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公开(公告)号：CN101660092A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200810042125.5
申请日：2008-08-27
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 高强度高韧性Zr-B复合微合金钢，其成分质量百分比为：C≤0.10％，Si 0.20～0.40％，Mn 1.20～1.40％，Nb 0.01～0.02％，P≤0.012％，S≤0.005％，Zr≤0.005％，B≤0.001％，余量为Fe和不可避免杂质；其中，Zr/B≤10。其生产方法，包括如下步骤：按上述成分转炉或电炉冶炼，再经真空炉二次精炼，浇铸成铸坯或铸锭；铸坯或铸锭再加热，1150～1200℃，保温时间：1～2小时；轧制，开轧温度：1000～1070℃，950℃以上累计变形量≥50％，在950～1000℃中间坯待温，终轧温度：800～850℃，轧后以8～10℃/s的速度进行冷却，终冷温度：500～550℃。本发明更为有效地来满足大线能量焊接用钢板，同时对钢板的性能有所改善。
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公开(公告)号：CN114107792B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202010896459.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/54 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , C21D9/52 , C22C33/04 , C23G3/02 , B21B37/56 , B21B37/74
Abstract: 一种780MPa级高表面超高扩孔钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：C 0.03～0.08％，Si≤0.2％，Mn 0.5～2.0％，P≤0.02％，S≤0.003％，Al 0.01～0.08％，N≤0.004％，Ti 0.05～0.20％，Mo 0.1～0.5％，Mg≤0.005％，O≤0.0030％，其余为Fe以及其它不可避免的杂质。本发明获得的钢板/卷表面质量良好，避免了带钢表面出现红铁皮，提高酸洗高强钢的表面质量；其屈服强度≥700MPa，抗拉强度≥780MPa，延伸率A50≥17％，扩孔率≥80％，实现高表面质量、高强度、高塑性、超高扩孔率良好匹配，可应用在乘用车底盘零件如控制臂以及副车架等需
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公开(公告)号：CN117305693A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210714704.X
申请日：2022-06-22
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C23G3/02 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 一种超高扩孔钢及其制造方法，其成分重量百分比为：C 0.03～0.09％，Si≤0.2％，Mn 0.5～2.0％，P≤0.02％，S≤0.003％，Al 0.2～1.2％，N≤0.004％，Ti 0.05～0.20％，Mo 0.05～0.5％，Mg≤0.005％，O≤0.003％，余量包含Fe以及其它不可避免的杂质，且，需同时满足：0.25≤2×C+Mn/3+Mo+150×B≤1.5。本发明所述超高扩孔钢的屈服强度≥700MPa，抗拉强度≥780MPa，延伸率(横向A50)≥17％，扩孔率≥80％，表现出优异的强度、塑性和扩孔性能匹配，可应用在乘用车底盘零件如控制臂以及副车架等需要高强减薄的部位。
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公开(公告)号：CN117305691A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210714638.6
申请日：2022-06-22
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/54 , C21D1/26 , C21D1/18 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 一种析出强化型回火贝氏体高扩孔钢及其制造方法，其成分重量百分比为：C 0.01～0.1％，Si≤0.2％，Mn 0.5～1.5％，P≤0.02％，S≤0.005％，Al 0.01～0.08％，N≤0.005％，Cu 0.8～3.0％，O≤0.003％，余量包含Fe及其它不可避免杂质；所述高扩孔钢的显微组织为回火贝氏体和回火贝氏体中的纳米析出铜。本发明所述析出强化型回火贝氏体高扩孔钢的屈服强度≥700MPa，抗拉强度≥780MPa，延伸率A50≥17％，扩孔率≥80％，可应用在各种复杂零件如底盘、支架、托架等需要高强减薄的部位。
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公开(公告)号：CN117305685A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210713392.0
申请日：2022-06-22
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/08 , C22C38/34 , C22C38/38 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/20 , C22C38/58 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/42 , C22C33/04 , C21D8/02 , B21B37/74 , C21D11/00
