检修车轨道结构
    64.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217973844U

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202221183968.9

    申请日:2022-05-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种检修车轨道结构,包括:既有轨道,既有轨道为工字钢轨道,既有轨道沿纵桥向设于桥体上,既有轨道上对应相邻的两联桥体之间的伸缩缝设有断口;衔接轨道,设于断口处,衔接轨道包括两个梁体,两个梁体分别设于既有轨道的腹板的两侧,梁体具有竖直部和水平部,梁体的竖直部抵接于既有轨道的腹板上,梁体的水平部承托于既有轨道的下翼缘上;第一连接结构,衔接轨道的一端通过第一连接结构固定连接于既有轨道位于断口左侧的部分;第二连接结构,衔接轨道的另一端通过第二连接结构活动连接于既有轨道位于断口右侧的部分。上述的检修车轨道结构能够适应桥体在温度变化下所发生的热胀冷缩现象,有利于提高其使用寿命。

    一种钢-混凝土部分结合梁
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208201610U

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201820365346.5

    申请日:2018-03-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢-混凝土部分结合梁,用于桥梁技术领域,包括钢梁和设在钢梁顶部的混凝土桥面板,所述钢梁上设有伸入混凝土桥面板内部的连接件,所述混凝土桥面板包括正弯矩区钢梁顶部桥面板、负弯矩区钢梁顶部桥面板、正弯矩区非钢梁顶部桥面板、负弯矩区非钢梁顶部桥面板,所述连接件包括伸入正弯矩区钢梁顶部桥面板内部的普通连接件和伸入所述负弯矩区钢梁顶部桥面板内部的抗拔不抗剪连接件,所述负弯矩区非钢梁顶部桥面板内设有沿纵向布置的预应力束。其构造简单、能有效解决负弯矩桥面板开裂问题,并且可实现工业化生产、装配化施工,具有良好的技术经济效益。

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