一种具有安全提示机构的安全帽
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118452587A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410669094.5

    申请日:2024-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种具有安全提示机构的安全帽,涉及安全生产技术领域,包括防护壳,所述防护壳底部固定安装有固定架,所述固定架底部固定安装有绑带,所述防护壳表面设置有二维码,通过扫描二维码可以随时进行安全知识学习,提升施工人员的安全意识,所述提示装置设置在防护壳内壁,所述提示装置包括控制装置、内壳、语音提示装置、散热装置、调节绑带、调节器;固定杆、半圆环、内绑带、连接绳和体感检测装置,当使用人员将安全帽戴上时会推动内壳向上移动,内壳向上移动会使控制装置控制端向上推动,控制装置控制端向上推动会启动语音提示装置,通过定时安全提示,有效提高施工人员的安全意识。

    用于架桥机的四前支腿系统以及架设方法

    公开(公告)号:CN110184945B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN201910631858.0

    申请日:2019-07-12

    Abstract: 本发明属于桥梁架设技术领域,公开了一种用于架桥机的四前支腿及其架设方法,架桥机包括主梁、前支腿横梁,前支腿横梁设置在主梁上并能够在主梁上进行纵向移动;其特征在于,四前支腿系统包括一排四个前支腿,均铰接设置在前支腿横梁的下端,每个前支腿的立柱能够在高度方向上进行伸缩和纵向方向旋转,通过交替伸缩前支腿和纵向旋转的方式使钢梁主纵梁穿过前支腿,使架桥机能先后架设左、右两幅钢梁,从而实现钢梁快速吊装。利用本发明中的架桥机进行施工,避免了前横梁后安装时产生附加应力,使钢梁成桥状态与设计相同,减少了高空作业,前横梁在钢梁拼装场进行安装,架桥机一次过孔,能同时吊装左、右两幅钢梁,施工进度快,安全性高。

    一种背索与锚碇转换连接装置
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118186907A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410384591.0

    申请日:2024-04-01

    Abstract: 本发明涉及锚碇技术领域,具体为一种背索与锚碇转换连接装置,包括混凝土锚碇、岩锚、锚座和锚拉连接器,所述锚拉连接器上部通过OVM锚具固定连接有背索,所述锚座下部连接有定位板和钢筋网片,所述岩锚贯穿所述锚座、定位板和钢筋网片,所述锚座和锚拉连接器之间通过销轴转动连接,所述销轴两端连接有卡板。发明结构受力明确、安全可靠、施工方便,有效地克服了陡峭边坡条件下设置锚碇的难题。同时本发明施工过程中无须对边坡进行开挖,混凝土浇筑方量少,弥补了重力式锚碇边坡土石方开挖方量大、影响边坡防护工作、混凝土浇筑方量大和成本高的不足。

    近接隧道施工方法
    65.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114352291B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202210014674.1

    申请日:2022-01-07

    Abstract: 本发明涉及隧道施工领域,具体而言,涉及一种近接隧道施工方法。一种近接隧道施工方法,近接隧道施工方法的步骤包括:开挖近接的多个隧道;在所有的隧道内均架设第一支护结构;扩挖至少一个隧道,以在被扩挖的隧道的一侧或两侧形成净空空间,净空空间位于相邻的两个隧道之间。近接隧道施工方法通过主动释放围岩压力的方式,能够避免新建隧道与既有隧道左右并列和两条并列的新建隧道同期施工这两种隧道近接施工情况下出现隧道偏压现象,从而能够避免近接隧道的变形量或变形速率增大,降低隧道的侵限和破坏风险,进而对隧道的结构以及支护结构起到保护作用。

    一种具有自锁功能的钢梁作业平台

    公开(公告)号:CN117802902A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410055714.6

    申请日:2024-01-15

    Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域,公开了一种具有自锁功能的钢梁作业平台,包括钢桁梁一、钢桁梁二、作业平台和自锁装置,钢桁梁一与钢桁梁二均由上横梁、桥面板、主桁、下横梁和横梁腹杆组成,主桁设于钢桁梁一与钢桁梁二两侧,上横梁焊接分布于两端的主桁之间上方;作业平台呈纵向安装分布于钢桁梁一与钢桁梁二之间的上横梁下方;自锁装置的下方安装分布于作业平台的两侧,且自锁装置的上方安装分布于上横梁下方。该具有自锁功能的钢梁作业平台,通过自锁装置使得连接和分离方法简单便捷,在重力作用下挂臂自动锁紧,实现作业平台整体纵向移动,解决了桥位无法采用吊装设备进行施工的难题,方便施工,满足不同施工需求,大大提高施工效率。

    一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统

    公开(公告)号:CN117265934B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311458426.7

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本发明提供一种湿软路基的填筑施工节能环保处理系统,涉及道路施工技术领域,解决了湿软路基在篦水后回收,砂石运输、推土、压实的问题,包括车体,所述车体上设有一个装载斗,装载斗的一端安装一个盖板,装载斗的外侧安装一个推动缸、一个稳固板,车体的一端安装一组驱动机构、一组平整机构,驱动机构由电机、螺纹杆、驱动架和定位杆共同组成。在车体的外侧设置一组篦水壳体、水泵、收集箱组成的污水环保处理系统,可以将收集箱内部的水投入到混凝土的施工中,实现湿软路基中水分重复利用的效果,减少了路基在填筑施工时利用的水资源,抬升缸对篦水壳体施加一个向下的压力后,篦水壳体对湿软路基按压,实现湿软路基压实施工的效果。

    一种用于拱桥桥面单向架设的配重施工方法

    公开(公告)号:CN117626825A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311749324.0

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种用于拱桥桥面单向架设的配重施工方法,S1,设置预制场:首先在一岸设置预制场A,并配备龙门吊和架桥机设备,在预制场A,按照设计要求和质量标准,预制桥面系的T梁、空心板构件和拼装钢结构桥面系,以及架桥机的钢结构部件,预制场A设置在距离桥位较近的一侧,以便于运输和架设。该种用于拱桥桥面单向架设的配重施工方法,通过减少一岸预制场、预制T梁、空心板、钢结构拼装场和钢结构桥面系,特别是在不具备建设预制场、拼装场建设的条件下,效益非常可观,采用了单端架设的方法,避免了双端架设时需要在中间对接的难题,采用了配重的方式,平衡了单端架设时产生的水平推力,降低了施工成本和环境污染。

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