个人移动工具及该个人移动工具的控制方法

    公开(公告)号:CN113428274A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202011323311.3

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本发明提供一种个人移动工具及该个人移动工具的控制方法。根据本公开的一个方面,一种个人移动工具可通过设置在把手中的可变形元件向驾驶员有效地传递各种信息,该个人移动工具包括:把手;可变形单元,设置在把手上并且配置为根据控制信号来改变形状;储存器,配置为储存对应于用于引导个人移动工具的行驶方向的多种指令的多种形状;以及控制器,配置为接收基于个人移动工具的当前位置和目的地计算的行驶方向,并且确定并发送控制信号到可变形单元,以将可变形单元改变为对应于多种指令之中的用于引导所接收的行驶方向的指令的形状。

    用于消声器的后扰流器
    632.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109466641B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201711175161.4

    申请日:2017-11-22

    Inventor: 宣钟淏

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆消声器的后扰流器。该后扰流器包括:固定单元,安装在消声器的左侧和右侧;以及锁定单元,形成在扰流器主体的左侧和右侧处,以便锁定到固定单元。锁定单元中的每一个包括弹性支撑部,该弹性支撑部具有固定钩和形成在固定钩下方的螺栓孔。固定单元中的每一个还包括:支架,安装到消声器;第一孔,固定钩穿过该第一孔;第二孔,已经穿过第一孔的固定钩配合在该第二孔中;螺栓孔,形成在第一孔和第二孔下方;以及螺栓,通过形成在弹性支撑部中的螺栓孔紧固到形成在支架中的螺栓孔中。

    半导体器件及其制造方法
    633.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108615758B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201710622691.2

    申请日:2017-07-27

    Abstract: 本发明公开了半导体器件及其制造方法。一种半导体器件,可包括:n‑型层,依次布置在n+型碳化硅衬底的第一表面处;p型区域,布置在n‑型层中;辅助n+型区域,布置在p型区域上或p型区域中;n+型区域,布置在p型区域中;辅助电极,布置在辅助n+型区域和p型区域上;栅电极,与辅助电极分离并布置在n‑型层上;源电极,与辅助电极和栅电极分离;以及漏电极,布置在n+型碳化硅衬底的第二表面处,其中,辅助n+型区域与n+型区域彼此分离,并且源电极与n+型区域接触。

    车辆的座椅安全气囊
    635.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113401084A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202010949384.7

    申请日:2020-09-10

    Inventor: 权赫寅

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的座椅安全气囊,其设置在座椅靠背的侧面部且垫子向前展开,并且垫子的前部划分为配置在上部的头部腔室、配置在中央的胸部腔室以及配置在下部的骨盆腔室,该座椅安全气囊通过利用连接各个腔室的一根绳形状的第1拴带至第3拴带,以裹住乘客的方式保护乘客。

    内部可变车辆
    637.
    发明公开
    内部可变车辆 审中-实审

    公开(公告)号:CN113401013A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202010972673.9

    申请日:2020-09-16

    Abstract: 一种内部可变车辆,可包括:仪表板,设置在车辆内部空间的一侧上,具有其中仪表板的一部分重叠的结构,从而在展开时构造内部空间的嵌入部分,并在仪表板的该部分重叠时形成开口,车辆的内部空间通过该开口向外暴露于车辆外部;座椅,可从车辆的内部空间移动到外部;引导件,设置在车辆的内部空间的地板上,并提供可使座椅从车辆的内部空间移动到仪表板的开口侧的路径;以及固定模块,构造成将座椅固定到引导件的一点处,并且当座椅需要通过仪表板的开口移动到车辆的外部时,从引导件的该点处释放座椅的固定。

    用于燃料电池车辆的热管理系统

    公开(公告)号:CN108428910B

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN201710616839.1

    申请日:2017-07-26

    Inventor: 张埈豪 南东勋

    Abstract: 一种用于燃料电池车辆的热管理系统,其可以包括:燃料电池堆、固态氢存储设备以及氢供应管路,其中所述燃料电池堆接收氢和空气,并且配置为产生电并且排放水,其中所述固态氢存储设备包括第一容器、第二容器、第三容器和管路,所述第一容器容纳固态氢存储材料,所述第二容器容纳热化学的热能存储材料,所述第三容器容纳热传递介质,所述管路连接第一容器、第二容器和第三容器,以循环热传递介质,并且其中所述氢供应管路连接所述第一容器和燃料电池堆。

    前车身加强结构
    640.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108016504B

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN201710690923.8

    申请日:2017-08-14

    Inventor: 金一道

    Abstract: 本发明涉及一种前车身加强结构,其可以包括:前侧构件,所述前侧构件被形成为沿着车辆的纵向方向延伸,并且沿着车辆的宽度方向分别设置在两侧;侧密封构件,所述侧密封构件被形成为沿着车辆的纵向方向延伸,并且沿着车辆的宽度方向在两侧设置在前侧构件的外部;以及加强构件,所述加强构件被形成为沿着车辆的宽度方向延伸并且具有一个端部和另一个端部,所述一个端部和所述另一个端部分别联接至前侧构件和侧密封构件从而连接前侧构件和侧密封构件,所述前车身加强结构增加结构强度从而有效地应对正面碰撞事故和正面小重叠碰撞事故。

Patent Agency Ranking