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公开(公告)号：CN118704505A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410980715.1
申请日：2024-07-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖南天源建设工程有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本发明公开了一种大型沉井不排水下沉施工方法，包括步骤一、开挖基坑，施工砂垫层及混凝土垫层；步骤二、在垫层上分节制作沉井；步骤三、在沉井顶面安装多条轨道，并在轨道上布设自行走平台，自行走平台上搭载伸缩臂挖机；步骤四、待沉井混凝土强度达到设计强度100％后，采用沉井隔舱内的小型挖机破除混凝土垫层和砖胎膜，并结合伸缩臂挖机将渣土进行外排；步骤五、沉井下沉到设计标高后，进行封底，完成沉井下沉施工。本发明采用分次制作、一次下沉的施工方法，提高了施工效率，大大节约了工期；采用不排水下沉，节省了成本，同时降低了对周边环境的影响，减小沉井涌土、涌砂的风险。
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公开(公告)号：CN119711357A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510119347.6
申请日：2025-01-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种公铁合建连续梁施工用组合支架体系的施工方法，涉及桥梁领域，包括以下步骤：S1、基础及支架搭建：完成基础及上下层墩身施工，并安装下层铁路钢管少支架和上层公路满堂支架；S2、上层公路梁施工：立模绑扎上层公路梁钢筋，浇筑混凝土，张拉预应力，并依次拆除上层支架，完成结构体系转换及桥面系和交安设施施工。通过上述结构之间的配合，具有以下有益效果：一是，能够采用钢管少支架及满堂支架结合的组合支架体系，无需频繁更换或调整支架，节省施工时间和成本，极大程度提高施工工效，降低施工难度；二是，在支架安装过程中，通过0.6、0.8、1.0、1.2倍设计荷载分级加载，有效模拟了梁体实际施工荷载情况。
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公开(公告)号：CN119293898A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411164454.2
申请日：2024-08-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/16 , G16C60/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及建筑工程技术领域，具体地指一种大跨径钢管混凝土拱承载力计算方法。包括S1、将钢管混凝土拱划分为多个钢管混凝土梁单元和子单元；S2、获取钢管混凝土梁单元的刚度矩阵；S3对钢管混凝土梁单元施加一基准载荷，计算结构坐标系下钢管混凝土梁单元的节点纯变形位移；S4、建立共旋坐标系，计算在共旋坐标系下各子单元的应力向量；S5、计算钢管混凝土梁单元的杆端抗力和不平衡力；S6、判断不平衡力是否满足收敛要求、是否达到材料破坏标准，在满足条件时输出对应的施加荷载作为极限承载力。本申请的大跨径钢管混凝土拱承载力计算方法通过自由度凝聚和共旋坐标系转换的方式大幅度降低了计算工作量，提供了一种精确高效的算法。
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公开(公告)号：CN118814653A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411101651.X
申请日：2024-08-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种斜拉桥钢混组合梁悬臂散件拼装平台及其施工方法，包括设置在悬臂端的桥面吊机，还包括用于在钢混组合梁悬臂端给钢梁散件的安装提供支撑的平台主体，平台主体的尾端设置有吊轮组件，可与钢混组合梁悬臂端底部设置的吊轨滑动连接，前端通过前吊杆与桥面吊机的前端相连接，平台主体上滑动设置有三向移动拼装机构，用于辅助完成边主梁的定位安装。实现了施工速度快，边主梁对接调整精度高，全液压设备操作，自动化程度高，对接方便尤其是钢结构焊接利用拼装平台作为工作平台，可以多工作面同时作业，大大节省了单节段施工周期，组合梁安装施工不影响桥下航道通航要求。
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公开(公告)号：CN117144798A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310874391.9
申请日：2023-07-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种钢管拱桥拱肋无支架逐段成拱方法，包括以下步骤：S1、将各拱节吊装至安装位置，将横桥向对称设置的两个拱节临时固结形成一个拱肋单元Gi；S2、依次将相邻两个拱肋单元Gi之间铰接；S3、将提升装置与拱肋单元Gi连接，同时在拱肋单元Gi和拱肋单元Gi+1的后端设置所述滑动支座，在拱肋单元Gi+1的后端设置顶推装置；S4、由所述提升装置提升拱肋单元Gi的后端至设计高度，由所述顶推装置同步顶推拱肋单元Gi+1的后端；S5、将拱肋单元Gi与拱肋单元Gi+1的铰接处焊接固定；S6、移动所述提升装置至下一拱肋单元铰接处，重复步骤S3至S5，直至拱肋成型。本发明能够降低施工难度、风险以及成拱阶段的施工成本，适用于大矢高大跨度拱桥成拱施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117127513A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311141204.2
