公开(公告)号：CN1161077A

公开(公告)日：1997-10-01

申请号：CN96190910.2

申请日：1996-06-11

申请人： 日野自动车工业株式会社

发明人： 中岛研志

IPC分类号： F02F3/00

CPC分类号： F16J9/00 ,  B21D53/18 ,  B21H1/06 ,  B23P15/06 ,  F02F3/00 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2251/042 ,  Y10T29/49265 ,  Y10T29/49279 ,  Y10T29/51 ,  Y10T29/5147

摘要： 一种制造发动机活塞活塞环槽空心镶套的方法和装置。活塞环槽空心镶套包括成型钢板环(10)和环体。制造成型钢板环(10)的步骤包括：将钢板环装到成型模(2)的成型槽上；使浮动环处于可轴向移动状态，转动成型模，将辊压向钢板环，在钢板环上形成圆环(10a)；使浮动环处于相对成型模轴向中心对中和固定的状态，使切削刀具靠向圆环外周，车削圆环外周部分；保持浮动环对中和固定状态，使去毛刺工具靠向圆环外周，从圆环上去除毛刺。

公开(公告)号：CN1092502A

公开(公告)日：1994-09-21

申请号：CN93102880.9

申请日：1993-03-16

申请人： 安建成

发明人： 安建成

IPC分类号： F02F3/00

CPC分类号： F05C2201/0433 ,  F05C2201/0448

摘要： 本发明涉及一种内燃机和空气压缩机用的高效，节油，耐用活塞组，组成中包括活塞，活塞环组，活塞销锁环，活塞销，钢柱(或钢珠)(5)，活塞销(轴承内套)(6)，轴承外套(10)。活塞上的轴承与气缸壁为滚动摩擦，活塞第一道气环槽内装有两道开口互不重合的活塞气环，使燃烧室不能通过活塞环开口间隙漏气，从而起到增功、节油、耐用的作用，并具有结构合理，生产工艺简单，高效节能，利用效率高的特点。

公开(公告)号：CN1073747A

公开(公告)日：1993-06-30

申请号：CN92107253.8

申请日：1991-12-27

申请人： 江苏工学院

发明人： 高宝三 ,  赵新友 ,  徐殿芳

IPC分类号： F02F3/14

CPC分类号： F02B3/06 ,  F05C2201/0433 ,  F05C2201/0448

摘要： 本发明涉及柴油机涡流燃烧室镶块结构和材料领域。为了避免涡流室空气流动有死角，达到加速涡流的旋转，提高涡流比，在涡流燃烧室圆盘镶块体凹坑的一边开设一个垂直于镶块体圆盘平面的通孔。为了避免镶块发生热裂，烧损和脱落等不良现象。本发明采用细结构模压石墨材料制成。本发明可节省国家合金钢材。可降低柴油机燃油消耗，改善柴油机冷起动，具有较高的经济效益和社会效益。

公开(公告)号：CN1035634A

公开(公告)日：1989-09-20

申请号：CN89100893.4

申请日：1989-02-17

申请人： 三洋电机株式会社

发明人： 渡边隆二 ,  小佐野元彦 ,  川上浩一

IPC分类号： B23P15/10

CPC分类号： F16J1/02 ,  B23P15/10 ,  C21D9/0068 ,  F02F3/10 ,  F02F2200/04 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  Y10T29/49263 ,  Y10T29/49986

摘要： 一种制造活塞的方法，包括以下的步骤：制造一块金属活塞，其裙部向着底端有一定锥度，使得在下一个热处理步骤之后，金属活塞的直径可变得均匀一致；在含氮和碳的气体中热处理该金属活塞，使其外表面形成渗氮膜层，并且使裙部变形；最后抛光该膜层外表面。这样，可通过在活塞裙部上形成薄筒部分减轻活塞重量以减小负载或供能，并且可增大活塞外表面的耐磨性。

公开(公告)号：CN107218207A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710674042.7

申请日：2017-08-09

申请人： 马鞍山市翔宇机械自动化科技有限公司

发明人： 陈霞 ,  冷护基 ,  金炟岐

IPC分类号： F04B53/00 ,  F04B15/02

CPC分类号： F04B53/00 ,  F04B15/02 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/0454 ,  F05C2225/06

摘要： 本发明公开了一种混凝土泵车料斗泵送水泥密封装置，包括泵送水泥装置、S管阀摆动机构、密封机构和液压控制系统，所述的泵送水泥装置包括混凝土料仓、S管阀、S管阀摆动座、切割环、眼镜板、泵送油缸，所述的S管阀摆动机构包括S管阀摆动座、传动轴、摆杆、左摆缸、右摆缸、螺栓、液压控制系统组成，所述的密封机构包括密封油缸、油缸支座、眼镜板和液压控制系统组成。本发明采用纯机械液压方式在切割环与眼镜板料孔之间增加正压力，正压力可以通过增加液压油的压强达到较大，其控制简单，体积小，便于加工制造。

公开(公告)号：CN106979093A

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201611178227.0

申请日：2016-12-19

申请人： 福特全球技术公司

发明人： 安东尼·乔治·斯切帕克 ,  克利福德·E·马基 ,  马修·伦纳德·辛特泽恩

IPC分类号： F02F1/18 ,  F02F1/00 ,  B22D19/00

CPC分类号： F02F1/004 ,  C23C4/08 ,  C23C4/14 ,  F02B75/22 ,  F02F1/18 ,  B22D19/0009 ,  F02F2200/06 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2253/12

