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公开(公告)号：CN117077454B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311336920.6
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/12
Abstract: 道路检测数据缺失状态下的道路路面使用寿命评估方法，属于道路使用寿命评估技术领域。为解决在检测数据不完整的状态下对道路路面使用寿命精确的评估的问题。本发明按照一定距离将道路划分为NP段，以道路建成开始运营的时间点作为时间零点，分别采集道路运行一定时间后的各路段检测数据，计算道路路面技术状况指数；设置道路路面技术状况指数阈值，构建道路路段损坏时间矩阵；统计各个道路路段的第1次出现损坏的时间，统计道路运行ti时间的各道路路段第1次出现损坏的路段数量，采用三参数威布尔分布函数构建道路路段使用寿命分布函数模型；优化后分析道路检测数据缺失状态，构建道路检测数据缺失状态下的道路路段使用寿命分布函数模型。
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公开(公告)号：CN117077453B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311336917.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/12
Abstract: 一种道路路面使用寿命评估方法、电子设备及存储介质，属于道路路面评估技术领域。为准确预测道路路面的使用寿命。本发明将道路划分为NP段，以道路建成开始运营的时间点作为时间零点，分别采集道路运行一定时间后的各路段检测数据，然后计算道路路面技术状况指数，设置道路路面技术状况指数阈值，构建道路路段损坏时间矩阵，统计各个道路路段的第1次出现损坏的时间，统计道路运行ti时间的各道路路段第1次出现损坏的路段数量#imgabs0#，计算道路运行ti时间对应的道路路段第1次出现损坏的路段数量占道路路段总数量的百分比；采用三参数威布尔分布函数构建道路路段使用寿命分布函数模型并进行优化。本发明用于指导道路养护方法和养护材料使用。
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公开(公告)号：CN117077451B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311336732.3
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06V20/10 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G01S7/41 , G01V3/12 , G01V3/38 , G06F119/02 , G06F111/10 , G06F111/08 , G06F119/12
Abstract: 一种道路内部使用寿命评估方法、电子设备及存储介质，属于道路寿命评估技术领域。为解决在道路病害初期发现道路内部的隐性病害的问题。本发明基于探地雷达脱空病害图像，构建道路内部脱空病害识别卷积神经网络模型；采用探地雷达采集道路内部图像，进行病害识别，并计算道路内部脱空区域参数；构建道路内部使用寿命评估指标；对得到的道路内部使用寿命评估指标进行归一化处理，构建道路内部使用寿命综合评估指标；进行初步道路内部使用寿命评估；采用三参数威布尔分布函数构建道路路段的寿命分布函数模型；将得到的道路路段的寿命分布函数模型进行优化，得到优化后的道路路段的寿命分布函数模型。本发明实现道路各路段寿命计算。
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公开(公告)号：CN117115665A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311336752.0
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06V20/10 , G01N21/88 , G06V10/28 , G06V10/77 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/90 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06Q10/20 , G06Q50/08
Abstract: 本发明提出一种基于路面裂缝分析方法的静态影响参数分析方法，属于路面裂缝影响因素分析技术领域。包括以下步骤：S1.采集路面图像，对裂缝图像进行识别和提取，得到二值化图像；S2.将二值化图像转换为坐标系，拆分为若干正弦函数和余弦函数的组合，获得裂缝图像的能量分布，对路面裂缝能量进行分析；S3.分析影响裂缝图像的能量分布的静态参数，对静态参数影响程度进行分析，得到静态参数对裂缝平均能量的影响程度；解决路面裂缝评价过程中仅关注几何信息，缺乏用于分析裂缝进一步发育能力的裂缝能量分析方法及缺少道路运行过程中，周围环境、车辆荷载、道路材料等因素对裂缝能量的影响程度的问题。为道路设计和养护过程提供决策依据。
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公开(公告)号：CN117094703A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311336922.5
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06V20/10 , G06V10/28 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/90 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明提出一种面向道路裂缝的路网养护维修顺序确定方法，属于养护维修顺序确定方法技术领域。包括：S1.采集路面图像，对裂缝图像进行识别和提取，得到二值化图像；S2.将二值化图像转换为坐标系，拆分为若干正弦函数和余弦函数的组合，获得裂缝图像的能量分布，对路面裂缝能量进行分析；S3.确定裂缝的路面裂缝状态评价指标；S4.根据裂缝的路面裂缝状态评价指标确定道路养护维修顺序。解决人工依据裂缝长度、宽度等信息或者直接采用历史决策，难以保证决策效果最优化问题。实现了面向道路裂缝的路网养护维修顺序确定，通过对道路裂缝病害的调查、分析和评估，确定不同道路段的养护优先顺序，合理配置养护资源，提高养护效率和质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117079145A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311336756.9
