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公开(公告)号：CN202091105U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120155738.7
申请日：2011-05-10
Applicant: 徐州工程学院
IPC: F03B17/02
CPC classification number: Y02E10/20
Abstract: 一种开闭可调式旋转柱塞，属于一种柱塞。开闭可调式旋转柱塞包括箱式柱塞、传动轴、排气口、进液通道、进液口、出液口、滑块、弹簧和联通口，传动轴固定在箱式柱塞的圆心处并且同轴心，传动轴的内部有进液通道，进液通道的一端为进液口，另一端为盲孔；进液通道内有滑块和弹簧，滑块与进液通道密封动配合，滑块端面与盲孔之间有弹簧，在进液通道上有联通口，联通口与箱式柱塞内腔联通，传动轴的出液口与进液通道联通，箱式柱塞的侧面有排气口。箱式柱塞的重量增加密度改变，箱式柱塞工作时浮力要克服液体的重力，因而浮力产生的扭矩减少，并转换成了箱式柱塞重力的扭矩。通过注入不同密度的液体就会得到不同的扭矩输出曲线。优点：结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN202087523U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120142601.8
申请日：2011-04-29
Applicant: 徐州工程学院
IPC: B07B1/46
Abstract: 一种振动筛停机防冲击装置，属于振动减震方法与装置。通过振动筛和固定底板之间连接有弹簧，振动筛与活塞杆连接，活塞缸体与固定底板连接，活塞缸体上有杆腔油口和无杆腔油口之间连接有旁路电磁阀，有杆腔油口与阻尼电磁阀连接，阻尼电磁阀与并联的第一吸收器和第二吸收器的一端连接，第一吸收器和第二吸收器的另一端与无杆腔油口连接。优点：将振动筛产生冲击载荷转换为液压能，通过把振动能移出振动源，利用两个吸收器双向自整定吸收振动能，瞬间将冲击载荷转换为热能释放，使停机产生的振动冲击力不在直接作用在电机及振动机构上，减少维护量及故障率。
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公开(公告)号：CN202032082U
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201120155928.9
申请日：2011-05-10
Applicant: 徐州工程学院
IPC: F16J1/00
Abstract: 一种分体式旋转柱塞，属于柱塞。分体式旋转柱塞包括输出轴、下柱塞、上柱塞、螺栓组件、下固定板、垫块和上固定板，输出轴固定在下柱塞上，输出轴的轴心与下柱塞的轴心同轴，下固定板的一端连接在下柱塞的内侧，上固定板的一端连接在上柱塞的内侧，在下固定板和上固定板的另一端之间有垫块，下固定板和上固定板通过螺栓组件连接，下柱塞和上柱塞同轴心。各部件进行分别加工，然后用工装组装，上柱塞和下柱塞的密封面精度有了保障，解决了密封问题，上柱塞和下柱塞结合部的误差，可以由分段密度条补偿，由于运行时间很短，形成的泄漏量可以忽略不计，应用了现有成熟技术，加工精度高，便于组成调试的优点。
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公开(公告)号：CN201916272U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201120030178.2
申请日：2011-01-28
Applicant: 徐州工程学院
IPC: F15B13/02
Abstract: 一种H型偏零开口液脉冲控制伺服阀，属于伺服液压阀。该伺服阀的伺服阀体的一端有脉冲液压执行部件，在脉冲液压缸内有控制活塞，在脉冲液压缸的端部有控制油路口，在伺服阀的伺服阀体内有伺服阀芯，伺服阀芯中心有轴，在轴上有三个轴肩，在第二轴肩位置的伺服阀体上有主油路口，在主油路口的另一侧有主油路出口，伺服阀芯轴的一端通过反馈装置与耐冲击液压缸组件的一端连接，耐冲击液压缸的另一端有活塞杆，伺服阀芯的轴的另一端与脉冲液压缸的活塞轴相连接，主油路和控制油路与泵站连接。优点：该伺服阀制造成本低、价格便宜、抗油污染能力强、滤油系统设计简单、滤油器易于制造、系统不易堵塞、系统不易发热。
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公开(公告)号：CN206618519U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720115317.9
申请日：2017-02-08
Applicant: 徐州工程学院
IPC: G01L1/16
Abstract: 一种12点方位12点受力视频显示新传感器装置，包括应变片基板（1）、金属应变片（2）、电流转换模块（3）、OLED发光管（4）、OLED发光基板（5）、OLED材料脉冲喷头（6），金属应变片按12点方位粘贴在应变片基板上，每个金属应变片上在外力作用下的时间内均分三个电位输出，通过电流转换模块构成外部输入电源，该外部输入电源连接带12点方位排列的OLED发光管上，视频显示应变片受力过程。优点：一是12点方位金属应变片涵盖了因受综合变应力而改变的作用力方向；二是在受力变化的时间内可通过12点受力视频的OLED发光管直接观测，从而打开力传感器一个全新的直观视频领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205302056U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521121107.8
