公开(公告)号：CN200955406Y

公开(公告)日：2007-10-03

申请号：CN200620021534.3

申请日：2006-08-25

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 钱国荣 ,  王丽华 ,  李宇峰 ,  杨其国 ,  安杨 ,  周克澄 ,  姚宏伟 ,  杜连庆 ,  李毅刚 ,  吕智强

IPC: F01D5/14

Abstract: 大型全转速火电汽轮机末级叶片，它涉及一种大型全转速火电汽轮机叶片。本实用新型为解决现有的火电汽轮机末级叶片存在工作效率低、工作过程不安全以及在铆接处易产生应力集中，存在断裂的缺陷的问题。本实用新型叶片型线部分(2)的工作部分高度H为730mm，根部轴向宽度B为133.074mm，顶部轴向宽度B1为42.869mm，叶片型线部分(2)为变截面扭叶片；叶根部分(6)为五叉型等强度叶根，叶根的轴向宽度K为147.5mm，叶根的总高度L为100mm；松拉筋位置距根部型线I为475mm。本实用新型具有装配方便、提高了工作效率、改变过去拱形围带断裂的缺陷、消除了叶片断裂事故、运行安全可靠的特点。

公开(公告)号：CN2926517Y

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200620021108.X

申请日：2006-06-27

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  吕智强 ,  周克澄 ,  任大康 ,  陆永良 ,  梅永林

IPC: F01D5/14

Abstract: 大型全转速汽轮机末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。为解决现有技术中所存在的工作效率低、工作过程不安全的问题，本实用新型包括叶片和拱型围带(4)，叶片由叶顶棱形头部分(1)、叶片型线部分(2)和叶根部分(3)组成，叶片型线部分(2)为变截面扭叶片，叶片型线部分(2)的高度H为710mm，叶片从叶根部分(3)至叶顶棱形头部分(1)的截面面积逐渐减小；叶根部分(3)为五齿叉型等强度叶根，叶根的轴向宽度W为147mm，叶根的总高度K为115mm；拱型围带(4)的两侧壁分别与两个相邻叶片的叶顶棱形头部分(1)固定连接。本实用新型通过合理控制710mm叶片根部反动度、适当采用负攻角等措施，从而使大型全转速汽轮机末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，从而保证机组在变工况下，安全高效的运行。

公开(公告)号：CN2874026Y

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200520022013.5

申请日：2005-11-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 吕智强 ,  杜连庆 ,  鞠凤鸣 ,  崔贤基 ,  李殿成 ,  祝海义

IPC: F01D25/08

Abstract: 两缸超超临界空冷汽轮机，它涉及一种汽轮机。本实用新型解决了现有四缸超超临界空冷汽轮机存在机组总长度长，占用空间大，增加电站建设费用问题。本实用新型的超超临界空冷高中压缸(1)为合缸结构，超超临界空冷低压缸(2)的一端与超超临界空冷高中压缸(1)的一端之间设置有第一轴承箱(3)，超超临界空冷低压缸(2)的另一端设置有第二轴承箱(4)，超超临界空冷低压缸(2)、第一轴承箱(3)及第二轴承箱(4)分别独自落地。本实用新型具有结构紧凑、占地面积小、作业效率高的优点，能适应采用直接空冷系统和间接空冷系统的恶劣运行条件，并可大幅度地减少水资源消耗，特别适合在缺水地区使用。

公开(公告)号：CN2851583Y

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200520022091.5

申请日：2005-12-06

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  杜连庆 ,  吕智强 ,  李毅刚 ,  钱国荣 ,  周克澄 ,  周鸿儒 ,  董红梅

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/22 ,  F01D5/30

Abstract: 一种大型全转速汽轮机次末级变截面扭叶片，它涉及汽轮机叶片。它解决了现有的汽轮机叶片工作效率低、工作过程不安全以及叶片装配不方便和叶片与围带的连接处易断裂的问题。本实用新型由围带1、叶片2、防水刷3、中间体4、叶根5和叶轮轮缘7组成，防水刷3安装在叶片2上部的进汽侧，中间体4的上部与叶片2的底部连为一体，中间体4的下部与叶根5的上部连为一体，围带1与叶片2的顶部为一体，叶片2为变截面扭叶片，叶根5镶固在叶轮轮缘7内。本实用新型的次末级变截面扭叶片2采用自带围带与现有的拱形围带相比，装配方便，不易断裂；通过对叶片2的整体结构及尺寸的设计，使叶片2的安全性和高效性得到了有机的结合，使叶片2在变工况下能安全、高效地运行。