摘要： 公开一种用于铸铝缸体的涂覆有涂层的铝制气缸套。公开了一种发动机缸体和形成发动机缸体的方法。发动机缸体可包括铸铝主体和多个铸入式缸套。每个铸入式缸套可包括分子结合到铸铝主体的2xxx系列铝的外层和直接接触所述外层并形成发动机缸孔的至少一部分的内层。内层可以是耐磨涂层，诸如钢涂层。所述方法可包括：挤压出具有由内表面界定的内腔的长形的2xxx系列铝挤压件；并将耐磨涂层涂覆到所述内表面。可将所述挤压件分段成多个气缸套，并将所述气缸套铸入到铝制发动机缸体中，使得每个铸入式缸套形成发动机缸体中的发动机缸孔的内表面的至少一部分。

公开(公告)号：CN104379917B

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201380033008.1

申请日：2013-05-03

申请人： 马勒国际公司

发明人： 乌尔里希·比朔夫贝格尔

IPC分类号： F02F3/18

CPC分类号： F02F3/20 ,  F01P3/10 ,  F02B3/06 ,  F02F3/00 ,  F02F3/18 ,  F02F3/22 ,  F02F3/26 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448

摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的活塞(10)，包括活塞头部(11)和活塞裙部(16)，其中所述活塞头部(11)具有环绕式环槽部分(15)和设于所述环槽部分(15)区域的环绕式冷却通道(23)，所述活塞裙部(16)具有设有毂孔(18)的活塞毂(17)，所述活塞毂借助毂连接件(19)设置在所述活塞头部(11)的底面(11a)上，其中所述活塞毂(17)通过工作面(21，22)彼此相连。根据本发明，所述冷却通道(23)的分布于所述环槽部分(15)区域的壁(23a)倾斜设置并且与活塞中轴线(M)夹一锐角(α)，并且设有至少一个向外封闭的孔(24a，24b，24c，24d)，所述孔设于工作面(21，22)和毂孔(18)之间，所述至少一个孔(24a，24b，24c，24d)与所述冷却通道(23)连通，所述冷却通道(23)和所述至少一个孔(24a，24b，24c，24d)包含一低熔点金属或低熔点金属合金形式的冷却剂(27)。

公开(公告)号：CN104350265B

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201380030080.9

申请日：2013-07-25

申请人： 日立汽车系统株式会社

发明人： 佐佐木正登

IPC分类号： F02F3/14 ,  F02F3/00 ,  F02F3/26

CPC分类号： F02F3/02 ,  B22C9/103 ,  B22C9/108 ,  B22D19/0027 ,  B22D25/02 ,  B22D27/15 ,  B22D31/00 ,  C04B41/81 ,  C04B41/85 ,  F02B3/06 ,  F02F3/00 ,  F02F3/0084 ,  F02F3/22 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2251/048

摘要： 本发明提供一种内燃机的活塞以及该活塞的制造方法，其能够满足活塞母材与低导热系数部之间高的隔热性与结合强度这两者。低导热系数部(5)由多孔质部件(6)和所述母材(1')的一部分的铝合金材料(1a)构成，该多孔质部件(6)由导热系数低于活塞(1)的铝合金母材(1')的硼硅酸盐玻璃构成，该所述母材(1')的一部分的铝合金材料(1a)浸渍于该多孔质部件的内部，将所述玻璃粉末的第一粉状体(8)与氯化钠粉末的第二粉状体(9)混合烧成而形成成形体，将该成形体放入热水中，将所述第二粉状体溶解而在多孔质部件内形成空穴(9a)，之后，在利用减压铸造用模具铸造活塞时，使所述铝合金浸透浸渍于所述多孔质部件的空穴内而与活塞母材一体化，从而提高结合强度。

公开(公告)号：CN106837798A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710166687.X

申请日：2017-03-20

申请人： 好米动力设备有限公司

发明人： 张兆恒 ,  马科军 ,  原和平 ,  周中华 ,  陈贞毅

IPC分类号： F04C29/00

CPC分类号： F04C29/0042 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2225/12

摘要： 本发明涉及一种用于单螺杆压缩机的分体复合星轮，包括一体成型的星轮架以及卡接在星轮架上的多个星轮片，星轮架呈水平的圆环状，在圆环的外边缘呈齿状，在每个齿上均卡接一个星轮片，两个相邻星轮片靠近星轮架圆心的一端相互契合，星轮架的每个齿上以及每个星轮片上均设有一个用于对准星轮架及星轮片位置的销孔，安装完成后，定位销钉同时穿过位于星轮架和星轮片上的销孔。与现有技术相比，本发明将现有星轮化整为零，并通过燕尾槽和销钉将星轮片固定在星轮架上，使他们变成一个刚性体，有效的解决了星轮因尺寸和材料特性自身翘曲变形的问题，为提高单螺杆压缩机机组性能打下了基础；同时，本发明节约成本，为工厂生产减少投资做了贡献。

公开(公告)号：CN104160186B

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201380012610.7

申请日：2013-03-06

申请人： 马勒国际有限公司

发明人： 曼弗雷德·海因

IPC分类号： F16J1/14 ,  F16J1/16

CPC分类号： F16J1/16 ,  F02B3/06 ,  F02F3/00 ,  F02F3/22 ,  F05C2201/021 ,  F05C2201/0448 ,  Y10T403/25

摘要： 本发明涉及一种用于将连接杆的小连接杆孔和内燃机的活塞连接在一起的活塞销(1)，其中，活塞销(1)具有一个内孔(2)，内孔(2)具有一个相对于活塞销(1)的外表面(4)的偏心(3，h)。本发明的重点在于偏心(3，h)的值最大为0.5mm，螺旋形润滑槽(5)设置在活塞销(1)的外表面(4)上。以这种方式，活塞销(1)不会对其刚度产生负面影响，并具有较高的耐磨性。