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公开(公告)号：CN118461479B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410922068.9
申请日：2024-07-10
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桩板式桥梁施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1：测量放样；S2：桩机就位；S3：复核桩位；S4：吊装，人工配合液压锤准确快速的将第一个预制管桩移至桩位；S5：基准管桩打入；S6：套设伸缩定位机构；S7：剩余管桩打入，以基准管桩的位置为第一基准点捶打下一管桩，通过捶打机将下一管桩捶打一段距离作为导向段，然后将伸缩定位机构的另一端套设在下一管桩外侧壁，通过伸缩定位机构来监测捶打管桩的位置偏差和垂直度偏差；S8：接桩与焊接；S9：盖梁吊装、填芯；S10：π梁安装；S11：桥面铺装，本发明解决了现有采用桩板式桥梁施工过程中无法高效精准的控制管桩的垂直度和位置的问题。
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公开(公告)号：CN118461479A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410922068.9
申请日：2024-07-10
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桩板式桥梁施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1：测量放样；S2：桩机就位；S3：复核桩位；S4：吊装，人工配合液压锤准确快速的将第一个预制管桩移至桩位；S5：基准管桩打入；S6：套设伸缩定位机构；S7：剩余管桩打入，以基准管桩的位置为第一基准点捶打下一管桩，通过捶打机将下一管桩捶打一段距离作为导向段，然后将伸缩定位机构的另一端套设在下一管桩外侧壁，通过伸缩定位机构来监测捶打管桩的位置偏差和垂直度偏差；S8：接桩与焊接；S9：盖梁吊装、填芯；S10：π梁安装；S11：桥面铺装，本发明解决了现有采用桩板式桥梁施工过程中无法高效精准的控制管桩的垂直度和位置的问题。
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公开(公告)号：CN119077941B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411221576.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种π梁预制施工工艺，属于桥梁施工技术领域，包括步骤一：预制梁的生产，在预制场内，使用混凝土搅拌机进行混凝土的拌和，通过模板系统浇筑成型；浇筑过程中，采用振动电机进行振捣，确保混凝土密实无气泡；浇筑完成后，进行养护处理；步骤二：在任一梁盖上安装移动定位装置，并将盖梁区域由远至近端划分安装区，其中安装区分为N，N1，N2，Nn；步骤三：运输与吊装；使用专用运输车将预制梁运输至施工现场，并进行吊装作业；步骤四：现场安装与连接，在施工现场，拆除移动定位装置并对π梁与盖梁连接，移动定位装置在π梁底部与吊车协调配合调整π梁安装姿态，能够增加π梁在安装过程中的稳定性以及提高安装效率和精度。
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公开(公告)号：CN119077941A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411221576.0
申请日：2024-09-02
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种π梁预制施工工艺，属于桥梁施工技术领域，包括步骤一：预制梁的生产，在预制场内，使用混凝土搅拌机进行混凝土的拌和，通过模板系统浇筑成型；浇筑过程中，采用振动电机进行振捣，确保混凝土密实无气泡；浇筑完成后，进行养护处理；步骤二：在任一梁盖上安装移动定位装置，并将盖梁区域由远至近端划分安装区，其中安装区分为N，N1，N2，Nn；步骤三：运输与吊装；使用专用运输车将预制梁运输至施工现场，并进行吊装作业；步骤四：现场安装与连接，在施工现场，拆除移动定位装置并对π梁与盖梁连接，移动定位装置在π梁底部与吊车协调配合调整π梁安装姿态，能够增加π梁在安装过程中的稳定性以及提高安装效率和精度。
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公开(公告)号：CN118547596A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410992944.5
申请日：2024-07-24
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制梁的施工工艺，属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1：施工准备；S2：抱箍安装；S3：钢筋笼安装；S4：盖梁吊装；S5：抱箍位置调整，各上抱箍将检测其自身受到的压力，各上抱箍将根据检测结果和下抱箍的下滑距离以及预定的标高来调整上抱箍顶面高度；S6：浇筑填芯硂；S7：支座安装；S8：π梁安装；下抱箍由支撑层和挤压层构成，挤压层滑动设置于支撑层内侧壁，支撑层底部的内侧壁与管桩外侧壁抵接，挤压层的顶面与上抱箍抵接并在上抱箍的挤压下在支撑层内滑动，挤压层底部内侧壁与管桩外侧壁抵接，本发明解决了现有的预制梁在施工过程中抱箍容易在管桩上打滑而导致盖梁的安装位置出现偏差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119102176A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411221573.7
