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公开(公告)号：CN119711341A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411492586.8
申请日：2024-10-24
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体为一种钢箱梁预拱度智能调整机构及其方法，钢箱梁的下方设置有执行机构；执行机构包括两个下弦杆和一个上弦杆，三者在钢箱梁下方呈三角形分布，支撑件的顶部安装有压力传感器、且压力传感器抵住箱梁个体单元下表面；驱动件安装于两个下弦杆之间并驱动下弦杆移动；有益效果为：通过收缩驱动件可带动两个下弦杆相互靠近并驱动全部的支撑件同步上升，以此来对其上方的多个箱梁个体单元进行支撑，通过控制调节块在支撑件内部的高度位置，可改变各个支撑件对箱梁个体单元的支撑力度、以及箱梁个体单元的倾斜角度，使得箱梁个体单元在焊接固定后，形成的钢箱梁具有预定的预拱度。
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公开(公告)号：CN119711336A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510029860.6
申请日：2025-01-08
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D19/00 , E01D19/16 , E01D21/00 , E01D11/00 , E04B1/00 , E04B2/88 , E04B1/98 , E04H9/14 , E04H9/02 , E04H12/12 , E04H14/00 , E04H3/00 , E04G21/14 , F21V33/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种桥梁空间曲面独柱异型索塔及施工方法，包括设于桥塔基础顶部的椭圆形承台，所述承台底部设有锥形塔座，所述塔座顶部设有下塔柱，所述下塔柱底部与塔座相接处的截面为圆形，其顶部截面为圆端形，所述下塔柱顶部设有中塔柱，所述中塔柱与下塔柱相接处的截面为圆端形，其顶部截面为圆形，所述中塔柱顶部设有上塔柱，所述上塔柱的截面为圆形，从底部截面向上逐渐增大至上塔柱顶端截面，所述上塔柱沿桥梁纵向方向的两侧设有若干斜拉索和辅助索。本发明通过采用椭圆形的承台及塔座，减小了桥塔的阻水比，索塔外形设计为圆形和圆端形，上塔柱通过收腰，打造纤腰造型，减少了风阻系数，提升了桥梁的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN119711331A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411688490.9
申请日：2024-11-25
Applicant: 苏州轨道交通科技创新研究院有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 苏州市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可回收能量的基坑顶部UHPC铺盖拼装结构及施工方法，实现循环利用的桥面板铺盖体系拼装结构。该拼装结构包括基坑支撑、钢护板、冠梁和UHPC预制桥面，UHPC预制桥面背面设置多个压力发电模块，该压力发电模块设置在UHPC预制桥面和基坑支撑之间的空间内，当车辆下压UHPC预制桥面并使得所述压力发电模块发电，该压力发电模块通过电缆连接能量存储模块实现电能的存储。本发明中的能量回收装置，这一设计不仅减少了对外部能源的依赖，降低了施工项目的能耗成本，更是对绿色施工理念的深入实践。
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公开(公告)号：CN119041300B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411227389.3
申请日：2024-09-03
Applicant: 保利长大工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种端横梁施工方法，属于桥梁施工技术领域，包括S1钢筋施工；S101将前梁和后梁的预应力钢筋调直；S102在前梁和后梁相邻的端面上分别铺设第一钢筋网和第二钢筋网，第一钢筋网和第二钢筋网分别与第一预应力钢筋、第二预应力钢筋连接；S103在第一钢筋网和第二钢筋网的中部安装有主力钢筋系统，主力钢筋系统位于第一预应力钢筋的上部和第二预应力钢筋的下部，并将第一预应力钢筋和第二预应力钢筋焊接在主力钢筋系统；本发明在弯曲段进行的交叉钢筋布置和连接，以适应桥梁结构的复杂性和受力特点，使得在桥梁弯曲段能够确保结构的稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN119686206A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411895235.1
申请日：2024-12-21
Applicant: 中国市政工程西北设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢‑混凝土组合结构的直埋式型钢节点及施工方法，涉及建筑工程技术领域。该钢‑混凝土组合结构的直埋式型钢节点，包括工字钢，所述工字钢下端面设有封头肋板，所述封头肋板下端设有支撑结构，所述支撑结构包括顶板，所述顶板下端面中心处转动连接有第一球体，所述第一球体下端面固定连接，有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外侧壁靠下处螺纹套接有第一螺纹套管，所述第一螺纹套管下端螺纹套接有第一螺纹杆。通过两个水平仪玻璃管检测顶板是否处于水平状态，通过转动四个第二螺纹套管，四个第二螺纹套管将四个第三螺纹杆与四个第四螺纹杆分别向四个第二螺纹套管内侧或者外侧移动，从而调节顶板的水平度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119352402B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411898516.2
