液压供应系统，其中，通过独立地配置低压供应管线和高压供应管线，该液压供应系统可以使得用于低压的液压泵产生的低液压能够供应至齿轮润滑设备和离合器冷却/润滑设备，并且使得用于高压的液压泵产生的高液压能够供应至齿轮控制设备和离合器控制设备。
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公开(公告)号：CN107289078A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610856511.2
申请日：2016-09-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一、第二及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一及第十二旋转元件；第一轴，其将第一与第四和第七旋转元件连接；第二轴，其连接至第二旋转元件；第三轴，其连接至第三旋转元件；第四轴，其连接第五与第八旋转元件，并且直接连接至输入轴；第五轴，其连接至第六旋转元件，并可选择地连接至第二轴；第六轴，其连接第九与第十一旋转元件；第七轴；以及第八轴。
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公开(公告)号：CN107202130A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610898555.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明提供车辆自动变速器的行星齿轮系。行星齿轮系包括，输入轴，接收发动机动力；以及输出轴，输出动力。此外，提供四个行星齿轮组，每个具有三个旋转元件。多个轴随后直接或选择地连接旋转元件。行星齿轮系通过自动变速器增加变速挡位的实现，最大化了发动机运行效率且改进动力传递性能和燃油消耗。
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公开(公告)号：CN107202127A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610878854.9
申请日：2016-10-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0078 , F16H2200/0086 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H59/02
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力；以及输出轴，其输出动力。设置有多个各自具有三个旋转元件的行星齿轮组。而且，各轴直接或者选择性地与旋转元件连接。此外，变速器能够使发动机传动效率最大，并且改善动力传输性能和燃料消耗。
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公开(公告)号：CN107202118A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610852028.7
申请日：2016-09-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可包括接受发动机扭矩的输入轴，输出发动机扭矩的输出轴，第一行星齿轮组，第二行星齿轮组，第三行星齿轮组，第四行星齿轮组，第一轴，直接连接至输入轴的第二轴，第三轴，第四轴，可选择性地连接至第三轴的第五轴，可选择性地连接至第三轴的第六轴，可选择性地连接至第四轴的第七轴，和可选择性地连接至第三轴并直接连接至输出轴的第八轴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107202107A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610878850.0
申请日：2016-10-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/64
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/64
Abstract: 本发明提供用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其包括用于接收发动机扭矩的输入轴、用于输出变速后的扭矩的输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一轴、直接与输入轴连接的第二轴、第三轴、第四轴、可选择性地与第一轴连接的第五轴、可选择性地与第四轴连接的第六轴、可选择性地与第四轴连接的第七轴，以及可选择性地与第五轴连接并且直接与输出轴连接的第八轴。
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公开(公告)号：CN107202102A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610856502.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/62
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，可包括：输入轴，其接收发动机的转矩；输出轴，其输出转矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一轴；第二轴；第三轴；第四轴；第五轴，其可选择性地连接到第二轴和第三轴中的至少一个，并直接连接到输入轴；第六轴，其连接到第九旋转元件；第七轴，其连接到第十旋转元件；以及第八轴，其连接到第十一旋转元件，可选择性地连接到第六轴，并直接连接到输出轴。
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公开(公告)号：CN107165993A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201610867010.4
申请日：2016-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本公开提供用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可包括：接收发动机的扭矩的输入轴；输出改变的扭矩的输出轴；包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件的第一行星齿轮组；包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件的第二行星齿轮组；包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件的第三行星齿轮组；包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件的第四行星齿轮组。通过借助最小数量的所使用构成元件实现至少九个前进速度级，该行星齿轮系改进了功率输送性能和燃料经济性，并通过利用发动机的低旋转速度改进车辆的驾驶稳定性。
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公开(公告)号：CN107131261A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201610866547.9
申请日：2016-09-29
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H3/62 , F16H59/02 , F16H2200/0065 , F16H2200/0082 , F16H2200/2046 , F16H2306/00
Abstract: 本公开提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。该行星齿轮系可包括：接收发动机的扭矩的输入轴；输出扭矩的输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。该行星齿轮系通过以所使用的减少的数量的组成元件实现至少十一个前进速度级并拓宽速度比(或齿轮比)，来改进动力输送性能和燃料经济性，并确保级比的线性度。
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公开(公告)号：CN106870653A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610681480.1
申请日：2016-08-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的发动机的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件，第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件，第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件，第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件，第十一旋转元件和第十二旋转元件，其中，输入轴直接地连接至第二旋转元件和第六旋转元件，输出轴直接地连接至第三旋转元件和第十一旋转元件，第四旋转元件直接地连接至第八旋转元件，并且选择性地连接至第一旋转元件，第七旋转元件直接地连接至第十旋转元件。
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