申请日：2023-09-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种多箱截面多跨连续钢混叠合梁安装方法，包括：S1、在相邻盖梁之间安装一列临时支架，在临时支架上安装支架千斤顶；S2、分段吊装预制梁段至滑移装置和临时支架上，连接预制梁段，形成第一连续梁片；S3、释放支架千斤顶，由滑移装置支撑第一连续梁片，将第一连续梁片与滑移装置临时固结；S4、利用滑移装置将第一连续梁片移动至设计位置；S5、重复步骤S2～S4，拼装第二连续梁片并滑移到位，解除第一连续梁片和第二连续梁片的临时固结，将第一连续梁片和第二连续梁片横向连接为连续梁；S6、控制滑移装置顶升连续梁，在盖梁上安装永久支座，将连续梁下落至永久支座上，混凝土面板与钢梁叠合。本发明采用分束拼装的方法可节省支架用量。
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公开(公告)号：CN113882449B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202111155376.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种高效高精度水下基床清淤方法，包括以下步骤：S1、驱动浮式平台移动到待清理区域；S2、开启清淤管和排泥管进行工作；S3、S1步骤中待清理区域的清淤工作完成后驱动浮式平台移动到下一个待清理区域；S4、将基床底部的淤泥抽入开底驳内存放；S5、待中转存放的开底驳装满后运输到设计位置进行投放。本发明实现了成本更低、操作更简单、高效、高精度的目的，解决了现有水下基床清淤成本高、效率低和精度差的问题，且对于作业人员的数量要求小，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN116240924A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310461212.9
申请日：2023-04-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D31/08 , G06F30/13 , G06F30/23
Abstract: 本发明公开一种适用于沉管隧道接头剪力键的恒阻大变形传力垫层及设计方法，恒阻大变形传力垫层安置于相邻垂直或水平剪力键之间，其包括垫层箱、套筒、滑移阻力件和传力杆，套筒固定于垫层箱内；滑移阻力件设置于套筒内，滑移阻力件内沿竖直方向设置有非贯穿型孔洞，滑移阻力件底面与垫层箱底面之间具有间距；传力杆上端伸出套筒，其下端嵌置于孔洞内并与之滑动配合；滑移阻力件被设置为：当传力杆带动滑移阻力件下移时，滑移阻力件用于挤压套筒使其产生径向膨胀，以使滑移阻力件和套筒在挤压面产生恒定滑动摩擦阻力。本发明具备较大稳定变形量、高恒定阻力、吸收能量、可控制剪力键所受内力量值等多种功能，解决了背景技术中的问题。
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公开(公告)号：CN114991158A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210792983.1
申请日：2022-07-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及水下基床平整的方法技术领域，具体地指一种水下基床整平方法。按照以下步骤进行：S1、于水下整平区域下放整平架，调节整平架至所需高度；S2、吊运浮箱平台至整平区域安装下料料斗；S3、浮箱平台和下料料斗移动到整平架内的第一块整平区间；S4、卵石石料经下料料斗下放到第一块整平区间；S5、调节浮箱平台至整平架的第二块整平区间进行卵石石料下放，依次进行直至整平架上的所有整平区间下料完成；S6、潜水员水下对卵石石料进行刮平，获取整平架内缺料的位置，移动浮箱平台至缺料位置进行卵石石料下放，直至整平架内所有整平区间完成整平工作。本发明的水下基床整平方法简单，占用空间小，成本低廉，操作简单且高效。
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公开(公告)号：CN113882449A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111155376.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种高效高精度水下基床清淤方法，包括以下步骤：S1、驱动浮式平台移动到待清理区域；S2、开启清淤管和排泥管进行工作；S3、S1步骤中待清理区域的清淤工作完成后驱动浮式平台移动到下一个待清理区域；S4、将基床底部的淤泥抽入开底驳内存放；S5、待中转存放的开底驳装满后运输到设计位置进行投放。本发明实现了成本更低、操作更简单、高效、高精度的目的，解决了现有水下基床清淤成本高、效率低和精度差的问题，且对于作业人员的数量要求小，使用更加方便。
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