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公开(公告)号：CN1517903A
公开(公告)日：2004-08-04
申请号：CN200410001386.4
申请日：2004-01-07
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G06F17/00 , G09B29/00 , G01C21/00 , G08G1/0968
CPC classification number: G09B29/102 , G01C21/32 , G08G1/0969
Abstract: 在传统的车载导航装置中，存在着在更新为最新地图时，随着更新时期的延迟，与当初版本的差分数据量将增多、通信费用增大的问题。为了解决上述问题，本发明涉及的地图数据处理装置具有：地图数据存储单元，其存储地图数据；差分数据输入单元，其将地图数据存储单元中存储的当前地图数据与最新地图数据的差分作为以脚本形式来表现的差分数据按每个版本来输入；地图数据多重更新单元，其利用与上述版本对应的差分数据，将上述地图数据存储单元的地图数据更新为最新地图数据。
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公开(公告)号：CN105247322B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201380076930.9
申请日：2013-09-17
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01C21/26 , G01C21/32 , G06F17/30241 , G09B29/00 , G09B29/003 , G09B29/106
Abstract: 提供一种地图数据，能够高速获取在信息终端装置的应用中使用的地物所具有的属性信息，并且对机型以及数据的版本等的不同灵活地组合属性信息，且能够将数据大小抑制得小。设为将地图数据分割为由几何信息构成的几何信息数据列表或者由相位信息构成的相位信息数据列表、由属性信息构成的属性信息数据列表、由表示几何信息或者相位信息与属性信息的关联的关联信息构成的关联信息数据列表进行管理的方式。另外，将属性信息数据列表中的属性信息的排列以与作为地物信息的几何信息或者相位信息相对应的顺序排列、并且将关联信息的排列以与作为地物信息的几何信息或者相位信息相对应的顺序排列。
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公开(公告)号：CN103946671B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201180074948.6
申请日：2011-12-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种地图信息处理装置，即使在链路以跨越网格的方式存在的情况下，也能生成链路与节点之间的连接信息。本发明的地图信息处理装置包括：地图信息存储单元，该地图信息存储单元以设置于网格中的节点和链路来规定道路网，将具有连接链路信息的道路网数据包含在地图信息中并按网格进行存储，所述连接链路信息包含连接节点的链路的信息和该链路所属网格的信息；以及链路端节点信息计算单元，该链路端节点信息计算单元基于利用道路网数据取得单元所获取的道路网数据的连接链路信息，在链路未跨越网格的情况下，根据该网格的道路网数据的连接链路信息来计算出与链路的端部相连接的节点的信息即链路端节点信息，在链路跨越网格的情况下，根据该链路两端的节点所包含的2个网格的道路网数据的连接链路信息来计算出与链路的端部相连接的节点的信息即链路端节点信息。
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公开(公告)号：CN104114979B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201280069329.2
申请日：2012-02-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01C21/32 , G09B29/106
Abstract: 本发明的目的在于缩短跟踪道路网的处理所需的时间。地图信息处理装置将具有连接链路信息的道路网数据作为表示对道路网进行规定的节点以及链路的连接关系的信息储存到地图信息存储部(3)中，该连接链路信息包含与节点相连的链路的信息以及该链路所属的网格的信息。处理器(4)基于连接链路信息，来求得表示经由一个链路与特定的节点相连的节点、即相邻节点的相邻节点信息，并储存到存储器中。处理器(4)在求得所获取到的道路网数据所包含的所有节点所对应的所有相邻节点的相邻节点信息后，利用道路网数据和相邻节点信息对地图信息进行处理。
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公开(公告)号：CN104025166B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201180076066.3
申请日：2011-12-28
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G08G1/00 , G08G1/096716 , G08G1/13
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种能按照驱动种类来预测在能量补给站的等待时间的技术。中心侧系统(201)具备中心侧接收部(231)，该中心侧接收部(231)从车辆侧系统(101)接收探测车辆位置信息、以及与探测车辆(151)的驱动种类相关的信息即驱动种类信息。此外，中心侧系统(201)还具备：交通状况推定部(217)，该交通状况推定部(217)基于由中心侧接收部(231)接收到的探测车辆位置信息以及驱动种类信息来推定包含驱动种类车辆数的交通状况；以及中心侧发送部(232)，该中心侧发送部(232)将由交通状况推定部(217)推定出的交通状况发送至外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105980982A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201380081481.7
申请日：2013-12-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G06F9/445