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/80 , G06V10/422 , G06V10/52 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T7/62 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/084 , G01S7/41 , G01V3/12 , G01V3/38
Abstract: 一种道路状况综合评价方法、电子设备及存储介质，属于道路评价技术领域。为解决综合考虑道路表面状况与道路内部状况进行道路状况评价。本发明采集路面病害图像，对采集的路面病害图像利用UNet深度学习网络结构进行路面病害的识别及路面病害尺寸数据的提取，基于提取的路面病害尺寸数据计算路面损坏状况指数；采集探地雷达脱空病害图像，进行脱空病害图像融合，构建道路内部脱空病害识别卷积神经网络模型，将融合时域信息、频域信息的脱空病害图像利用得到的道路内部脱空病害识别卷积神经网络模型进行病害识别，计算道路内部脱空区域参数；构建道路状况综合评价指标；进行道路状况综合评价。本发明指标更加综合、指导做出更加合理的决策方案。
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公开(公告)号：CN117079144A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311336726.8
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/44 , G06V10/56 , G06V10/20 , G06V10/28 , G06V10/82 , G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/90 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08
Abstract: 本发明提出一种非均匀光照下沥青路面检测图像线性裂缝提取方法，属于图像处理技术领域。包括S1.将路面病害图像进行处理，得到地面区域图像矩阵和光照区域图像矩阵；S2.将图像矩阵由时域矩阵转变为频域矩阵，确定频率阈值，生成新的频域矩阵，将频域矩阵转变为时域矩阵；S3.提取图像高频分量，去除光照区域，获得消除光照不均匀的图像；S4.训练线性裂缝图像识别模型，输出包含线性裂缝的RGB图像；S5.将RGB图像转变为灰度图像；S6.得到新的二值化图像；S7.训练线性裂缝提取模型，输出图像中的线性裂缝。解决由不均匀光照引起的图像质量差导致线性裂缝识别准确率低的问题，本发明实现了裂缝区域的有效提取。
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公开(公告)号：CN117077452A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311336749.9
申请日：2023-10-17
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06V20/10 , G06V10/422 , G06V10/80 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/048 , G06N3/084 , G06T7/00 , G06T7/62 , G01S7/41 , G01V3/12 , G01V3/38 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/12
Abstract: 一种道路使用寿命综合评估方法、电子设备及存储介质，属于道路使用寿命评估技术领域。为解决道路内外部损坏状况及演化速度对路面使用寿命的影响的问题。本发明采集路面病害图像，计算路面损坏状况指数；基于探地雷达脱空病害图像，构建道路内部脱空病害识别卷积神经网络模型，计算道路内部脱空区域参数；构建道路内部使用寿命评估指标；构建道路使用寿命综合评估指标；计算道路使用寿命综合评估指标，进行初步道路使用寿命评估；采用三参数威布尔分布函数构建道路路段的寿命分布函数模型，基于得到的初步道路使用寿命评估数据将得到的道路路段的寿命分布函数模型进行优化，得到优化后的道路路段的寿命分布函数模型。本发明实现路面寿命综合评估。
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公开(公告)号：CN119107817B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411594925.3
申请日：2024-11-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G08G1/017 , G08G1/052 , G08G1/056 , G06V20/54 , G06V10/82 , G06V10/80 , G06V10/774 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机和车辆行驶状态的交通拥堵预测方法，属于交通拥堵预测技术领域。解决了现有技术中传统的交通拥堵预测方法难以实现覆盖广泛区域的、实时性较高的交通拥堵预测的问题；本发明采集道路行驶的各类车辆图像生成图像矩阵，构建数据集，将数据集输入到建立的三种模型中进行训练，得到融合后的损失函数，根据交并比优化方法，对三种模型进行训练，将训练完成的基础模型作为最终模型，通过筛选最优模型的准确率，得到最终的最优模型，输出车辆行驶状态及类型；结合采集的早晚高峰车流量统计信息，进行交通拥堵预测，得到预测的易拥堵路段结果。本发明实现了较为全面的交通拥堵预测，可以应用于预测交通状况。
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公开(公告)号：CN119091402B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411595000.0
申请日：2024-11-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
IPC: G06V20/54 , G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/40 , G06V20/17 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于无人机的危化品车辆高效识别与安全预警方法，属于交通监测和安全预警技术领域。解决了现有技术中传统的交通路况监测方法未涉及针对危化品车辆的快速智能识别和安全预警的问题；本发明采集道路行驶的车辆图像生成图像矩阵，构建数据集，将数据集输入到三种模型中进行训练，得到训练完毕的三种模型；根据交并比优化方法，更新优化训练完毕的三种模型，得到最终的最优模型，输出危化品车辆的行驶状态；通过引入参数对预测危化品车辆的行驶状态进行更新，得到更新后的危化品车辆的行驶状态，根据设定的距离安全阈值，得到危化品车辆的预警结果。本发明实现了针对交通路况中危化品车辆的识别和安全预警，可以应用于交通安全预警。
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