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公开(公告)号：CN214467845U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202120062685.8
申请日：2021-01-11
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种压力容器用的一变二连接接头结构，用于组合连接至少两个相互平行的罐体，包括至少两个接头主体；每个接头主体呈现为截面大致是Y形的、沿罐体的侧部长度方向延伸的条状结构，其包括一对分别与两个不同罐体的侧壁拼焊的罐壁连接部，以及与另一个接头主体固定连接的一个接头连接部；所有接头主体组合焊接为一个整体且该整体构成所有罐体侧壁的共同部分，并使所有罐体的内腔相互分开。采用本实用新型的方案，可以保障罐体之间的连接强度，并提高存储空间的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214397094U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120059163.2
申请日：2021-01-11
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及船舶技术领域的一种新型连岛式上建抗振结构，包括前后间隔设置的烟囱和上建主体部分，在烟囱和上建主体部分之间设置一层或多层抗振舱室，以固定连接烟囱和上建主体部分。通过设置抗振舱室来解决现有技术中发生的共振问题，保证船舶结构的安全性。
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公开(公告)号：CN214306469U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202120074486.9
申请日：2021-01-12
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: F17C1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种带拉力杆的一体式扁平型压力容器阵列罐，其包括两个平行设置的矩形端板以及设置在两个矩形端板之间的至少一个间隔板；两个矩形端板的内侧面设置有框架结构，且二者的框架结构通过拉力杆连接在一起；间隔板上开设有供拉力杆穿过的圆孔；矩形端板的边缘与相邻的间隔板的边缘通过弧形板连接在一起，并围合形成密闭单元；间隔板的数目大于一时，相邻的间隔板通过弧形板将边缘连接在一起，并围合形成密闭单元；各密闭单元通过圆孔连通。该容器空间利用率高，其结构使得其具有良好的力学性能以及承受内压的能力。
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公开(公告)号：CN213620134U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022752824.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种集装箱船雷达桅与罗经甲板下梯道一体式结构，其包括设于罗经甲板上的雷达桅，罗经甲板下方设有梯道围壁结构；梯道围壁结构包括左纵向壁、横向壁和右纵向壁，左纵向壁、横向壁、右纵向壁和罗经甲板后支撑壁围成矩形；两个后支撑柱对称分布于船中线的两侧，两个前支撑柱对称分布于船中线的两侧；两个后支撑柱的中轴线分别重合于左纵向壁与罗经甲板后支撑壁的相交线、右纵向壁与罗经甲板后支撑壁的相交线；两个前支撑柱的中轴线分别重合于左纵向壁与横向壁的交线、右纵向壁与横向壁的交线。本实用新型中雷达桅的四根支撑柱都支撑在较强的结构上，保证了支撑点的横向和纵向刚度，可以有效降低雷达桅的振动响应。
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公开(公告)号：CN208149547U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820353560.9
申请日：2018-03-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶盘梯开口结构，所述船舶盘梯开口呈人耳状结构；船舶盘梯连接下层甲板与上层甲板，上层甲板通往下层甲板方向上，起始侧至末尾侧的旋转角度小于或等于180°；所述起始侧一侧对应的盘梯开口拐角部位的圆弧半径R1≥150mm，所述末尾侧一侧对应的盘梯开口拐角部位的圆弧半径R2大于R1。本实用新型减小了船舶盘梯开口的面积减轻了对甲板结构的破坏；优化了盘梯开口的外形，使其过渡圆滑，降低应力集中度，降低结构破坏的风险。
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