Abstract: 一种高强度超高塑性钢及其制造方法，其成分重量百分比为：C0.10～0.35％，Si 0.8～2.0％，Mn 1.0～3.0％，P≤0.02％，S≤0.005％，Al0.1～2.0％，N≤0.005％，余量包含Fe及其它不可避免杂质。本发明所述高强度超高塑性钢的屈服强度≥500MPa，抗拉强度≥780MPa，延伸率≥30％，实现了低屈服强度、低屈强比、高抗拉强度和超高延伸率的良好匹配，可广泛应用于商用车或乘用车等具有复杂形状要求的零部件或其他需要高强减薄的部位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116497266A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210058426.7
申请日：2022-01-19
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02
Abstract: 一种热轧高强度高塑性钢及其制造方法，采用较高的碳含量和硅含量，并控制C、Mn、Si、Al的含量，同时满足如下要求：1.0≤C+Mn≤3.0，0.8≤Si+Al≤3.0，获得高抗拉强度和超高塑性的良好匹配的钢板；且采用C、Si、Mn、Al等相对便宜的元素，不含有贵重金属元素，大大降低了合金成本。本发明在上述成分设计的基础上，首次采用热轧工艺，即采用一种全新的热轧+中温卷取+罩退或回火的制备工艺，实现钢板高抗拉强度和超高塑性的良好匹配，并且还具有较低的屈服强度，可以避免在零件冲压过程中的开裂，提高钢的成形性能，特别适合应用于乘用车或商用车各种复杂零件的制造，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN114107795B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010896489.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C23G3/02 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , C21D9/52 , C22C33/04
Abstract: 一种1180MPa级低温回火马氏体高扩孔钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：C 0.06～0.10％，Si
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公开(公告)号：CN114107789B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010896424.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/58 , C23G3/02 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , C21D9/52 , C22C33/04
Abstract: 一种780MPa级高表面高性能稳定性超高扩孔钢及其制造方法，其成分重量百分比为：C 0.03～0.08％，Si≤0.2％，Mn 0.5～2.0％，P≤0.02％，S≤0.003％，Al 0.01～0.08％，N≤0.004％，Ti 0.05～0.20％，Mo 0.1～0.5％，Mg≤0.005％，O≤0.0030％，其余为Fe及其它不可避免的杂质。本发明所述的超高扩孔钢具有良好的组织均匀性、性能均匀性和优异的强度、塑性、超高扩孔率的匹配，其屈服强度≥750MPa，抗拉强度≥780MPa，延伸率A50≥15％，扩孔率≥70％；且可以避免钢板表面出现红铁皮，提高了酸洗高强钢的表面质量；能够很好地满足用户需求，可应用在乘用车底盘零件如控制臂以及副车架等需要高强减薄的部位。
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公开(公告)号：CN115927832A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110997263.4
申请日：2021-08-27
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种集约化热卷连续热处理的分段淬火冷却工艺，包括：1、通过压辊将冷却区分隔为若干冷却区；沿带钢行进方向，每个冷却区带钢上下位分设间隔布置的气雾冷却及高压喷水冷却装置；2、初始段：带钢进入冷却区，开启相应气雾冷却和/或高压喷水冷却装置，选择性选取单气雾、单高压喷水或两者相组合的冷却方式对经由带钢冷却；至目标中间温度；3、空冷段：带钢进入空冷区按设定空冷时间行进；空冷区带钢所对应的各冷却装置处于关闭状态；4、继续冷却段：完成空冷的带钢行进至新的冷却区，通过开启相应的气雾冷却和/或高压喷水冷却装置，选择性选取单气雾、单高压喷水或两者相组合的冷却方式对经由带钢继续冷却至目标终冷温度。
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公开(公告)号：CN114107798A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010897959.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 一种980MPa级贝氏体高扩孔钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：C 0.05～0.10％，Si 0.5～2.0％，Mn 1.0％～2.0％，P≤0.02％，S≤0.003％，Al 0.02～0.08％，N≤0.004％，Mo≥0.1％，Ti 0.01～0.05％，Cr≤0.5％，B≤0.002％，O≤0.0030％，其余为Fe以及其它不可避免的杂质。本发明所述高扩孔钢的屈服强度≥800MPa，抗拉强度≥980MPa，同时且具有良好的延伸率(横向A50≥11％)和扩孔性能(扩孔率≥40％)，可应用在乘用车底盘零件如控制臂以及副车架等需要高强减薄的部位。
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