申请日：2024-12-23
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土栈桥的可变形衔接结构及其施工工艺，涉及建筑墙体衔接技术领域，包括预埋组件、可变形组件和两个衔接组件，两个所述衔接组件对称安装在可变形组件的两侧。本发明中通过设置可变形组件，可变形组件中的橡胶部分能够发生剪切变形，金属部分协同橡胶一起抵抗变形力，保证连接紧固性的同时，允许一定程度的相对滑移，以适应水平方向的变形需求，通过设置衔接组件，衔接组件中的橡胶环在压缩和拉伸状态下发挥缓冲作用，金属结构提供侧向支撑力，保证连接紧固性的同时，允许一定程度的相对滑移，有效解决了混凝土栈桥因各种因素产生的相对位移和变形问题，避免了结构应力集中，显著降低了裂缝和连接破坏的风险。
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公开(公告)号：CN110714401B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN201911092328.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种FRP管海水海砂混凝土‑钢筋混凝土叠合梁，由普通混凝土、FRP管、海水海砂混凝土、受拉纵向钢筋、箍筋、构造钢筋组成，海水海砂混凝土填充充满于FRP管的截面内部形成FRP管海水海砂混凝土构件，一个以上FRP管海水海砂混凝土构件布置于整个的截面的上部3/5范围内，受拉纵向钢筋位于整个的截面的下部2/5范围内，置FRP管海水海砂混凝土构件于钢筋骨架的空间内，普通混凝土浇筑固化受拉纵向钢筋、箍筋、构造钢筋及FRP管海水海砂混凝土构件为一体。本发明实现了海水海砂混凝土的资源化利用，有利于资源节约和可持续发展。
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公开(公告)号：CN119670213A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411799556.1
申请日：2024-12-09
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/11 , G06F17/16 , E01D2/04 , E01D19/00 , G01M5/00 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于健康监测相关技术领域，其公开了一种考虑剪力滞效应的箱梁桥动力结构系统识别方法及设备，步骤为：(1)在一维梁单元的基础上引入翼板纵向位移差作为剪力滞广义自由度，进而构建考虑剪力滞效应的箱梁单元的刚度矩阵及质量矩阵；(2)构建箱梁单元的结构无阻尼自由振动状态方程，进而引入边界条件约束，构建动力可观测性状态方程；对梁单元进行模态分析，将基于得到的模态参数计算出节点纵向位移差伪观测值；(3)将模态参数及节点纵向位移差伪观测值作为输入量代入动力可观测性状态方程中，进而利用可观测性状态方程的系数矩阵的零空间矩阵对动力可观测性状态方程求解进而得到箱梁的轴向刚度和抗弯刚度。本发明提高了识别精度。
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公开(公告)号：CN119670204A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411742851.3
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D4/00 , E01D19/00 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种非对称纵坡的竖曲线桥梁结构及其设计方法、装置，涉及桥梁设计技术领域，该设计方法包括：以系杆竖曲线的任一端点为转动原点，转动另一端点设定角度，直至两个端点的连线水平；根据转动后的系杆竖曲线，确定拱肋及所有吊索，以形成竖曲线桥梁结构整体；以系杆竖曲线的任一端点为转动原点，反向转动竖曲线桥梁结构整体设定角度，直至系杆竖曲线的两个端点分别与两个支点重合。还提供一种设计装置用于实施上述设计方法，及通过该设计方法设计的桥梁。通过将系杆竖曲线以任一端点为转动原点转动后，使其对称轴与铅垂线重合，从而可以以对称设计的方式进行吊索和拱肋的设计，极大简化设计、制造难度。
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公开(公告)号：CN119669988A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510185632.8
申请日：2025-02-20
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本申请涉及应力监测技术领域，具体涉及一种预制装配式墩柱‑盖梁的应力监测分析方法，该方法包括：采集墩柱‑盖梁连接处实时的应力数据，以及盖梁表面实时的位移数据；分别获取应力对应的各异常时段和位移对应的各异常时段；计算墩柱‑盖梁在当前时刻的偏差异常度；确定墩柱‑盖梁在当前时刻的异常耦合指数；确定墩柱‑盖梁在当前时刻的应力分布系数；得到墩柱‑盖梁在当前时刻的额外应力影响度，实时监测墩柱和盖梁连接处的潜在形变风险。本申请对结构内部的应力分布状态进行预警，提高对结构内部应力状态变化的准确性判断，预防结构的薄弱环节引发裂纹导致结构被破坏，提升墩柱‑盖梁结构的稳定性。
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