公开(公告)号：CN2851581Y

公开(公告)日：2006-12-27

申请号：CN200520022014.X

申请日：2005-11-24

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杨其国 ,  杜连庆 ,  吕智强 ,  李毅刚 ,  钱国荣 ,  梅永林 ,  周克澄 ,  陆永良 ,  任大康 ,  杜连秀

IPC: F01D5/14

Abstract: 一种大型全转速汽轮机次末级叶片，它涉及一种汽轮机叶片。为解决现有的汽轮机叶片存在工作效率低、工作过程不安全的问题，本实用新型由围带部分(1)、叶片型线部分(2)、间体部分(3)和叶根部分(4)组成；叶片型线部分(2)为变截面扭叶片，即相邻两截面间有相对扭转，所述叶片型线部分(2)的高度H为483mm，随叶片高度的升高，其截面面积逐渐减小；叶根部分(4)为四叉型等强度叶根，叶根的轴向宽度W为97.5mm，叶根的总高度K为84mm。本实用新型通过合理控制483mm叶片根部反动度、适当采用负攻角等措施，从而使湿冷机组次末级叶片设计的安全性和高效性有机结合，使483mm叶片有较高变工况性能，从而保证机组在变工况下，安全高效地运行。

公开(公告)号：CN2833117Y

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200520021892.X

申请日：2005-11-04

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杜连庆 ,  石玉文 ,  吕智强 ,  祝海义 ,  李毅刚 ,  王洪鹏

IPC: F01D5/08 ,  F01D5/18

Abstract: 具有转子冷却结构的高中压合缸的超超临界汽轮机，它涉及超超临界汽轮机转子的冷却技术。为解决现有的转子材料在超超临界参数下会发生高温蠕变从而影响高中压合缸的汽轮机的寿命和安全性的问题，本实用新型包括高中压缸1和冷却蒸汽通入管2，高中压外缸1－2、高中压内缸1－3和高中压进汽平衡环1－4上分别开有冷却蒸汽孔，三个冷却蒸汽孔连通，三号冷却蒸汽孔1－4－1与高中压转子1－1和高中压进汽平衡环1－4之间形成的空腔1－6连通；它还包括冷却蒸汽通入管2，冷却蒸汽通入管2一端固定在高中压外缸1－2上且与高中压外缸1－2上的一号冷却蒸汽孔1－2－1连通。本实用新型有效地避免了转子材料在超超临界参数下会发生高温蠕变的问题。

公开(公告)号：CN2830647Y

公开(公告)日：2006-10-25

申请号：CN200520021800.8

申请日：2005-10-21

Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

Inventor： 杜连庆 ,  吕智强 ,  谢勇 ,  何成君 ,  顾卫东 ,  崔贤基 ,  单世超 ,  李殿成 ,  梁秀珍

IPC: F01D11/02

Abstract: 亚临界空冷汽轮机，涉及一种汽轮机。现有汽轮机容易出现动静径向间隙不均匀导致动静碰磨或漏汽的情况，影响汽轮机工作。亚临界空冷汽轮机，它包括转子1、汽缸2、端部汽封3和轴承箱4，轴承箱4直接落地，端部汽封3的一端与轴承箱4固定连接，端部汽封3的另一端与汽缸2之间采用补偿器5连接。本实用新型避免了排汽温度的变化使轴承标高受到影响，保证了轴承的稳定性；端部汽封固定在轴承箱上，可以使端部汽封与转子具有良好的同心性，避免了动静碰磨，保持了合理的间隙；端部汽封体与汽缸之间采用补偿器连接，起到了密封作用同时能吸收位移；本实用新型有效地避免了汽轮机端部汽封造成的动静碰磨与漏汽，利于推广应用。