CPC classification number: G06F9/4405 , G06F9/4406 , G06F9/4411 , G06F9/445
Abstract: 信息装置(1)具有：设备，其依照基于多个初始化处理的多个设定信息进行动作；以及处理器(10)，其具有第1控制部和第2控制部，进行设备的初始化处理，其中，第1控制部在基础软件上执行第1软件，第1软件进行使用了设备的处理，第2控制部在多个初始化处理中的一部分初始化处理完成的阶段中且在执行第1软件以前，执行第2软件，第2软件使用基于多个初始化处理的设定信息的一部分设定信息使设备进行动作，并进行使用了设备的处理。
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公开(公告)号：CN104040604B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201180076099.8
申请日：2011-12-28
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0141
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能提高探测信息系统的可靠性的技术。中心侧系统(201)具备中心侧接收部(231)，该中心侧接收部(231)从车辆侧系统(101)接收探测车辆位置信息、驱动类型信息以及探测车辆速度信息。此外，中心侧系统(201)还具备：交通状况推定部(217)，该交通状况推定部(217)基于由中心侧接收部(231)接收到的探测车辆位置信息、驱动类型信息以及探测车辆速度信息来推定包含驱动类型可行驶速度的交通状况；以及中心侧发送部(232)，该中心侧发送部(232)将由交通状况推定部(217)推定出的交通状况发送至外部。
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公开(公告)号：CN105229421A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380076776.5
申请日：2013-08-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01C21/30
CPC classification number: G01C21/3679 , G01C21/32 , G01C21/3685 , G01C21/3691
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能恰当判定车辆是否进入设施范围的技术。导航装置(1)包括存储部(12)、位置检测部(13)、以及进入判定部(15b)。存储部(12)对包含设施范围的地图信息(121)进行存储。位置检测部(13)对本车位置进行检测。进入判定部(15b)在位置检测部(13)所检测到的本车的位置已进入与设施范围相关联的进入判定用范围的情况下，判定为本车进入了该设施范围。
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公开(公告)号：CN103052529B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201080068442.X
申请日：2010-10-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02J7/00 , B60L3/12 , B60L11/184 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L2210/20 , B60L2210/30 , B60L2240/12 , B60L2240/622 , B60L2240/642 , B60L2240/645 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60L2260/58 , G01C21/3469 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , H02J3/14 , H02J3/32 , H02J2003/146 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/725 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 本发明包括：通信部（9），该通信部（9）与充电车辆（3）进行通信；电费表（7），该电费表（7）设定有表示系统电力（4）的电费随着时间经过而发生的变化的数据；以及充电计划处理部（8），该充电计划处理部（8）经由通信部（9）从该充电车辆（3）获取充电车辆（3）所搭载的电池（27）的剩余容量，并基于电费表（7）制定充电计划，该充电计划以预定日期时间前最廉价的电费将电池（27）从剩余容量充电至预定充电量为止。
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公开(公告)号：CN102483331B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201080038358.3
申请日：2010-02-12
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: G01C21/3667 , G01C21/26 , G01C21/3626 , G08G1/0969 , G09B29/106
Abstract: 本发明所涉及的地图显示装置为了使在使用地图时需要注意的特定地区没有异样感地进行显示，包括：当前位置计算部，该当前位置计算部计算当前位置；特定地区专用数据库，该特定地区专用数据库存放有仅在特定地区内许可使用的地图数据；特定地区使用许可数据库，该特定地区使用许可数据库存放有用于在特定地区外对特定地区内进行显示的数据；特定地区外数据库，该特定地区外数据库存放有在特定地区内和特定地区外都能使用的、特定地区外的地图数据；控制部，该控制部在由当前位置计算部计算出的当前位置为特定地区外的情况下，利用从特定地区外数据库获取的地图数据，生成在特定地区外使地图进行显示的显示数据，并且，利用从特定地区使用许可数据库获取的数据，生成用于在特定地区内使所许可的地图属性的图像进行显示的显示数据；以及显示部，该显示部基于由控制部生成的显示数据，显示地图或所许可的地图属性的图像。
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