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公开(公告)号:CN106545003B
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201611058674.2
申请日:2016-11-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明公开了一种真空降水井逆作法加固吹填土的施工方法,包括以下步骤:步骤一、在原地基上安装第一节钢护筒,将吹填土施工到第一节钢护筒顶面以下一定距离,停止吹填土施工,在第一节钢护筒上部可拆卸地安装第二节钢护筒,将吹填土施工至第二节钢护筒顶面以下一定距离,循环交互操作直至达到预设吹填高度,并完成钢护筒的拼接;步骤二、将预先安装的井管吊装至钢护筒内,进行真空降水井的安装;步骤三、启动抽水泵与真空泵,采取从上至下逐步抽取位于最上方的一节钢护筒的方式直至抽取完最后一节钢护筒,使真空降水井逐步降低吹填土含水率。本发明克服了在吹填土中无法采用钻孔工艺安装真空降水井进行降水的缺陷,实现了吹填土的快速加固处理。
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公开(公告)号:CN107893437A
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201711219392.0
申请日:2017-11-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
CPC classification number: E02D33/00 , E02D23/08 , E02D2600/10 , H04L67/025 , H04L67/125
Abstract: 本发明公开了一种基于远程无线传输技术的大型沉井基础施工实时监控系统,包括:数据采集组,包括用于监测沉井三维坐标及倾斜率的沉井姿态监测模块、用于监测沉井挠度的沉井挠度监测模块、用于监测沉井混凝土应力以及钢筋应力的沉井应力监测模块以及用于监测沉井内外水位差的沉井内外水位监测模块;服务器,通过无线发射器与所述数据采集组连接,所述服务器用于对所述数据采集组输出的监测值按时序进行存储;以及客户端,与所述服务器通信连接,所述客户端用于根据所述监测值,获得施工数据表以及报警信息。本发明解决了人工采集容易出错并且无法实现实时采集的问题,将成果数据进行了可视化,解决了沉井施工控制信息展示不直观,展示信息不全的问题。
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公开(公告)号:CN106703059A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201710017682.0
申请日:2017-01-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉井十字形拉槽施工方法,包括:步骤一、沉井接高完成后,在沉井的隔舱内以隔舱的中心位置为十字形的中心开挖十字形拉槽,十字形拉槽的剖面呈倒抛物线形,且十字形拉槽的中心位置处的下挖深度最大,将十字形拉槽下挖至沉井下沉,沉井下沉至指定标高后进行再一次接高;步骤二、多次重复上述步骤一,直至沉井下沉至设计标高处。本发明的沉井十字形拉槽施工方法优化了沉井下沉阶段结构受力,解决了沉井传统开挖下沉方法中易出现沉井拉裂的问题,对于解决沉井开挖不能下沉以及突沉预防等均有较好的作用。
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公开(公告)号:CN106545026A
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201610956961.9
申请日:2016-10-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/08
CPC classification number: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种基于预留核心土的沉井分区开挖下沉方法,包括以下步骤:步骤一、待沉井首次接高完成后,根据预先计算并预留出的位于核心区域的隔舱数量,从而确定待开挖的多个分区的位置以及中心的核心区域;步骤二、在多个分区下方分别开挖土层,直至沉井整体下沉;步骤三、待沉井下沉至预先指定的位置时,在原沉井的基础上再接高,再次确定待开挖的多个分区的位置;重复步骤二和三,直至沉井下沉至目标位置。该方法该发明方法优化了沉井下沉阶段结构受力,解决了沉井传统开挖下沉方法中易出现沉井拉裂的问题。
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公开(公告)号:CN115595999B
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202211391324.3
申请日:2022-11-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor: 杨钊 , 马超 , 陈培帅 , 石章入 , 姬付全 , 李德杰 , 肖靖 , 罗会武 , 陈富翔 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邱敏 , 刘杰 , 王新龙 , 姚翔川 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 张瑞元 , 邓志强 , 喻成成 , 朱涛 , 蒋道东 , 姚兆龙 , 谢孟奇
Abstract: 本发明公开了一种沉井剪力键结构,包括多个剪力键结构单元,其设置于首节钢壳沉井内侧,多个剪力键结构单元相互搭接组成为沉井剪力键结构,所述剪力键结构单元包括斜面钢板、立面钢板和“『”形钢壳板,首节钢壳沉井内侧向内凹陷形成上小下大的台阶型缺口,所述“『”形钢壳板固定于所述台阶型缺口的顶部和上部,所述斜面钢板与首节钢壳沉井的内侧和立面钢板之间均通过连接转轴连接,所述立面钢板的上端与所述“『”形钢壳板的下端之间通过软性结构连接,所述斜面钢板和所述立面钢板通过驱动机构驱动打开或收拢。本发明的剪力键结构及施工方法能够有效减少沉井盲区,提升水下取土工效及安全性的同时,不影响其作为封底后的传力结构使用。
