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公开(公告)号：CN211878165U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922440893.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种多普勒雷达共形结构的定位结构，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达的安装精度低、工作可靠性差的问题。一种多普勒雷达共形结构的定位结构，共形结构包括主体框架和上盖板，主体框架用于容纳雷达主体，主体框架的下端面与飞行器安装表面共形；主体框架的顶端设有限位结构，上盖板的下端设有限位配合结构，限位结构与限位配合结构配合将上盖板固定在主体框架的端部。本实用新型保证了多普勒雷达的定位精度，确保多普勒雷达的工作性能。
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公开(公告)号：CN208984582U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201821458054.2
申请日：2018-09-06
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: G01N27/83
Abstract: 本实用新型涉及一种管道内检测器牵拉试验平台，属于管道检测技术领域。管道内检测器牵拉试验平台包括牵引自动控制系统、试验系统管道和测试及辅助设备；牵引自动控制系统带动内检测器在试验系统管道中移动，试验系统管道上设置人工缺陷，测试设备采集、显示并存储漏磁信号，辅助设备用于运输所述内检测器。本实用新型通过在管道上人设置人工缺陷，通过牵引自动控制系统牵引内检测器在管道内匀速运动，为漏磁检测及缺陷信号采集提供基本测试条件。另外，本试验平台的支撑装置能够进行不同管径管道的牵拉试验，提升了试验平台的应用广泛性，显著降低了实验成本。
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公开(公告)号：CN207751466U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721787011.4
申请日：2017-12-20
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种管道内变形检测的测量装置，属于管道内变形检测的测量装置，解决了现有技术中管道内变形检测的测量装置的检测精度低的问题。其中心骨架、角度传感器、数据记录单元、支撑皮碗以及多个沿中心骨架的周向分布的摆臂感应器，摆臂感应器与中心骨架转动连接，摆臂感应器的端部始终与管道内壁相接触，支撑皮碗套设于中心骨架两端；摆臂感应器包括转臂、转轴、感应部以及压簧，转臂通过转轴与外部支架转动连接，转臂的一端与感应部转动连接，转臂的另一端抵在压簧上，感应部抵在管道内部上。上述管道内变形检测的测量装置可用于管道内检测器。
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公开(公告)号：CN211878166U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922441173.8
申请日：2019-12-30
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种多普勒雷达共形安装壳体，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达的外形不与载体共形、需要的安装空间较大、安装精度低，严重影响雷达的性能和载体的整体性能以及维修性差的问题。一种多普勒雷达共形安装壳体，包括主体框架，主体框架为两端开口的筒体结构，主体框架的内部空腔用于容纳雷达主体；筒体结构的下端面周边具有凸沿，凸沿的下表面与飞行器安装表面共形。本实用新型具有小型化、轻型化、测速精度高以及便于安装维修的优点。
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公开(公告)号：CN209514046U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201822077736.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种测速多普勒雷达减振装置，主要包括信号处理、接收组合、天线罩，其特征在于包括主壳体、减振系统；所述主壳体上下两端开口的矩形筒体，共形天线罩通过主壳体上的法兰框固定在弹体上，共形天线罩的弧度与弹体共形；在信号处理、接收组合加装减振系统。本实用新型提高多普勒雷达抗干扰能力、测量精度和可靠性，适用高速飞行器上多普勒雷达的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214404607U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023160166.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/039 , H02K7/116 , B63G8/38 , B63G8/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可收纳桅杆的输出轴传动系统，属于潜航器技术领域，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题。输出轴传动系统包括：俯仰轴体，与潜航器铰接；双轴伺服系统，包括：俯仰电机，输出端与俯仰轴体连接；航向电机，与俯仰电机固定连接；航向轴体，与可收纳桅杆的舱体固定连接，并与航向电机的输出端固定连接；航向轴体的轴线与俯仰轴体垂直。本实用新型能够同时满足无人潜航器航行的低阻力需求以及探测需求，具备折叠和展开功能，利于降低阻力，提升隐蔽性。
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公开(公告)号：CN214397169U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023159608.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本新型涉及一种用于水下潜航器的综合桅杆系统，属于潜航器技术领域，解决现有潜航器的桅杆不满足探测需求的问题。综合桅杆系统包括：俯仰轴体，与潜航器铰接，包括第一轴线；舱体；以及双轴伺服系统，与俯仰轴体固定连接，并与舱体连接，包括第二轴线，第二轴线与第一轴线垂直；双轴伺服系统驱动综合桅杆系统绕第一轴线和第二轴线转动；其中，俯仰轴体与潜航器铰接处通过第一双层密封结构密封；舱体与双轴伺服系统铰接处通过第二双层密封结构密封。本新型能够同时满足无人潜航器航行的低阻力需求以及探测需求，具备折叠和展开功能，利于降低阻力，提升隐蔽性。
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公开(公告)号：CN212083658U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922441398.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种多普勒雷达，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达的外形不与载体共形、需要的安装空间较大、安装精度低，严重影响雷达的性能和载体的整体性能的问题。一种多普勒雷达，包括雷达主体和主体框架，雷达主体包括天线分机、收发组件、接收分机、信号处理分机、接线分机和电源分机和滤波器；主体框架设有内部空腔，各分机以分机堆叠的方式设置于主体框架的内部空腔。本实用新型具有小型化、轻型化、测速精度高以及便于安装维修的优点。
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公开(公告)号：CN211653125U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922441562.0
申请日：2019-12-30
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种多普勒雷达分机的减振结构，属于测速雷达技术领域，解决了现有的多普勒雷达分机与雷达主体框架直接碰撞，振动伤害大，无法适应飞行器飞行过程中的振动环境，严重影响雷达的性能问题。一种多普勒雷达分机的减振结构，包括固定杆组件和减振垫，减振垫设有中心通孔，减振垫能够套设于固定杆组件上；减振垫为凸台结构，包括第一段和第二段，第一段的外径小于第二段的外径，第一段的外径等于分机盒体安装孔的孔径。本实用新型能够避免分机与主体框架直接碰撞，显著衰减来自安装面的垂直方向和水平方向的振动伤害，使雷达更好的适应工作环境，提高多普勒雷达电磁屏蔽能力、测量精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN206432482U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201720029434.3
申请日：2017-01-10
Applicant: 北京华航无线电测量研究所
IPC: H01R13/52
Abstract: 本实用新型提供一种矩形电连接器封装防护结构，该矩形电连接器封装防护结构包括：压盖、底座、矩形电连接器；压盖与底座将矩形电连接器固定在中间，并通过密封圈、灌封胶等进行密封。本实用新型适用于矩形电连接器在水、油和污染环境中的拓展应用，能够扩展矩形电连接器的使用环境，提高矩形电连接器的可靠性，充分利用矩形电连接周围的空间尺寸。
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