申请日：2024-09-02
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种现浇箱梁施工方法，属于桥梁施工技术领域，包括S1：勘测河道地质情况；S2：对河道边坡以及河道两端至墩身平坦区域分别浇筑混凝土；S3：在河道中心沿着水流方向锚固钢管桩；S4：在钢管桩顶部搭设临时水平承台，在水平承台两端搭建对称的斜边承台，水平承台与两端的斜边承台组成河道地基，斜边承台延伸至浇筑完成的平坦区域，并与平坦区域连接；S5：在河道地基和平坦区域搭建支架、安装底模；S6：支架预压、箱梁模板及钢筋安装，在河道内锚固钢管桩，以水平承台为基点，逐渐向两边搭建斜边承台，斜边承台连接水平承台和平坦区域，可以将位于河道区域的支架分散至河道两端，进一步增强河道地基的稳定性，同时还不会影响河流。
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公开(公告)号：CN118547596B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410992944.5
申请日：2024-07-24
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制梁的施工工艺，属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1：施工准备；S2：抱箍安装；S3：钢筋笼安装；S4：盖梁吊装；S5：抱箍位置调整，各上抱箍将检测其自身受到的压力，各上抱箍将根据检测结果和下抱箍的下滑距离以及预定的标高来调整上抱箍顶面高度；S6：浇筑填芯硂；S7：支座安装；S8：π梁安装；下抱箍由支撑层和挤压层构成，挤压层滑动设置于支撑层内侧壁，支撑层底部的内侧壁与管桩外侧壁抵接，挤压层的顶面与上抱箍抵接并在上抱箍的挤压下在支撑层内滑动，挤压层底部内侧壁与管桩外侧壁抵接，本发明解决了现有的预制梁在施工过程中抱箍容易在管桩上打滑而导致盖梁的安装位置出现偏差的问题。
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公开(公告)号：CN119041300B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411227389.3
申请日：2024-09-03
Applicant: 保利长大工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/00 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及一种端横梁施工方法，属于桥梁施工技术领域，包括S1钢筋施工；S101将前梁和后梁的预应力钢筋调直；S102在前梁和后梁相邻的端面上分别铺设第一钢筋网和第二钢筋网，第一钢筋网和第二钢筋网分别与第一预应力钢筋、第二预应力钢筋连接；S103在第一钢筋网和第二钢筋网的中部安装有主力钢筋系统，主力钢筋系统位于第一预应力钢筋的上部和第二预应力钢筋的下部，并将第一预应力钢筋和第二预应力钢筋焊接在主力钢筋系统；本发明在弯曲段进行的交叉钢筋布置和连接，以适应桥梁结构的复杂性和受力特点，使得在桥梁弯曲段能够确保结构的稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN119243776A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411227388.9
申请日：2024-09-03
Applicant: 保利长大工程有限公司
IPC: E02D31/00 , E02D31/08 , E02D33/00 , E02D13/04 , E02D13/06 , E02D15/08 , E02D5/58 , E02D5/52 , E02D5/30
Abstract: 本发明涉及一种适应复杂地质的管桩及其施工方法，属于管桩施工技术领域，包括管桩、监测机构、液压系统、桩尖和主控单元；管桩由设置有固定装置的送桩器进行沉桩，监测机构设置在桩尖，液压系统安装在管桩与桩尖之间；监测机构、送桩器和液压系统均与主控单元电连接；监测机构用于监测管桩的贯入度并将贯入度数据上传主控单元，主控单元根据贯入度数据分析下一沉桩层地质情况并发送启动固定装置指令给送桩器固定管桩，发送驱动桩尖下压的指令给液压系统，管桩既能从桩顶由送桩器锤击植入土层中，也能够在遇到坚硬层时启用液压系统驱动桩尖独自下沉，为管桩起到导向，避免管桩偏移和破裂的情况，保证管桩的垂直度和完整性。
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公开(公告)号：CN118621777B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411111779.4
申请日：2024-08-14
Applicant: 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制桩施工方法，属于预制桩施工技术领域，包括下列步骤，步骤一：搭建管状笼，在管状笼底部设置易碎板；步骤二：将管状笼横置，并将预制桩尖端朝向易碎板插入至管状笼中；步骤三：吊机吊起管状笼，使易碎板朝下，并吊运至预制桩目标位置；步骤四：通过锤击使预制桩冲破易碎板插入目标位置的土层中；所述步骤一还包括：在易碎板外侧底面中心处挖设凹槽，所述步骤一还包括：检测预制桩的重量m，易碎板外侧底面设置有深度为a的凹槽；其中，a=m0/m×a0，m0为预先计算的标准重量值，a0为预先计算的标准深度；其兼顾固定效果和预制桩保护效果。
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