申请日：2015-12-31
Applicant: 徐州工程学院 , 徐州源洋商贸发展有限公司
IPC: G05D27/02
Abstract: 一种新型农业监控系统，属于物联网技术领域。系统包括温度检测模块、湿度检测模块和照度检测模块；温度检测模块、湿度检测模块和照度检测模块分别与Zigbee子节点Ni有线连接，Zigbee子节点Ni与Zigbee主节点N无线通信，Zigbee主节点N与WiFi主节点L通过RS232有线连接通信，植物生长检测摄像头与WiFi子节点Li有线数据连接，WiFi子节点Li与WiFi主节点L无线通信；土壤水分检测模块和二氧化碳模块与蓝牙子节点Mi有线数据连接。
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公开(公告)号：CN204044891U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420355968.1
申请日：2014-06-27
Applicant: 徐州工程学院
IPC: G07B15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种停车场控制装置，属于停车场进出口控制技术领域。包括安装在每个进口、出口的停车场控制器，与停车场控制器连接的读卡器、电感线圈、道闸、LED控制器和无线发送数传模块，与LED控制器连接的LED屏，停车场服务器以及与停车场服务器连接的无线接收数传模；停车场控制器通过读卡器获取信息、控制道闸的开启和关闭以及显示LED车位信息、并通过无线数传模块与停车场服务器进行数据通信。优点是：该装置成本低廉、性能可靠、安装方便、开发周期短。
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公开(公告)号：CN204024145U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420113170.6
申请日：2014-03-13
Applicant: 徐州工程学院
IPC: E04H6/12
Abstract: 液控升降机速度及车库层定位系统，包括变送器、空车程序快速模块、有车程序中速模块、车库层空车程序模块、车库层有车程序模块、系统控制服务器、脉冲发生器、步进电机、汽车升降机速度转换装置、车库层定位转换装置，还包括重量传感器，用于感测汽车升降机上有无汽车；车库层定位模块包括感应平层块、光电传感器；脉冲发生器用于驱动步进电机；步进电机运行改变流量压力变转换装置的输出流量变化；流量压力变换装置包括控制油路辅泵、压力控制器和变量泵流量控制缸；流量压力变换装置流量的变化带动汽车升降机速度转换装置进行速度转化，汽车升降机速度转换装置包括汽车升降马达、汽车升降机，本申请增加了速度切换功能，可提高升降机的工作效率。
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公开(公告)号：CN203432589U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320587212.5
申请日：2013-09-23
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 车速传感器控制迷宫式模块的车载终端，包括模拟信号预存模块、手写目标找寻指令模块、模拟信号提取模块、城市交通电子地图、多路口选择模块、立交桥路口选择模块、一般道路路口选择、CAD动漫立体模块、存储器、手写目标提取指令模块、同类信号对比协议模块、显示屏、车速传感器、微处理器，模拟信号预存模块是模拟汽车在不同道路上寻找不同目标，以动漫形式预存到存储器，其路线为手写目标找寻指令模块到城市交通电子地图后分为三路到多路口选择模块、立交桥路口选择模块、一般道路路口选择模块，这三路分别到CAD动漫立体模块—存储器—显示屏进行演示；模拟信号提取模块是寻找不同目标路线的模拟信号提取模块，将存储器中的模拟信号提取出来放到显示屏中演示，路线为手写目标提取指令模块—同类信号对比协议模块—存储器—显示屏。车速传感器信号到微处理器进行处理后可被CAD动漫立体模块接纳，以车速传感器控制的动漫运行路径进入到存储器储存，在显示屏显示与车速传感器同步的动漫运行过程。优点：用汽车速度作为动漫体的运行速度，可以用模拟量代替即时寻找出行目标信号；无上网流量，以虚拟信号代替实际的即时信号从而减少上网费用。
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公开(公告)号：CN202248028U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120295199.7
申请日：2011-08-05
Applicant: 徐州工程学院
Abstract: 一种挖掘机阻尼式旋转工作台，属于旋转工作台，包括：下车架、内齿圈、回转支撑、减速齿轮机构、回转工作台、回转马达，其特征在于，还包括振波吸收器组成，振波吸收器、固定在回转工作台上，其油路与回转马达的油路联通。优点：通过振波吸收器自整定阻尼功能，将高压油携带的能量瞬间转换为热能，使回转工作台瞬间停止，解决了由此产生的振动以及对系统的破坏，填补了本技术领域的空白。
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