双余度引气机构、控制系统、控制方法及飞行设备

    公开(公告)号:CN116395129B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310674028.2

    申请日:2023-06-08

    Abstract: 本发明涉及射流控制技术领域,具体涉及双余度引气机构、控制系统、控制方法及飞行设备。本申请双余度引气机构设置有第一气源和第二气源,在配合引气管路的作用下,当第一气源发生故障等使气源控制管气压不能满足射流要求时,第二气源可为射流持续供气,解决了现有射流控制系统当无机械舵面射流飞控飞行器在主动力系统出现故障无法提供压缩气体,飞行器便没有了姿态控制能力的技术问题。本申请通过简单的结构和简单的控制逻辑,兼顾了主引气系统和辅助引气系统气源特性差异,可持续引气,使得射流控制机构具有双余度压缩空气来源,确保了飞行设备的飞行姿态控制安全。

    一种飞机尾流场风洞测量装置及方法

    公开(公告)号:CN116499695A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310746569.1

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本发明适用于流场测量技术领域,提供了一种飞机尾流场风洞测量装置及方法。测量装置包括支撑装置、移测装置、测量探针、至少四个标记点以及多个光学镜头;支撑装置用于安装待测飞机;移测装置具有支撑件,支撑件具有三个移动方向,三个移动方向不处于同一平面;测量探针安装在支撑件上;至少四个标记点安装在支撑件表面,且与测量探针邻近设置,至少四个标记点不处于同一平面;多个光学镜头用于捕捉支撑件上至少四个标记点的位置信息。本发明通过用光学镜头捕捉标记点的位置,获取测量探针的测量位置,使得获取的测量探针的测量位置尽量接近测量探针的实际位置,减少测量位置和实际位置之间的偏差,提高流场数据的测量准确性,减小测量误差。

    双余度引气机构、控制系统、控制方法及飞行设备

    公开(公告)号:CN116395129A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310674028.2

    申请日:2023-06-08

    Abstract: 本发明涉及射流控制技术领域,具体涉及双余度引气机构、控制系统、控制方法及飞行设备。本申请双余度引气机构设置有第一气源和第二气源,在配合引气管路的作用下,当第一气源发生故障等使气源控制管气压不能满足射流要求时,第二气源可为射流持续供气,解决了现有射流控制系统当无机械舵面射流飞控飞行器在主动力系统出现故障无法提供压缩气体,飞行器便没有了姿态控制能力的技术问题。本申请通过简单的结构和简单的控制逻辑,兼顾了主引气系统和辅助引气系统气源特性差异,可持续引气,使得射流控制机构具有双余度压缩空气来源,确保了飞行设备的飞行姿态控制安全。

    一种多通道压力扫描阀系统

    公开(公告)号:CN114791330A

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202210694588.X

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本申请公开了一种多通道压力扫描阀系统,包括:集成在一起的测压模块和主控单元模块;测压模块包括多个压力传感器、信号调理模块和A/D转换模块;压力传感器用于通过动态反馈将电桥输入端直流激励电压经过长线传输后作为A/D转换模块的参考电压,以及将电桥输出端的输出电压传输至信号调理模块;信号调理模块用于将输出电压进行程控放大和滤波处理,并将处理后的模拟信号发送至A/D转换模块;A/D转换模块用于结合参考电压,对模拟信号进行转换,得到数字信号;主控单元模块用于接收和处理数字信号,并上传至上位机。这样成本低,容易组网,抗干扰,提高系统的精度及可靠性,解决了激励源带来的误差,同时降低对电桥激励的稳定性要求。

    一种天平电桥的放大器供电电路及电桥放大电路

    公开(公告)号:CN114785288A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210694587.5

    申请日:2022-06-20

    Abstract: 本发明公开了一种天平电桥的放大器供电电路及电桥放大电路,包括:输入端与天平电桥的电桥激励电源连接的隔离开关电源电路,用于利用开关电源电路的隔离开关电源,对天平电桥的电桥激励进行升压,得到升压电能;输入端与隔离开关电源电路的输出端连接的线性稳压电路,用于对升压电能进行线性稳压,得到预设数量组的供电电能,并利用供电电能对天平电桥连接的放大器进行供电;本发明采用隔离电源+线性稳压方式,直接从电桥激励电源取电为天平电桥的放大器供电,使得放大器无需外部供电,降低了天平电桥的放大器供电难度,简化了电桥放大电路的电路复杂度和供电电源数量;并且能够利用隔离开关电源,避免环路电流的出现,提高测量准确度。

    一种考虑校准箱气体质量变化的文氏管流量系数标定方法

    公开(公告)号:CN110836713B

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN201911146970.1

    申请日:2019-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种考虑校准箱气体质量变化的文氏管流量系数标定方法,分为标定校准箱容积和标定文氏管流量系数两个步骤;本标定方法解决了校准箱大流量文氏管进行标定时,由于高压气源容量有限,无法在校准过程中始终保持恒定的流量的难题,在校准过程中,即使流量不断变化,也能获得精准的校准结果,大幅提高校准效率,本标定方法解决了校准箱小流量文氏管标定时,存在稳定时间过长,标准文氏管和待标文氏管很难达到流量相等的状态的难题,不需要流量完全稳定,同时也能获得精准的校准结果,大幅提高校准效率。

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