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公开(公告)号:CN115753514B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202211509769.7
申请日:2022-11-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 杨钊 , 宋相帅 , 许超 , 陈培帅 , 姬付全 , 高如超 , 刘朋飞 , 贺创波 , 熊栋栋 , 钟涵 , 张飞雷 , 温博为 , 孙恒 , 杨志勇 , 韩晓明 , 何源 , 唐天龙 , 李德杰 , 江鸿 , 杨林 , 杨睿 , 石章入 , 罗会武 , 李雪松 , 梁晓腾 , 任梦 , 刘东军 , 李杰华 , 曾德星
Abstract: 本发明提供一种评判动水对同步双浆液流动及凝固效果的试验装置,包括中空的试验箱,所述试验箱为透明筒状结构,所述试验箱内沿轴向设置有筒状管片,所述试验箱的两端分别开设有第一进水口和第二进水口,所述第一进水口和第二进水口布置在管片顶部以上的位置,所述试验装置还包括用于向管片外壁注浆的注浆管,所述注浆管的出浆口设置在管片外表面顶部,所述注浆管的出浆口与第一进水口或第二进水口相对设置,还提供了该装置的试验方法。该试验装置能够模拟水流方向与注浆方向相同或相反或两个方向均有水流时动水对浆液的流动及凝固效果的试验,实验结果能为实际施工提供参考依据。
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公开(公告)号:CN112227431B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202011075057.X
申请日:2020-10-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司
Inventor: 张永涛 , 陈培帅 , 石章入 , 贺祖浩 , 郑锋利 , 潘济 , 李德杰 , 向自立 , 宣寿通 , 罗会武 , 夏崟濠 , 董伟 , 邱敏 , 姚翔川 , 饶为胜 , 李嘉成 , 张瑞元
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种侧摩阻力及侧壁土压力测量装置及其施工方法,包括:箱体,其竖直设置且外侧壁上设有凹槽;传力杆,其与凹槽的内侧壁铰接;拉压力传感器,其包括两个相对设置的受力端,其分别与传力杆的底面和凹槽的内底面连接;摩擦板,其位于凹槽的开口处并与传力杆的自由端连接,摩擦板与传力杆垂直;两个不透水膜,其与摩擦板配合封闭凹槽并形成密封腔;压力传感器,其设置在箱体的外侧壁上且受力端朝外。本发明通过将传感器设置在装置内部,避免了外部恶劣的施工环境对传感器的影响,保证测量装置的稳定性、准确性和安全性,可实现对侧壁土摩阻力和侧壁土压力的实时测量,并计算得到不同深度土层的摩擦系数。
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公开(公告)号:CN119334862A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411424928.2
申请日:2024-10-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 武汉航科物流有限公司
IPC: G01N19/00
Abstract: 本申请提供一种沉井减阻材料测试系统,包括测试平台,测试平台上设有盛土装置,盛土装置用于放置土体试样,还设有可贴住土体试样移动的试件块,还设有减阻材料,减阻材料用于设置在试件块和土体试样的接触面处,构建近似现场工况的试验系统可辅助测定并选择出减阻性能最优秀的减阻材料;采用多个测试槽道,可同时测试多种不同的材料,提高测试效率。
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公开(公告)号:CN118704505A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410980715.1
申请日:2024-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖南天源建设工程有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种大型沉井不排水下沉施工方法,包括步骤一、开挖基坑,施工砂垫层及混凝土垫层;步骤二、在垫层上分节制作沉井;步骤三、在沉井顶面安装多条轨道,并在轨道上布设自行走平台,自行走平台上搭载伸缩臂挖机;步骤四、待沉井混凝土强度达到设计强度100%后,采用沉井隔舱内的小型挖机破除混凝土垫层和砖胎膜,并结合伸缩臂挖机将渣土进行外排;步骤五、沉井下沉到设计标高后,进行封底,完成沉井下沉施工。本发明采用分次制作、一次下沉的施工方法,提高了施工效率,大大节约了工期;采用不排水下沉,节省了成本,同时降低了对周边环境的影响,减小沉井涌土、涌砂的风险。
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公开(公告)号:CN109057809B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN201810868690.0
申请日:2018-08-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于更换盾尾刷的滑移管片,包括:多个管片,圆弧状,其彼此拼接形成一完整圆环状结构;对于其中任意两个相邻管片,其相接触的两侧侧壁分别沿其深度方向向内凹陷形成一长条状的凹槽、向外凸出形成一长条状的凸起,所述凸起配合卡和在所述凹槽内,从而将两个管片连接。本发明结构简单,操作方便,在更换盾尾刷的过程中,通过管片之间的滑移,避免了拆除原有管片,简化了施工工序,显著提高了工效。
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