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公开(公告)号：CN215580977U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121188959.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可减小光伏组件风荷载的导流装置及光伏电站，该导流装置包括：导流板；多根支撑立柱，多根支撑立柱的下端固接在导流装置安装基础上；导流板安装组件，导流板安装组件安装在每根支撑立柱的上端，导流板安装组件上设有安装斜面，导流板倾斜地安装在安装斜面上。该导流装置能够有效地减小长期直接作用于光伏组件表面的风载荷，减少光伏组件的隐裂和破坏，减少光伏组件传递给光伏支架的荷载，从而减小结构的疲劳破坏或风致破坏。
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公开(公告)号：CN222730394U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421486034.1
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型属于交通防护设施技术领域，公开了一种风力储能型渐变式风屏障，包括设置在道路两侧的多组挡风板单元，所述挡风板单元包括多个依次串联设置的挡风板；每组所述挡风板单元的挡风板上均设有多个通风孔，且同一组挡风板单元中的不同挡风板上的通风孔占该挡风板的面积不同。通过挡风板上设置不同的通风孔形成变化的通风孔面积占比，横风经过挡风板单元后，流速有不同程度的减小，且风速梯度变化更为平坦，在防风的同时，允许逐渐增大的空气流通过，提高防风效应，从而可以提供更安全稳定的交通环境。
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公开(公告)号：CN219280447U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223436315.X
申请日：2022-12-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有镂空桥面板的平拉索桥，包括若干道同向排布且张紧的钢缆，钢缆上平铺有桥面板，桥面板上成型有能够使风流竖向穿过的镂空孔洞。通过在钢缆上铺设具有镂空孔洞的桥面板，使得桥面上下的气流能够互通，从而有效地改变了桥梁周围的绕流形态、降低了桥梁上下表面压差，进而能够达到提高桥梁气动稳定性的目的。
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公开(公告)号：CN215581028U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121275425.5
申请日：2021-06-08
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索支撑柔性光伏支架及光伏阵列，光伏支架包括多排支承组件和多个索桁组件，索桁组件的两端分别与相邻的两排支承组件相连接，多个索桁组件沿支承组件的长度方向间隔并排设置，索桁组件包括高位索、低位索、加固索、空间桁架和连接索，高位索、低位索和加固索的两端与相邻的两排支承组件相连接，高位索、低位索和加固索均与空间桁架相连接，连接索沿支承组件的长度方向通长设置，连接索与多个索桁组件中位置对应的空间桁架相连接。该光伏支架结构刚度大、抗风性能好，解决了现有的柔性光伏支架结构体系跨中挠度大、在风荷载下容易出现振动的问题。
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公开(公告)号：CN215561832U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202121334505.3
申请日：2021-06-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种公铁同层布置的公铁两用悬臂钢桁梁斜拉桥，包括主桁梁，主桁梁划分为用于布置铁路的中间段和用于布置公路的悬臂段，悬臂段位于中间段的纵向两侧，主桁梁包括桁梁顶板和桁梁底板，桁梁顶板和桁梁底板之间沿纵桥向间隔布置有多块第一横隔板，第一横隔板沿横桥向延伸，第一横隔板的上沿与桁梁顶板的下表面焊接，第一横隔板的下沿与桁梁底板的上表面焊接，桁梁顶板、桁梁底板与多块第一横隔板形成箱型结构。该公铁两用悬臂钢桁梁斜拉桥受力性能好、标高小、引桥长度较小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222730388U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421485840.7
申请日：2024-06-27
Applicant: 中南大学
IPC: E01F7/02
Abstract: 本实用新型属于交通防护设施技术领域，公开了一种动态调整的风屏障装置，包括设置在道路两侧的风屏障组件；所述风屏障组件包括多个串联设置的风屏障；所述风屏障上设有多个通风孔，所述通风孔内旋转式设置有叶片，所述叶片用于打开和关闭通风孔。通过叶片旋转，可以实现叶片垂直于风屏障从而完全打开通风孔，或者是叶片位于通风孔的同一平面，从而完全关闭通风孔，进而方便地调整风屏障的透风率，从而适应不同风速天气，来保证列车的行车安全。
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公开(公告)号：CN216830503U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220293745.1
申请日：2022-02-09
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种光伏面板减震夹具，包括用于包覆光伏面板外框底板的夹板，夹板呈U字形，且夹板与光伏面板外框的接触面设置有弹性层。风力作用下光伏面板外框发生振动，该振动造成光伏面板外框与夹板间的压力变化，当压力增大时，弹性层压缩，当压力减弱时，弹性层回弹，通过弹性层的厚度变化实现了对力的吸收，从而能够有效减少光伏面板外框与外部支撑架的反复弯折，进而减缓疲劳破坏、延长结构的稳定性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN208235312U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820657578.8
申请日：2018-05-04
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中交城乡建设规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种节段预制拼装桥墩，将盖梁和桥墩分割为若干个标准节段；标准节段之间的接缝连接包含干接缝操作面和湿接缝操作面两部分进行连接固定；各标准节段在工厂预制加工再现场拼装。在湿接缝混凝土凝固之后与干接缝操作面一起承受荷载，提高桥墩的整体性；在湿接缝混凝土凝固之后可立即开展下一节段的拼装施工，节省了湿接缝混凝土的养护工期。该节段预制拼装桥墩不仅具有施工质量高、现场作业人员少、机械化程度高、能耗低、绿色环保等预制拼装结构的所有优点，而且兼具了干接缝操作面施工方便快速和湿接缝整体性好、抗剪能力强等优点。本实用新型的另一方面还提供了该节段预制拼装桥墩的施工方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208188152U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820825411.8
申请日：2018-05-30
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中国铁路南昌局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于无人机技术的风速风向仪现场标定系统，该系统主要由控制系统、无人机(对应安装第二定位器)、微型直流风洞、待标定风速风向仪(对应安装第一定位器)、采集卡以及笔记本电脑等模块组成。本实用新型适用于对使用中的高铁沿线自然灾害监测系统的风速风向仪进行现场标定。在本实用新型提出之前，高铁沿线自然灾害监测系统风速风向仪只能拆除之后带回实验室进行标定，此过程操作流程复杂、费时费力、效率很低，而且拆卸过程中容易造成仪器损伤。本实用新型解决了风速风向仪的现场标定问题，能够应用于各种在役风速风向仪的现场标定。能够在不影响仪器正常服务的情况下，以较高的效率，较低的经济代价完成风速风向仪的标定工作，整个过程不涉及仪器的拆卸安装，避免了操作人员和仪器面临的安全威胁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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