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公开(公告)号：CN109033862B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201810912814.0
申请日：2018-08-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种分布式车载电子系统信息安全防护方法，属于车载系统信息安全技术领域。包括系统初始化，系统内部的电子控制单元通过安全通道加载预置的长期密钥；会话密钥生成与分发，基于所加载的长期密钥和生成的临时密钥，网关电子控制单元按固定顺序分别与每个其他电子控制单元执行会话密钥的推导和分发；数据帧加密与认证，在会话密钥分发完成后，每个电子控制单元执行数据帧的加密和认证。本发明在各阶段均采用计算和通信开销较小的对称加密算法与哈希函数，并将更多任务分配到车载系统中具备更高计算性能的网关上，能够同时满足车载系统对其内部信号传输安全性和实时性的需求，易于实际应用和部署。
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公开(公告)号：CN103921948B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201410133664.5
申请日：2014-03-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 混合动力双发式共轴双桨直升机属于混合动力技术领域，目的在于解决现有技术存在的共轴双桨直升机传统系统平稳性差、传动效率低及能量回收率和再利用率普遍偏低的问题。本发明的力矩耦合器Ⅰ通过离合器Ⅲ、离合器Ⅳ分别与电动/发动机Ⅰ、发动机Ⅰ相连，力矩耦合器Ⅱ与发动机Ⅱ、电动/发动机Ⅱ相连，电动/发动机Ⅱ、电动/发动机Ⅰ与超级电容组连接，力矩耦合器Ⅰ和力矩耦合器Ⅱ以并联形式，分别通过传动轴Ⅳ和传动轴Ⅲ链接到差速箱上，差速箱通过传动轴Ⅴ和传动轴Ⅱ分别与减速箱Ⅰ、减速箱Ⅱ链接，减速箱Ⅰ和减速箱Ⅱ以并联形式分别通过传动轴Ⅵ和传动轴Ⅰ链接到伞齿箱上；伞齿箱分别通过主轴Ⅰ、主轴Ⅱ带动上桨和下桨转动。
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公开(公告)号：CN103815897B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201410072037.5
申请日：2014-02-28
Applicant: 吉林大学
IPC: A61B5/0402
Abstract: 本发明公开了一种心电图特征提取方法，旨在解决目前的心电图形态学特征维度过高，心拍自动分类运算量过大的问题。其步骤为：1.建立词典:心电图预处理；对词典训练集中心电信号进行分段；利用词典训练集中短序列结构体建立词典；2.生成待分类心电图的特征：待分类心电图预处理；将待分类心电信号进行分段；生成码字；生成统计特征；特征向量生成。其中：心电图预处理包括组建词典训练集；除去词典训练集中心电图的噪声；检测词典训练集中心电图的分割点。对词典训练集中心电信号进行分段包括分离出词典训练集中心电图中的心拍；对词典训练集中心拍进行分段；对词典训练集中分段信号进行重采样；对词典训练集中重采样后的信号进行等分等步骤。
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公开(公告)号：CN219890997U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202320766359.4
申请日：2023-04-10
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种高精度纳米划痕测试装置，属于机电一体化领域。测试装置包括底座、大理石龙门架、z轴方向宏动调整单元、精密压入驱动单元、横向力检测单元、x轴方向调整单元、y轴方向调整单元和轴向力检测单元。其中z轴方向宏动调整单元安装在大理石龙门架上，精密压入驱动单元安装在z轴方向宏动调整单元上，横向力检测单元安装在精密压入驱动单元底部，x轴方向调整单元、y轴方向调整单元安装在底座上，轴向力检测单元安装在x轴方向调整单元上。优点在于：通过合理设计划痕主运动与力检测单元的结构，达到了结构简单、加工方便的目的，且可以实时检测划痕过程轴向力和横向力，提高了判断涂层剥落或延脆转变临界力的精准度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208156110U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820772484.5
申请日：2018-05-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型属于电网设备制备领域，尤其涉及一种电能质量扰动检测仪，包括：电压转换单元，将大电流或高电压信号隔离转换成电子电路所兼容的弱电电压信号；数据采集单元，包括信号调理电路和采样电路，其中信号调理电路包括依次连接的滤波电路以及放大电路，信号调理电路接受电压转换单元的信号经由滤波电路过滤后经放大电路将信号放大，输出至采样电路；通信控制卡，用于通信；微处理器，与所述采样电路以及通信控制卡连接后用于控制采样以及信号传递；PC机，与所述通信控制卡通讯连接。本实用新型可以提到测量的信号的准确性以及稳定性，结构简单可以直接替换进口国外测量仪器。
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公开(公告)号：CN204316664U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420819298.4
申请日：2014-12-22
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种智能教学监控系统，其特征在于：包括用于存储监控视频数据的数据库主机、连接至校园网络的无线路由、用于收集教室内的声音的麦克风模块、用于监控教室内学生的摄像头模块、用于收集监控数据的单片机处理模块以及用于探测教师相对黑板位置的位置检测模块，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：采用本智能教学监控系统，可以对教师视线远程教学监控，从而节省了人力物力，并且麦克风模块、摄像头模块、位置检测模块均采用独立式的结构，即无需通过网线连接无线路由，因此可以各自独立安装，省去重新布线的复杂过程，安装省时，方便。
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公开(公告)号：CN209776149U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920391747.2
申请日：2019-03-26
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种双行星排混合动力系统，包括前行星排、后行星排、CL1离合器、CL2离合器以及CL3双面三态离合器。CL1离合器可以使前排行星架动力输入轴锁止，CL2离合器可以使后排太阳轮锁止，CL3双面三态离合器可以使前排太阳轮及轴与后排太阳轮锁止或者使前排太阳轮及轴锁止。本实用新型克服了目前单模混合动力系统在低速时的爬坡能力有限和高速区的传动效率较低的问题，具有更好的整车动力性、燃油经济性和排放低的特点，包括纯电动驱动模式、发动机驱动模式、混合动力模式、复合功率分流模式和再生制动模式，实现了高性能、低成本开发，易于实现产业化。
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公开(公告)号：CN209650032U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201920392554.9
申请日：2019-03-26
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种四驱混合动力系统，所述系统包括发动机、第二电机、第二电机、行星排、第一离合器、第二离合器、第一制动器、第二制动器、减速器、前轴差速器、后轴差速器、前车轮以及后车轮。通过对离合器和制动器的合理操控，可以实现两驱和四驱的切换，以及混动和纯电动的切换，改善发动机的工作效率，可以充分满足用户的不同路况下的需求，在节能减排的同时可以提供强劲动力。该系统轴向距离较短，布置紧凑。
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公开(公告)号：CN209683492U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920396285.3
申请日：2019-03-26
Applicant: 吉林大学青岛汽车研究院
Abstract: 本实用新型提供了一种插电式混合动力汽车热管理系统，该系统根据动力系统各部件工作温度范围采用三个温度控制回路：电池温度控制回路、电驱控制系统冷却回路以及动力源温度控制回路。VCU根据动力系统各部件温度信号控制三个回路中分流器、换向阀、节温器、电加热器、循环泵、风扇等执行部件，实现了冷却液流动方向和流量大小的改变以及不同回路之间的热交换，有效利用了系统产生的热量，减少了动力源冷启动次数。该热管理系统在满足动力系统各部件温度控制要求的基础上，进一步改善了起动特性和燃油经济性。
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